UA_Mercedes

Пробував і в русі і на місці. Гляньте по відео. Чи щось буде зрозуміло. Стоячи авто прогазовую до відсічки .mp4 Стартую газ в підлогу.mp4 Стартую 2.mp4 Деречі після цих тестів в збережених немає жодних помилок. Видаляв останній раз вчора вдень. За добу не з'явилися ще. Хоча їздив в різних режимах.

Ок. Почну з демонтажу сажевого. Огляну що у нього там на виході.

Ось кілька скріншотів показів в різних режимах

Поясніть детальніше, що саме ви маєте на увазі? І які перевірки провести? Два тижні назад виявив такий букет помилок у збережених. А зараз тільки по В60

Тобто в динаміці з максимальним прискоренням під час руху перевірити величину цього параметру? Якщо 5 Бар то це передув. А скільки має бути якщо норма?

Не зрозумів... Проблема досі не вирішена. Приоглядц помітив тріщину на банці каталізатора. З чорним слідом від сажі. Вирішив що датчик лямбда на виході з ката отримає некоректні данні із-за цього. Поїхав поварили. Дегь поїздка нормально і щнову те саме. Зараз знову помилка по В60. Думаю ще один новий купити. Хоча купував один б.у оригінал і один новий оригінал. Перший час працює нормально а потім все. На холодну газ в підлогу і починає дьоргатися. І після цього вихлоп чадний. Прозорий але чадний... Сажевий иак і не знімав ще. Але бачу що без цього не обійтись. Або ще один датчик купити. Якби тільки на підробку не нарватися.

Так. Продано

Пишіть куди відправити. Пишіть куди відправити

А ви вмієте робити це без наявності самого авто? Я про це писав вище. По данній проблемі. Знайшов причину несправності рідного блока. Підняв, щоб можна було прочитати фулл. Вичитав і записав цей фулл в інший блок. Відправив і клієнт вже 2 тижні мовчить. Виходжу з того що питання таким чином закрито.

Є обидві ці позиції. 096 666 29 92

Планую знімати сежевий для огляду на вході і на виході. Щоб зробити висновки

Прочистив датчик B60. Пропрацювала нормально 3 доби. Думаю може підроблений датчик попався. Куплю може новий ще раз. І ще? На датчику має бути наліт сажі взагалі? При правильній роботі сажевого чи ні? Турбіну я знімав. Візуально все норм на ній.

Розпінував окремими провідниками і підключився. Схема стандартна. +- і K-Line

Всім привіт. Маю проблему з цим замком по персоналізації ключів. Вирішив підключитися через Star Diagnosis до цього замка щоб перевірити статуси. Але замок не виходить на зв'язок. Глянув в інтернеті що в 220 були замки котрі працювали в зв'язці з блоком Gateway. Як дізнатися чи у мене такий і де взяти схему підключення в такому разі. Авто 2001р. 3.2 бензин. Без кейлес. Замок 2155450208 на процах 1j35d Vin WDB2200651A229627

Та ж проблема. Записав один ключ оригінал. На нек. І XHorce. На обох ключах заводиться але пише надпис як вище. І не працюють кнопки. Порадьте рішення.