Sims000

Audi A3 2009 3.2 ME7.1.1 увалил кесом) Ситуация более чем банальная, как выяснилось потом. При записи прошивки повис на 50%. Машина естественно теперь не заводится. KTAG записал считанное кесом. Тоже не заводится. Отсюда вопрос, что считал кесс, фулл или калибры. Адекватна ли прошива? Может ли кто нибудь помочь с правкой еепром. После записи ктагом, сделал бэкап, его тоже приложу Заранее огромное спасибо, машину нужно еще вчера было отдать. 95160__eeprom.bin A3_quatro_3.2_1037373073_stoc back up.rar

5.7 у меня на вин10 не заработала

Очень сильно ошибаешься, 6.26 отлично работает на win10 x64. Уже почти год как норм работает

в васе диагносте, делается 5 мин, в длинном кодировании

ХОТЬ БЫ НОМЕР БЛОКА НАПИСАЛ а лучше тему оформи соответствующим образом

не надо там внешнего питания все через бдм порт

как я понял он предлагает решение проблемы, только зачем лить чужой, если кальков полно, чтоб родной исправить

Непонятно чего автор хочет, чтоб дамп почистили, тогда нахрена его паролить? Чего в нем ценного то? А так давно известная проблема саненгов

это понятно, сгв не дает стирать ошибки, а читать должен, подключил датчик автодворников и все заработало, походу там еще одна антенна кейлеса

сам закрой

связь нашел, абсурд, но она появилась)

ABARTH 124, он же FIAT124 Spider 2020 1.4t Помогите с мануалом. Машина не заводится, ни один блок на связь не выходит. Зажигание включается. На моторнике питание есть, запускается. Нужна электросхема CAN шины. Напряжение по 2.5в есть. 120Ом присутствует. Но связи нету.

Одно сплошное не уважение. Тема оформлена не правильно. Есть специальные разделы для таких вопросов. А какой помощи может быть речь? Если только на платной основе, как клиенту....

там на ремне может быть не один пирапотрон

сюда лезть и смотреть пиропатроны

с китайскими это не проблема)

Молодец! Теперь на шоумонтажках еще фрм будут по тыще восстанавливать

Наверное этим с утра займусь

пытался его шевелить, стоит норм вроде

а ее там нет) qr код его засканить не получилось причем он раз в 5 меньше чем транзистор)

Вот ключи не пробитые. Причем иногда он работает. После удаления ошибок

Приехало авто Kia RIO 2018 с проблемой по ЭУР. ошибка c241301 ток двигателя слишком высок Несколько раз натыкался на подобную проблему. Решения не нашел, может кто подскажет где искать)

В том то и проблема, на форум только за помощью. Если бы все поступали подобным образом, кто помогал бы? Или думаете остальным заняться нечем, как только сидеть тут и помогать всем)

пробуй 988204BS0A_ok.bin

при смене каких мозгов? с рейки? мозг отдельно не продается от рейки, это один узел. калибры улетают обычно после удара в колесо (ДТП) я не рекомендую заниматься ремонтом этого датчика, он напрямую связан с безопасностью водителя и пассажиров