ATB

ак500 умеет тянуть нужную инфу из неков которые в замке и в защелке ? по ключам в данном авто он не помошник , а точно ли проблема в ключе ? возможно в другом проблемка ?

проверь личку

a0 13 51 9d a0 13 1e 20 , спасибо , это в дампе ищи ну и пин могу подкинуть

прямой

почему как минусы рубить так без проблем , как репутацию положительно отметить , так просто сэнкью , ну да ладно и на этом спасибо

ключи в 660 строке , оба там

пятизначный пин код в дампе пробуй прописать , заодно и проверишь ляжет или нет ?

как думаешь там бу пройдет ?

ну даже если уже так поступили , купили другой замок , зачем ,что то усложнять , дамп BSI есть , новый чип и вперед , блок то в чем виноват , зачем обнулять ?

добрый всем , интересно стало , разве в cas есть ручная процедура привязки радиоканала ?

вы лично пробовали ?

isk в рено это синхра isk это pin в другой форме выходит в в бу бсм достаточно поменять isk ?

в рено вин + контролька как бы и есть синхра , в б.у другой вин и соответственно контролька

файл давай если можешь по быстрее через 10 мин ухожу

это совсем другой компот 👍

не уж то и с bga бу возможны такие манипуляции ?

я думаю в вашем случае , случае 7 и 8 позиции забить FFFFF затем записать и пробовать возможно настанет праздник

ключик похож на кей лес америкос , 315 частота , если внутри три антенны , две прямоугольные и одна круглая тогда точно он , имеет значение на какую позицию его писать , по скрину видно что два ключа записаны по два раза , первый и седьмой , третий и восьмой это нормально ?

зачем делать лишнюю работу , если есть первоначальный дамп , пишет какой хочет и просто перезаписывает , новый дамп

не вводите человека в заблуждение , ключей в BMW 10 , для хозяина топика нету дампа cas ? я не знаю как работает твой "танго" но теперь отмечаеш позицию ключа который хочешь записать , должен последовать запрос дампа dme , закидываешь его и пишешь , или долно быть еще два предложения вставить рабочий ключ но это в данной ситуации не проходит в виду отсутствия ключа , еще предложит ввести isn вводишь его и пишешь , вот тебе и весь винегрет , но чип должен быть чистым или ключ тоже и не было бы столько бреда в котором находят крайних клепая минусы на лево и на право , всем спецам здравия

во первых про шнурок или про эвакуатор нет ни слова , машина приехала , как приехала ? но суть не в этом я написал что без дампов не помочь и дальше видно кто набивает посты , в этом авто точно не евс как многие пишут , для того что бы записать ключи по утере надо дамп cas ,ключ или чип , дамп dme или isn из dme или рабочего ключа , по скольку ключа нет то последнее отпадает , dme читаю флэксом без лишних движений , а вся эта водичка про ланчи и прочее не к чему , можно еще десять страниц накатать и других обвинять в набивании постов

любитель минусов сам то даешь самые развернутые и исчерпывающие ответы ? по теме без дампов не помочь

Если авто приехало своим ходом , значит один ключ у нее был , тогда почему через обд не писали , и еще , танго ори не думаю ,что накосячит

Flex MAGICMOTORSPORT

если читал дамп так ложи в него чип , пин шестизначный , чип 4д 60