vokoks

Нагревается обмотка и кипит.

У меня была ситуация на s класе таже ошибка входила в аварию контакты стерлись .

Значить он кипит смотри насос.

В педали стоит два реостата , скорее всего провода попутаны.

А где ты увидел что воздух идет? И насос полностью в бензе ? А там нету насоса подкачки из одной стороны в другую ?

Еще одна полезная вешь которую искал и не мог найти tuning guide EDC16C9

EDC16C9 tuning guide.pdf

Может онн с крепления в баке соскочил. Проблема может быть только в баке это же не дизель чтоб воздух сосать через резинки, там давление по магистрали с бака валит.

MB_EDC15.jpgвот так на столе подключать 

 

с переходником так как сказали

Спасибо меня больше интересует через обд мппс пойдет с переходником потому как вито 112 не берет.?

Тоесть галета или мппс плюс переходник  на 38 пина и попер ?

Блин попутал хотел нажать плюс один нажал минус сейчас поговорю с админом извиняюсь

Я понял так чем через розетку мппс ?

Добрый день подскажите чем лучше читать вот этот блок

Извините за фото я на работе отправил с телефона.

Клиент чипанул , говорит уже две турбы поменял на следующую неделю я замаркировал опять менять , хочет что бы перепрошил. За ранее благодарю.

Пишет FAIL NOT FOUND.

Какая машина ? Какова цвета масло ? Есле зеленоватое значит есть утечка. Может это масло с мотора ?

Распиновка эбу при переделки vag me 3.8.2 на me 7.5

apu-aeb.pdf

Здраствуйте дорогие мастера и просто авто любители , хочу выложить этот фото отчет.

Сразу хочу извенится если что не так , многие вещи я не знаю как сказать на русском правильно потому как этим делом начал заниматся здесь в Португалии.

Вот фотки : https://mega.co.nz/#!808ilKCZ!fRDncH4cHbZWx6n0zoL2ggBsJcgrNzuh40M33ACs-t4

И так начнем со слива масла.

№1 Сам пациент Mers Benz W210 2.2CDI 2000 г.в.

№2 Отключаем фишку отводим в сторону и откручиваем разъем.

№3 Сам разъем.

№4 Откручиваем болтики которые крепят поддон.

№5 Вот так выглядит блок управления акпп. 

№6 Супер БАЛОН.

№7 Супер БАЛОН во включенном состаянии , затем снимаем фильтр , просто потянуть в низ или окуратно поддеть отверткой , посмотрите и запомните его положения , его вторая часть вставляется в специальную прорезь.

№8 Бедный фонарь куда он только не светил.

№9 Вот причина вскрытия ошибки по датчикам rpm

№10 Откручиваем болты , там их десять.

№11 Вид с другой стороны.

№12 Коробка без блока управления , кстате при этих ошибках многие говорят нужно проверять люфт в окошках куда входят датчики rpm , если есть люфт то замена платы не поможет , сколько делал все были с люфтом и все работают.

№13 Блок управления акпп.

№14 Виновники нашей проблемы , датчики оборотов акпп 

№15 Снимаем желтые колпачки с электроклапанов , тяните в верх , они на защелках.

№16 Моем от налета.

№17

№18 Откручиваем электроклапана и снимаем плату она держится на защелках.

№19 Вот столько грязи под платой.

№20 А это после супер балона. Все чистинько.

№21 Как видим по номеру коробочка уже не родная. С S class

№22 Подготовка к монтажу новой платы

№23 Старая плата.

№24 Вытаскиваем сеточки для промывки.

№25 Вот привезли в коробках новую плату , фильтр и прокладку для поддона.

№26 Новая плата ее стоимость у нас 250 евро.

№27 Обратите внимание на разницу положения датчиков это новая плата.  

№28 А вот старая.

№29 Монтируем плату на блок. Проверьте она должна плотно сидеть на блоке.

№30 Прикручюем электро клапана.

№31 Ставим пластиковые колпачки.

№32 Монтируем блок на акпп.

№32 При монтаже обращаем внимание на пластиковый рычажок с прорезью в него должен зайти железный жток.

№33 Вот сдесь, видно лутше.

№34

№35 Прокладка поддона и фильтр. 

№36 Устанавливаем фильтр , у него есть свое место , на блоке есть прорезь куда вставляется вторая сторона. Ставим разъем подключения , сильно нельзя затягивать.

№37 Прикручиваем поддон просмотрите правильно ли стоит прокладка. И подключаем фишку.

№38 Маслецо.

№39 Заливаем масло я лью сразу 3.5 литров потом завожу машину и потехоньку доливаю потом проклациваю передачи , для проверки уровня масла нужен специальный щуп я забыл сфоткать и проверка осуществляется при  температуре мотора 80 градусов.

№40 Скидуем ошибки.Моя старуха.

№41 После длительного заезда проверяем на наличие ошибок , уровень масла и я всегда подымаю и просматриваю на наличие утечки маслаю.

 Я думаю это кому то принесет пользу. С уважением Дима

Здравствуйте для того чтобы скачивать файлы, вы должны иметь 30 сообщений или вылажить что то полезное например мануалы , прошивки и т.д.

Вопрос к модераторам: как дальше выкладывать файлики, ограничение по размеру

Доброй ночи. Вы можете пользоваться файло обменником , а сюда выкладывать сылку вот например https://mega

Доброго дня! сюда бы раздел о купля продаже.......

Здраствуйте. Вот пожалуйста

http://carmasters.org/forum/76----/

Хочу выразить благодарность форумчанину chipauto, или просто Андрею за его помощь в отключении сажи, егр итд для форумчан. Так же рекомендую этого человека для коммерческого сотрудничества всем тем, кто сам не владеет знаниями в ВинОлс. Человек - профессионал своего дела, всегда на связи и ни разу небыло проблем с его прошивками 

Таких хороших и отзывчивых людей форум должен знать в лицо , лично не сталкивался но много слышал хорошего от людей.

Хочу выразить благодарность этому человеку за его терпения и сдерженость в ветке WinOls поскольку ему приходится читать и отвечать на множество глупых вопросов. СПАСИБО

 

Спасибо робо

у меня как раз по етим 3 клапанам бьет ошибку

думаю в + проводе проблема

 

подскажите что за блок " А 6.6 центральный электронный блок 2 "??

это блок предохранителей под капотом??  

 

 

 

и не подскажете что за клапан   Y10.18 = Э/м клапан задатч.полож.дросс.заслонки???    и где его найти???

 

Попробуй проверить подключения минуса к эбу которые указаны на схеме которую дал ROBO  

Так то что считывает только калибры,это не подводный камень, а суть работы загрузчика.

Я имел веду что мппс затер пол прошивки. И машина не выходила на связь потом пришлось снимать ЭБУ . Считывать через BDM , платить денежку за востановления.

EDC16, mpps берет эти блоки, не каких камней не встречал.

Если можна я добавлю  про подводные камни. Edc 16 через обд считывает только калибровки , полную прошивку только по BDM . У меня была ситуация с Вектрой ц при прошивки сгорел мппс , а фула не было. И тут начались танцы. 

Беру с тебя пример