me4enuy92

17 часов назад, Mb key сказал:

🏫

Кому?

14 часов назад, Mb key сказал:

 Есть несколько Вариант ну картинках хватает 🏫    надо время 

6E 61 32 30 03 00 00 05 01 02 0B 14 1C 1B 00 03 02 02 05 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 E5 0B E8 03 E8 03 00 08 25 00 47 9B  мост 3045

   Изменяй записывай обратно

Не помогло.(

Ище в приборке не кодировал ище. Или ошибок не должно.

2 часа назад, Mb key сказал:

 Есть несколько Вариант ну картинках хватает 🏫    надо время 

6E 61 32 30 03 00 00 05 01 02 0B 14 1C 1B 00 03 02 02 05 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 E5 0B E8 03 E8 03 00 08 25 00 47 9B  мост 3045

   Изменяй записывай обратно

ну мост сам 38:11. в итоге предаточное отношение 3.45. ми правильно друг друга поняли?

если все ок завтра попробую.

как кодировать без разницы. мнеби саму кодировку для даной передатки.

вито 639 бил заменен мост на передатку 3.45. конечно же ето все валится в аварию типо кб буксует и виснет на одной передаче. как

 и где перекодировать передаточное отношение.

блок стоит egs 52 

vin wdf63970313093054

завтра посмотрю мерсовский блок. вроде чтото валяется. ищо не мерсе ми их отшивали програмно со снятием розема. но опять же ето мерс

ну наскоко я знаю ети схеми под 7 замками у немцев. комерческая тайна и все такое. а мотор глохнет жостко? 

а програмно можно заставить ее шевелится. тип тест какойто пройти. на мерсе есть проверки и калибровки. ваг пока не очень понимаю. но блок такой стоин на нових спринтерах.

КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ. ЗАСЛОНКА Я ТАК ПОНЯЛЬ ДРОСЕЛЬНАЯ? САМУ ЗАСЛОНКУ НА ЗАВЕДОМУ РОБОЧУЮ МЕНЯЛИ?

и ети блоки розбирать та ище затея. очень большой шанс кончить его в процесе розбора.

В 05.10.2021 в 10:36, Dimonrm сказал:

Известная проблема , отваливается шпилька массы в подкрылке

красивие схеми а на мерс таких нету?

w220 Tdi? может Сdi? ну настоле нет чем проверить?

6 часов назад, FautoA сказал:

 

наше решение такое ставиш интегралку на генераторе под гаечку. ведеш один провод с блока сам. кодируеш через дас щиток .   все радуешся. более детально могу в личку скинуть

поповоду перегазовки. то називается самовозбуждение. сними все провода кроме силового зарядка должна появится и так. если сам гена рабочий.

сори туплю подумал в спринтер.

но я думаю суть бела не меняет. вроде на ом648 в моторной косе 2 провода на гену или я ошибаюсь

там в кодировка приборки или переднего сам смотри. может стар не помочь. ведьму зови.

нужен фул блока 648 1531279 

1037367142 

машина w211

проц флешка еепром

у кого есть буду благодарен за помощь. в приоритети еепром.

может есть у когото фулл бдм етого блока. блок 6481531279

f eeprom и mpс есть?

w211 3.2 cdi om648

помогите с еепромом под привязку

фул бдм кесс прилагаю

1037367142 1037367142.EPR 1037367142.FLS 1037367142.MPC

а зачем вам ети процеси. заходи в все активации и там что нужно тикай.

6 минут назад, mbdoctor7 сказал:

Эта на мехле будет дерганая .

мехле ето что?

механика 

В 22.09.2021 в 22:16, Mazahacka92 сказал:

А турбину форсунки и поршни тож готов? )

хорошо. покажите номера форс с 108 вито и 112.

тоже самое с поршнями

Вот ето блок. Саму прошивку стяну чуть позже.

Интеркулер есть. Сцепление поменял. Ктото чтото по делу подскажет

На Скласе нету гейтвей. Он ток на 211 и 220

https://carmasters.org/topic/19850-подключение-к-замку-w203/

Вот тема здесьже

Там не сложно отпаять тот механизм. Там по 3 точки с каждой сторони грееш и снимаеш.

Можно почитать r270. Там и инструкцыя по подпайке к точкам. 

Подскажите тонкости перепрошивки 108 вито на более мощний. Что можно залить . Клиент готов менять демфер и сцепление. Или какую максималку сожно туда лить,

спасибо прочитал.