silens_777

Да, на холодную заводится с первого раза. Спасибо за совет, буду пробовать. Я 23 группу не смотрел, физически измерял давление манометром на тандемнике, там почему-то очень большие пульсации (стрелка уж очень колеблется), из-за чего это? По сканеру завышенная цикловая подача топлива в 01 группе 13-14 мг/ц.(нехватает топлива) и поэтому я хочу удостоверится, что подача с тандемника на форсунки нормальная.

Подскажите пожалуйста кто сталкивался пассат B5 1,9 TDI плохая тяга не развивает обороты при движении. Смотрел цикловую подачу, слишко большая 13-14 мг/ц, коррекция всех форсунок уползает за пределы, соответственно выскакивает ошибка по всем форсункам "превышен верхний предел". При такой цикловой подаче двигателю явно не хватает топлива и система пытается это сконпенсировать тем самым увеличивая цикловую подачу. Насос из бака качает до фильтра, фильтр заменен. Замерял давление на тандемном насосе, стрелка на манометре хаотично дергается + - 2бара. Если брать среднее значение то на холостом около 3 бар при подъеме оборотов давление возрастает в среднем где-то 7 бар но амплитуда колебаний стрелки увеличивается. Из-за чего так дергается стрелка, может быть кольца на форсунках?

Kess с прошивкой 4.036 и K-tag - 6.070 актуальные версии можно купить у китайцев. Имея два этих инструмента нету особого смысла брать Galetto и Piasini

Это как Вам средства позволяют, я планирую брать китай, оригинал не потяну

На 1,4 бензин, по базам посмотрел, устанавливались блоки Sagem S 2000 если я не ошибаюсь. У вас блок с разъемом на три розетки?

Смотрите в сторону K-Tag и желательно брать столик позиционер

Форсунки, газовые остались в коллекторе, либо сняты тоже? Смотрите в сторону подсоса воздуха в местах крепления газовых форсунок во впускном коллекторе.

Нет, это английская версия. Русская Autodata только официально.

Руководство по эксплуатации Пежо 607, фотоотчеты по замене ГРМ на пежо 307 двигатель1,6(NFU) и пежо 605 2,5 TDI Peugeout_607.rar Замена ГРМ 1,6 NFU.rar Замена ГРМ пежо 605 2,5.rar

База по распиновке диагностических разъемеов Распиновка.rar

Ниже в архиве инструкция по установке программы vagcom311 rus, драйверов и сама программа Инструкция по установке.rar

Да первый цилиндр со стороны коробки. Какой блок управления стоит, объем двигателя? Как вы проверяли катушку? Меняли на заведомо исправную? У меня была проблема на peugeot 307 1,6 бензин система впрыска TU5JP4, двигатель троил на прогретую. Проблемы была во вторичной обмотке катушки зажигания.

Для ремонта старых BMW, в том числе и Е32 может пригодится неплохая программка в которой есть электросхемы ЭСУД, описание проверки датчиков и т.д. Для запуска программы перенести содержимое архива на системный диск, запуск Hrw.exe Bmwrep.rar