-
Постов
900 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Auto-Diagnost
-
так поправте , если вам нетрудно … А там глиди , й вас люди отблагодарят за помощ … Думаю не мне одному будет интересна даная инфа …
-
Вообщем нашол я тему где подробно расписано как и куда все ето дело подключать “ отключать “ только там челл обрисовует как подключить тахо , но отключения в обратку будет ……. Может комуту пригодитса …. Подключение к машине без ABS: 1. Поменять датчик скорости с двумя проводами который идет в комбинацию приборов на черный штекер 3 и 12 пин, на датчик скорости с четырьмя проводами который идет в тахограф. 2. Подключение тахографа - 1-пин +12, 5-пин минус, 3-пин CAN GND (я подключаюсь, ниже АКБ идет CAN GND), 4 и 8 пин на комбинацию приборов 9 и 8 пин. 3. Через Стар добавляем тахограф, не забываем про то что одометр и время будет браться с тахографа! по желанию править одометр в тахографе. !!!! Без привязки не будет работать стрелка и одометр в комбинации приборов! Подключение к машине с ABS: 1. Датчика скорости в коробке нету, просто ставим датчик скорости с четырьмя проводками а остальное тоже самое. 2. Через Стар добавляем тахограф !!! Без привязки будет работать все, но все своей жизнью! Отключение тахогрфа все в обратном порядке -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- большое спасибо всем кто помогал , особенно ” Patuk “ помог с распиновкой , и с дампом под програмирования панельки …. Кстате вот ещо на просторах нета знашол как зделать дамп приборки новым , под програмирования , может комуто пригодитса …. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | 000000EC | A6 | | 000000ED | 84 | ----------------- ETSmart-00076---84 A6 потом привязка старом, и ввод пробега. Пока не заблокируешь пробег не появиться на панели. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-
Вот дамп щитка мой оригинал …. Вот што пишут на других форумах (“---при заводской подготовке для установки тахографа через CAN шину или просто через прямое подключение к тахографу, на кпп ставится датчик скорости ,такое правило при установке тахографа , если в авто функция тахографа не предусмотренна то и датчик на кпп не ставиться и скорость показывает блок АБС— --под таху датчик на 4 контакта, а те которые стоят без тахи на два.… ----- “) (небольшая поправка у меня нету АБС ) Я извеняюсь может ковото ето раздражает , но я всетаки хочу понять суть дела , и хочу сам все ето зделать , просто напросто раньше ето неделал , как для новачка в етом деле я думаю ето простительно …. ( До етого занималса простой диагностикой и чип-тюнингом ) Сечйчас пробую учитса кодировать панельки , блоки управления , крутить пробег , тереть краш … Если кто может помоч , прошу помогите ... мой спринтер панелька с тахо.rar
-
так и зделал , но после всех манипуляций пропал спидометер , тоисть неработает , и нещитает пробег в ходу ….
-
-
да вроде как правильно … Через ННТ вибрасивает окошко , и клавиши F1 F2 F3 F4 , и дальше непускает ...
-
через ННТ , почемуто тож непускало …
-
Приезжает спринтер 312 , 2.9л , 1998г на диагностику , подключаю стар С4 СД КОННЕКТ , захожу в блок управления двигателем ( CR ) , пишет ошыбку ,” недоступное програмное обеспичения , возможно ето несирийная деталь , и она не установлена в даном авто” както так … Все другие блоки читает , а от блок двигателя неможет прочитать … Прога у меня 2015.6 … После етого подключаю спринтер 416 2001г, читает все блоки и втом числе блок двигателя … Вопрос почему я немог прочитать 312 спринтер , может ето както ограничено самой програмой , или сам прибор неможет прочитать ? до етого я спринтера до 2000г ещо неподключал … Вот и хочу разобратса в чом может быть проблема ?
-
получаетса я могу тахо отключить ? перепрошыть даным дампом приборку (флешку 24с..) и привязать старом , и она будет работать ? Распиновку приборки я выжу , а по тахо , што от тахо тянуть то ? Я так понял нужно + и- од датчиков скорости ?
-
Заходил в щиток , у меня таково нету ( с тахо или без ) … Там есть всякие тесты … А разём как смотреть , тоисть нужно искать в WIS\ASRA ?
-
Стар имеетса , но смогу ли я ето все зделать в ОФФ лайне ? И если можно схемку што куда тянуть нужно , тоисть от тахо к приборке …
-
ОК , значит буду тахо править …. а отключить ево неполучитса ?
-
АБС нету … Но смотрю што датчики на колёсах стоят … Тахо стоит с шайбами Kienzel ...
-
Нужно смотать пробег , но если можно , то отключить таху , запустить панель (ато без тахи она нещитает пробег ) , ну и потом смотать пробег … А што именно нужно к приборке тянуть штоб таху отключить ?
-
Всем привет , подскажыте пожалуста как смотать пробег в спринтере 416 2001г. , в комплектации имеетса тахограф … Могу ли я просто напросто перепрошыть саму флешку приборки , или ещо както тахо нужно вскрывать и искать тож типа флешки .. ? И подскажыте чем я могу ево скрутить , тоисть каким оборудованием .. ( в домашнем арсенале покашто есть Карпрог 7.28 и Минипро програматор )
-
может у ковото есть прошывка с прогой под версию 8.3 з онлайн … ? можете закинуть ? Знаю точно што такая существует , но негде немогу найти ...
-
Можно фото в студию ? ну и описания комплектации ...
-
Ищу проверенный вариант на свой авто ( Марседес Спринтер 416 2.7cdi , ЕДС15 --- 2000год ) … Нужно снизить расход топлива … Уже перечиповал 8-м раз , на одних авто при максималке в ходу глохло и соответственно ошыбка по давлению топлива , другия или оставалса расход или падал , но современим если еду в нагрузку по трасе 1800-2000об стаёт в аварию , перезапустил двигатель и все ОК (соответственно ошыбка по давлению тубины) … Если еду больше 2000об все ОК … Кароче нужно залить проверенный вариант … С авто все ок , зделал полную диагностику СД КОННЕКТОМ , двигатель + турба живая ( была замена двигла , год назад со скорой помощи , с Германии ) … Скидаю файл оригинал , может кто поможет … (Насколько я знаю ЕДС 15 шются без индификаторов , тоисть могу залить прошывку в любой двиг с ЕДС 15 – 2.7 …) Благодарю всех откликнувшыхся ! HW: 0281010526 SW: 1037351401 спринтер мій 416 кесс.rar
-
Ищу проверенный вариант на свой авто ( Марседес Спринтер 416 2.7cdi , ЕДС15 --- 2000год ) … Нужно снизить расход топлива … Уже перечиповал 8-м раз , на одних авто при максималке в ходу глохло и соответственно ошыбка по давлению топлива , другия или оставалса расход или падал , но современим если еду в нагрузку по трасе 1800-2000об стаёт в аварию , перезапустил двигатель и все ОК (соответственно ошыбка по давлению тубины) … Если еду больше 2000об все ОК … Кароче нужно залить проверенный вариант … С авто все ок , зделал полную диагностику СД КОННЕКТОМ , двигатель + турба живая ( была замена двигла , год назад со скорой помощи , с Германии ) … Скидаю файл оригинал , может кто поможет … (Насколько я знаю ЕДС 15 шются без индификаторов , тоисть могу залить прошывку в любой двиг с ЕДС 15 – 2.7 …) Благодарю всех откликнувшыхся ! спринтер мій 416 кесс.rar Я извеняюсь не втой теме создал запрос на прошывку (поздно заметил) … прошу Админов сильно не ругать , и удалить уто сообщения , так как ето тема для викладывания готовых прошыв , а не для запроса … (я перенесу запрос в соответствующий раздел) … Ещо раз прошу прощения ….
-
Собственно вопрос в заголовку теме … Придлагают BOSCH KTS 650 за 800у.е , стоит ли ево брать , или лутше взять 520 или 540 ? Хочу услышать отзыв владельцев даного апарата ….
-
могу ли я обновить свой лаунч Х431 IV етими обновками ?