gluharenko

я вам раскриптувю но только после того как мне раскриптуюте как фбс4 вы ключи пишите

при выключенном зажигании какие еще блоки на связи? у меня так на форде блок бцм шалил.

На ушко мне шипни

не плохой прибор, главная фишка не валит ничего. по пробегах добавлена платформа MQB

может херанч косячит и пора взять другой сканер для пробы?

Выложи ту после которой завелась та что от Олега что было понятно в чем весь сыр

Фбс4?))))) Вы диллер мерседес? Сколько по вемени неделя, две три, месяц?

Да. Только с разбором.

))))) фбс4? Сильно.... наверное еще и на ключ за 15 баксов?)))) З.ы. да тут есть папуасов с Николаева которые пасаты б8 с жк щитком оглашают по 70 а когда машина пиехала отморозились что нет времени))) а по факту потом признались что они таких еще не видели)))

Ну если дебилы то пускай так дальше берут. Разбирайте пилите. До хороших инструментов тогда с таким подходом впм никогда не дорости. Нет таких обнов не вводите в заблуждение. Докупаете нужные лицензи там одна лицензия может стоить 1000 или собираете и потом оптом докупаеое за 3000 евро весь пакет обнов. Че это вы такое говорите? Делает там он по обд.

Делает DP4 по обд. Есть такой, делал неоднократно. Панель как выше уже писали с разбором этим же дп4 P.s. dp4 - это diagprog4

продано

не только амс, амс это не главное, а вот без суппорт плана вообще можно и не писать - морозятся жестко. даже если вы в их софте найдете баги им покажите и опишите ответ будет одинаков оформите суппорт план за 150 евро

Был и у меня недавно такой случай на митсубиси. Кто то криво приборку мотанул и точно так же сервис не сбрасывался. Решл проблему заливкой дампа с другого щитка и правкой нужного пробега

Абритус оригинал с лицухой на форд - или идис с вцм (фвди) и диллерским доступом к онлайн можно еще елм и патс врайтер но опять же с диллерским доступом онлайн

ну тут вы погорячились, первый кого вспомнил VF2 флешер читает фулл этого блока

1 для ленивых и жадных мастеров которые не могут купить оборудование или не знают как сделать правильно 2 не любой, родной надо

Без родного ключа? А зсмок как он провернет?

Не будет с любой рыбкой тлько с родной

200 евро

Дима большое спасибо. И еще так же повторить на 307е VF33HRHSB83344051

да мотор с пижика 206го, моторник и проводку кинул с 307пижика вот под этот вин VF33HRHSB83344051 надо такую же схему по псф и впрыску

Не сильно срочно. Вин не правильный. в моторнике может быть вин? Буду разбирать флеш и еепром читать

Мерси. Остался провод см15 тот что на ф4 идет 12й кортакт 16vve А еще блок 15-- назначеоие проводов 1550, 1540, 1599 раз уж допиливать то все по феншую. Еще бы такую схемку подобрать но на пежо 307 с мотором dw10td впрыск бош и с блоком псф... а то чеь автодата и бош еситроник коряво дают.... А еще блок 15-- назначеоие проводов 1550, 1540, 1599 раз уж допиливать то все по феншую. Еще бы такую схемку подобрать но на пежо 307 с мотором dw10td впрыск бош и с блоком псф... а то чеь автодата и бош еситроник коряво дают.... Под вот такой моторник

У нас на этой фишке 10 проводов минус 2 кан шина минус 1 клайн еще 3шт это вентелятор и еще 2шт это масса остался провод который идет в блок псф на предохранитель 4 что это за провод и один провод которвй идет вместе с каншинами на блок 70 - что это за провод и что это вообще за блок 70?