NEDILER

Ищу фул Киа бонго 2012 2.5 ИД: HW: U700B120_DELIV_1 SW: 7M87_PUCC11_D6 0 SW ver.: PUM04DN5AC HW Ver.: U7M87 SW upg.: 87PU504MCWD0NA02

запись достаточно крышку снять и запоять 6 точек. Прочитать надо перевернуть. Чтение точно без отрыва в ори?

Можно ещё PCM попробовать🤔 .... Там вот так написано: Внимание. Если запись останавливается после стирания, то в настройках включите режим восстановления и начните запись снова. Процесс записи будет выполнен с меньшей скоростью. Может и поднимет

Тоже интересно)) Что по другим блокам? Все чисто? Гетвей, мотор, защёлка ?

Что с давлением топлива? Заданное фактическое? На момент затыка и на момент пуска? Чтот я склоняюсь что давление масла не причём По логике за 5-10 секунд температура масла и его вязкость не измениться

Это точно? Какие последствия?

Спасибо за распин, задиагностировал диллерской прогой ptt . Машину победил не было времени долго стояла. Все советы в тему спасибо всем кто откликнулся. Проблема найдена и Решена без колхоза, правильным методом возможно это реализовать через PTT Volvo но не только. Подробное решение могу рассказать в личке. Могу выложить тут в архиве либо текстовом документе, так как информации в инете нет.

Читаеться по jtag Запись в BDM Через recovery тоже не хочет Буду значит плату поднимать, не хотелось по jtag читать. Записать конечно проще

Подкинуть бы на авто, без гетвея можешь не достучаться, восстанавливал эти блоки не раз, но привозили всегда с автомобилем. Установка трапеции то ещё удовольствие только по мануалу По фото не видно . Ты полностью плату выпаивал? Или только сверху просмотрел? Там на обратной стороне много сюрпризов может быть))

Блок лег после заливки CMD очень странно лёг с этими блоками вообще ни когда проблем не было. По ОБД на связь не выходит на столе по обд тоже, ИД не отдает. Причем это была уже вторая запись СМД, первая прошла без проблем. Вторая закончилась успешно, но блок не отвечает. Есть только сток и тюн (вычитан после прошивки) вычитанные Кессом. Возможно ли залить вычитанный кесом файл Ктагом? Либо нужен вычитанный ktag full. ИД: HW: U700B120_DELIV_1 SW: 7M87_PUCC11_D6 0 SW ver.: PUM04DN5AC HW Ver.: U7M87 SW upg.: 87PU504MCWD0NA02

Посмотрим

Пробовал Блок под замену?

Всем привет, заехал 570 Лексус года так 2017 после посещения диллера по ремонту пневмы, отказал климат. Сенсор Работает но На нажатие кнопок не реагирует ни на дисплее ни на климате, предохранители все целые, переходные разъёмы в ногах чистые без окислов, шлейф между гу и климатом живой. В блоке навигации активный код по связи с блоком климата. Есть подозрения на нижний блок где жёсткий диск стоит, вычитал что выходила сервисная биллютень по этому коду. Либо замена Блока. Кто что скажет?

Пропаяй процессор, сталкивался на Киа soul. Приборка молчала все питания были, по блокам ошибки по связи с кластером

Поставьте новую, и не марочте голову.

Сейчас первый вариант залью спасибо Первый пустой Одни нули Все правильно чиститься под ноль. Все заработало всем спасибо

Всем привет. помогите почистить Crash Kia Soul 2019 за ранее спасибо. kia soul 95910-K0700 crash.bin

Спасибо есть один блок попробую на досуге Поставьте этому парню + за подробный распин👍🏻

На эбу двс например генерация появляеться сразу при включении питания кл30, 15. На блоке вебасто честно ни разу генерацию не смотрел. вероятно пока по wbas либо по can не зацыфрит её не будет (но это не точно) ремонтировал блоки на вагах не раз, проблем помимо непропая не было

Растворить лак, может непропай?

по обд, стартер не крутит чек не горит ошибки на панели приборов, преды целые.

MMC flasher, в теме указано что блок transtron

да

Они ее и не считали. Флешер пересчитывает. Я уже попадал с контролькой на этих блоках, при не правильной КС ошибка в блоке по ROM, так и звучит ошибка контрольной суммы. -исключено

ISUZU FORWARD 2015 5.2 TDI 4HK1 АКПП 4HK1-15_98327353_FRR907086372 Всем привет несколько месяцев на зад делал этот автомобиль, отключали програмно EGR ,сажу с увеличением мощности. Все прошло успешно, чтение запись и подсчёт контрольной суммы. Сегодня приехал с ошибкой по EGR в истории, задал вопрос калибровщикам-сказали сейчас поправят. Прислали файл. Подключаюсь к авто, ID отдал полностью, закидываю файл-контрольку флешер исправил, нажимаю write флешер думает минуту затем пишет ошибку проверьте адаптер при этом чек погас и на панели ошибки- как будто в режиме програмирования остался, не выключая зажигания считываю ID- отдает но не полностью, ошибок нет. Пробую опять запись -на этот раз запись прошла успешно но автомобиль так же в коме. Заливаю сток, сток записался — ситуация не изменилась, также не полностью отдает id не загораеться чек и не заводиться авто. Сброс питания не помогает, open port оригинал. Прошу помощи, что может быть? ПО актуальное