sters

По диагностике Scanmatik нормально все видит. Для прошивки можно докупить Openbox с соответствующим модулем и в качестве адаптера использовать все тот же Scanmatik.

Идентификаторы прошивки есть?

Можно узнать, чем контрольку посчитали?

Ни одного правильного совета. Начинать надо с теории, а не с редакторов. Гирявец АК. Теория управления автомобильным бензиновым двигателем. Будыко Ю.И. - Аппаратура впрыска легкого топлива автомобильных двигателей.

Пришлите в личку прошивку.

Вижу у себя 31A527 и 31A529. Если найдете сток 31A528, выложите, есть интерес.

У Паулюса слишком нежно накручено, по принципу не навреди. Отличия от стока несущественные, вряд ли клиент будет в восторге.

Посмотрел, 20 многовато, начинайте с 15 процентов.

Двинуть, для начала процентов на 20, завести и по ДК коррекции смотреть. Потом дальше двигать, пока коррекции не станут более менее в 0.

Кого посоветуете?

PCM перспективнее, MMC в роли догоняющего.

Что за привязка? Если нужно менять нормы токсичности при переходе на газ, то нужно двухрежимная прошивка. В свободном доступе их нет для этих блоков. Скорее всего можно купить у Paulus.

Что то я не припомню таких комплектаций, точно bosch 797? Иденты какие?

К глушителю прилипает.

Скачать не могу, идентификаторы есть?

Будет. Менял через BDM, нужен фулл.

БДМ100 делал, всё хорошо. В PCM volvo не заявлено: Ford Focus 2: 1.4L, 1.6L Duratec 85/100/115PS (SIM28/29) [RD/WR/CK] Ford Focus 2: 1.8L, 2.0L Duratec HE 125/145PS (ESU131/411/418) [RD/WR/CK] Ford Focus 2: 1.8L, 2.0L Duratorq Lynx/DW10C (SID202/SID206) [RD/WR/CK] Ford Fiesta/Fusion: 1.4L, 1.6L Duratec 85/100PS (SIM210) [RD/WR/CK] Ford Focus 2 ST: 2.5L Duratec I5 225PS (ME9.0) [RD/WR/CK] Ford Kuga 1: 2.5L Duratec I5 200PS (ME9.0) [WR/CK]

XML не поможет правильно ошибки удалить.

Бесплатных вариантов нет, скорее всего.

Сможем. Grandis 2.4 JMB937.bin

Контролька не посчитана.