Перейти к содержанию

Игорь666

Продвинутый
  • Постов

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Игорь666

  1. Однозначно перепрошивка, друг мой( Вполне вероятен отвал ядра в цв и/или nanда( Светодиод-индикатор состояния цп)
  2. Есть дума, что в прошивке косяк, а не в ПО. Если прибор определяется, а пишет ошибку 5, то это либо прошивка, либо драйвера. И кондей на 47 mf на тыле платы гляньте, было так, что он сгорел и мейн на связь не выходил, поставил четыре по 10 mf и все заработало.
  3. Всём доброго. Тема не заглохла, я сейчас в универе по учёбе завис(
  4. Господа, прошу Вашего совета, потерялся управляющий на реле, на все! дорога целая, в чем еще проблема может быть? 19-я ревизия 2.
  5. И все же прощу Вашу зетку (кишки её) в студию. Всё же прошу кишки Вашей зеты в студию.
  6. Коллега, по розетке делал приборку Фабии 2012 г.в. так: По примеру файла для VVDI с оригинального сайта компании, через CH431 по прищепке считал еепром и подготовил файл врукопашную. Далее воткнул приборку на место и через сервис функцию по вкладке ВАГ забутил приборку, далее еепром и иммодата считались на ура. Через вкладку VVDI делал то же самое и то же на ура, иммодата к стати лучше считывается по VVDI через розетку. И у меня просьба фото приблуды в студию (начинка интересна), если я все верно понял в ехешнике отсылки к библиотекам имеются и в них уже адреса проца и логики, а вот с логикой то я и встал: в мейне нет ни одного чипа логики! Как и в оригинале абритуса, вся логика стоит в приставках. Вот мне и интересна начинка zn-а Вашего.
  7. если не затруднит, то фото плат по прибытии в студию и еще момент: 2014 убрали в том числе из-за изменений в сборке, на 14-м установлена нанд флеш, с копией системы процессора и еепрома, точнее часть памяти проца идет как еепром, правда она не энергонезависима и в случае выхода из строя батарейки для "воскрешения" работы мейна нужен файл boot, а с нанда этот самый скриптик и прошивал проц, восстанавливая тем самым прошивку проца и еепром. В дальнейшем подобная функция стала невозможной из-за лока процессора, а так же из-за выноса части кода в ОЗУ. В исходнике прошивки это четко прослеживается. Я сейчас работаю над ней и пытаюсь расколдовать библиотеки, что в комплекте идут.
  8. Денис, по своему опыту скажу: дело в том, что клонирование приборки, в том числе 24с64, работает криво, так как NEC SVCI не читает, а в нем то и есть самое основное. Столкнулся при привязке б/у панели к моторнику. VVDI, идущий в комплекте ПО SVCI любой ревизии не обладает способностью к вязке из-за того, что файлы DB, лежащие в папке ПО, лишь эмулируются ЦП менборда, а в оригинале VVDI с авторизацией VAG стоит проц в связке с сопроцем, который и хранит в себе DB с авторизациями и ссылями на определенные скрипты. Так вот, в ките скрипты косые, а большинство и вовсе отсутствуют.
  9. Так господа. Вот я вообще понятия не могу добиться- в оригинале Абритуса МАQX1103 подключен к FTDI в режиме UART, в SVCI USB подведен на программируемый вывод, при ентом компиль не видит в коде относа на режимы USB и собстна как он через ЦПшник привязывается к 15-ти контактному разъему, к которому привязываются кей таги, а в оригинале еще и ABProg со всеми надставками. Так вот суть да дело: стараюсь над тем, чтоб в Протеусе перевести платы обоих приборов в схемы и разобраться с принципом их работу уже на прграммном уровне. Поняв все перечисленное- смогу добиться работоспособности прибора и по времени допиливать его до нормального состояния.
  10. ковырял папки, там в VAGовской папке есть аля файл лицензии, и MM4V нет. Есть 7-й и 9-й. Алгоритмы я так и не нашел. Логика в исходнике не декомпилится в нормальный вид и понять как там и что робит нереально. Есть у мня мысля вкрутить плату между дыркой и мейнблоком, где смонтировать логику буферную и СТшный микропроц с накатаным UDS алгоритмом, чтоб через KAN достучаться до проца и eepromа. Правда все это пока в Proteas мутить буду, чтоб аппарат не убить. Получится- добро, не выйдет- буду мутить отладочную плату с двумя процами AVR\ARM архитектуры аля как на VVDI оригинале и пытаться раздуплить FV китаез на ней.
  11. SVCI 2019 MM4HV НЕЧИТАЕТ НИ ЧЕГО из моторного. Панель по принципу all key lost читает, пишет еепром, ключи пишет.
  12. 2019 Какого года авто и каким прибором и что именно вы читали?
  13. Не лезь им туда. Писал уже не раз, для чтения прошивок и eepromов в абрикосе есть абпрог (приставка к абрикосу), а то, что в ките заявлено работать само по себе не будет из-за отсутствия в приборе микросхем логики. Легко мои доводы можно проверить глянув на ту же upa или другой подобный девайс.
  14. Господа, если я не обшибаюс, перед воздуханом стоит "Циклон", а он, как правило, имеет свойство пыль нагребать как падла. На 5320 такая болезнь и на 43101 (НГ 9 Т 1.01 переоборудованные под "Циклон").
  15. Я все таки с датчика аварийного начал бы копать. Если не сопливит ни где жижка и насос качает по норме, то датчик проверить по сопротивлению. А ужой от сель идти, ну и конеха провода прозвонил бы, а то мало-ли чего там...
  16. Привет. А что тебе прошивка то? Или уже ковыряли её? И для справки: с какого момента у тебя всё началось? До того как все произошло лез-ли кто-нибудь в мозги авто?
  17. nobl1,салют. Да, это можно сделать через сервисные процедуры.
  18. Про Abrites это да, функция онлайн. На ките нет ни фига, в лодыре (исходнике) нет даже скрипта. Поглядываю в сторону Смока. Ток там тож все онлайн, Ксюха в онлайне. Кальки сам пока писать не умею.
  19. По онлайн не политкорректно выразились: расчеты работают, просто некоторые данные (что относится к изготовлению диллерского ключа например) работают криво, так, как полностью расчет проводится в два этапа: 1) расчет контрольной суммы из дампа 2) расчет байтов крипты для иммо к записи в ключе А вот лечение этого "недуга" это уже вопрос интересный. К примеру по VAGам может быть удастся заставить работать функцию, но для этого нужно, чтоб в составе коробочки была хотяб одна логика, а на деле ее там тю-тю и всю работу выполняет проц, а это ведет к тому, что спец функция корректно работать не будет. Калькулятор написать не так сложно, сложнее заставить работать корректно ПО с тем процем, что есть. Быстрее будет свой собственный программатор создать)
  20. Шнуры для работы с мерсами. На оф сайте абри есть все мануалы и в папке по нужной марке лежит мануал. Однако лезть им не стоит пока. Я кропотею над VAGовским лодырем. Скрипты косые, половина слиты от других программаторов, но так, как нет ни единой логики и буфера, то при попытке использовать шнурок без Абпрога завалит все к чертям.
  21. Кинь ссыль на диск. Кажись серийник от аппарата я нарыл как вязать, правда, чтоб отвязаться от китайского неработающего хлама пока не доперло как они там обманывают прогу с отсутствием FTDIшки на плате (в оригинале она и у Абрика и у VVDIшки стоят). Чую они один из логических камня на это прикрутили (т.е. в самом камне лежит исполнительный файл, имитирующий FTDIшку на борту). Ну и про таг кей- там отдельная песня. Не робит часть ключей не ток от того, что там антенну допиливать надо, так там и черт знает, что на борту м/процессора в нем самом... В подтверждение по таг кей. Серийник подчеркнул. Можете открыть и сравнить у себя.Новый точечный рисунок.bmp
  22. Вот же гадость. Раскрутил лодырь VAG на компоненты. MM4 HV скрипт вообще отсутствует, MM9 и 7 косорылые до о.....нения. Ломанул O.D.I.S овские пытаюс переписать с Явы на С++. Займет много времени ((((
×
  • Создать...