Sergunja

попробуй. дамп в личке.

не сделаешь, не парься.

тут надо быть уверенным, на сколько хорошо восстановлен замок после воды. если нет такой уверенности, проще найти другой замок и перекинуть процы.

извиняюсь за резкость, но если ума хватило с дампом моторного поработать, неужели нельзя просто посмотреть на схему и понять, что клиент вас разводит? нет никакой связи там с приборкой и быть не может.

перекодировать можно, это не проблема.

букву в конце не видно… но версия твоя. polo2005panel_6Q0920803A0_V02_93c86_login 02650.bin

у тебя дамп крипто. для вытаскивания пина софтина со шнурком нужна.

всем привет. есть блок S110030030 надо убрать иммо. проблема в том, что недавно возился с блоком именно с таким номером, иммо удалить не получилось пока не поставил эмулятор. блок без Кана. эмули закончились. возможно ли сделать безиммовым именно этот блок? ecu_sirius32_s110030030_am29f200.bin

так просто синхра у них не слетает, тому есть причины. и привязав моторник (в чем я сомневаюсь) проблема не решится.

на шару не получится...

со старого проца слей. если подозрение во флеши будет, дай знать, помогу.

сделай процедуру что я выше писал с охлаждением и нагреванием проца. если проц будет реагировать на температуру, то его следует менять. начни с проца со стороны разъемов.

клапаном передний левый SAM рулит. как ты его проверял? клапан открывается?

в любом случае, начинать надо с чтения проца. мрет обычно проц, отвечающий за шину комфорта. в нем же и пробег. но лучше убедиться, точечно охлаждая и нагревая.

на самом деле все просто... эти форсунки боятся завоздушки. если пытаетесь завести машину с завоздушенной рампой, в форсунках происходит серия гидроударов и он ложатся. перед заводкой следует отустить все трубки на форсунках, покрутить стартером пока не выйдет весь воздух и только потом затягивать и заводить. надеюсь понятливо изъяснил.

двигатель Тойота, а авто непонятно...)) может Лексус?

какие хеши в панели Крафтера? ты о чем, друг?))

ты представляешь, что значит в этой машине проверить Кан шину? работа не на один день. предлагаю начать с простого, установщики сигнализаций часто неправильно подключаются к управлению замками, закрытие берут с личины, а открытие с кнопки. т.е. не штатная сигналка при закрытии активирует штатную, но при открытии её не выключает. тем более, что глюк произошел после закрытия-открытия машины. а ошибки по Кан шине у них частое явление, но при этом все работает.

если клаксоны орут, проблема в штатной сигнализации. попробуй закрыть-открыть штатным брелком.

211-й это вам не Андроид, ничего там не обновляется))

а вы не допускаете такого варианта, что дело не в МОТОРНИКЕ?)))

можно было и не менять приборку. с таким дефектом родная с успехом лечится.

подошел. спасибо! тема закрыта.

нужно узнать пин по вину. VF1JA0Y0516370733 буду благодарен.

без кана не запустишь.