byvalyi

Продано

Спасибо за предложение, но точно нет

Продам сканматик 2 про оригинал, полностью рабочий, состояние отличное, не ронял, ложил на подушку . Продаю в связи с переездом. Отправлю CDEKом, с Казахстана, до вашего пункта выдачи. Сумка оригинальная осталась в родном городе. Цена: 25000, доставку 50/50 разделим.

Забыл отписаться. Вообщем, перекинут ECM BCM со сломанного авто на новый , такой же комплектации - новый заводится. Стало быть дело не в ECM. Сняты форсунки , внешне состояние - ничего необычного. Стенда нет. Закинули в LAVR на сутки. На след день устанавливаем форсунки на место - запуск есть. Максимально возможное количество топлива слили из шланга впуска тнвд (сканером, активацией реле топл насоса), залили привезённое клиентом, качественное, конец. Вывод : некачественное топливо, на горячую молотило, двигатель остановили, игла в форсунке зафиксировалась, закоксовалась, залегла в одном положении каким-то образом (причём все четыре) ,незапуск, ну и эвакуатор.

Вот прям сейчас подкидывал заведомо исправное реле - коричневое, 6ти контактное , попарно форсунки подключающее. Не помогло На новом авто проверял, там 15мпа при простое, при работающем двигателе ~ 6 мпа. Так что норма тоже

Я на дилере Ниссан работаю вот третью неделю, но опыта немного в сфере автодиагностики. Наставник опытный диагност есть , он завтра только выйдет и дальше будем смотреть, а я пока начальную инфу накопал

это под mr20 параметры? что-то fuel pres sen у меня 18 МПа

Ок, спасибо за мысли

Забыл указать, одним из первых эти оба реле были проверены) Да, на ецм подозрения тоже большие

Что чек есть, что нет - Не заводится

Свечи норм визуально, корр. 99% по последним данным. Даже ослика нет, какие тут анализаторы) заметил особенность. Зажигание вкл. - покрутил. - чек пропал. Зажигание выкл вкл - чека нет - соответственно связи сканера с ним нет. Выкл зажигание на секунд 10-15, возвращается в норму всё. В момент когда чека нет - импульсы также продолжаются на форсы, катушки, питание + на ECM в моменте без чека норм, нагрузочн лампа светит, напруга 11,8 - такая же когда чек светит и связь есть

По кану - нет ошибок, да, верно, бюллетень была по кану ещё, посмотрю, спасиб. Чек редко пропадал. Обычно появляется. Понял, спасибо большое, гляну. p.s. Темп впуска, воздуха адекватные.

1,2) не обращал внимания, гляну 3) визуально и лишь диодной контролькой пока, авто свежее, вроде редко они выходят из строя 4) нет, сослался на то, что на очистителе завёлся, стало быть метки, дпкв, дпрв норма.

Доброго времени суток. Nissan Qashqai 2019 год 2.0 атмосферник, непосредственный впрыск MR20. Со слов клиента остановился купить арбуз, дальше уже не завёлся, приехал на эвакуаторе. Проверено : - Стартер крутит, схватывания нет, запуска нет, Иммо не горит, ошибок нет. - На очистителе заводится; - Давление в рампе ~ 180 бар; - Провода «эбу-форсунки» без обрывов, нагрузку держат, импульсы на форсунки идут, плюсы минусы (попарные) форсунок в контактах эбу имеются; - на катушки импульсы также присутствуют; - воздушный фильтр норм, впуск герметичен; - Сигналку отключал; - Педаль акселератора - норма (предположение было может продувка цилиндров идёт как при выжатой педали) . - топливом заправлялся там же говорит, в рампе бензин нормальный. В планах осциллографом (пока нет на руках) подкинуться на форсунки , посмотреть размах напряжений (под 70 вольт вроде должно). И метки на всякий глянуть. Консалт имеется на руках. P.s. Заметил, что когда включаю зажигание, иногда чек не выскакивает. Проверил все массы, плюсы на эбу - норма. Также прилагаю фото распиновки некоторых важных контактов эбу, которые проверил. Если есть ещё какие идеи подскажите, пожалуйста. Благодарю.

Приветствую. Который круглой формы? Не проверял кстати, и не задумывался о нём, просто слышал/видел где то что это не бут пин. На днях проверю обязательно и отпишусь