Активность

по серійнику не декодується.

Референсные значения приведены на зажигании, при остановленном двигателе и селекторе в драйве Прошивка стоковая? Левого тюнинга не стоит?

На вкл зажигании дросселя молчат только при заведенном работают

Ціни в космосі від 500$

добрый вечер. помогите с пин кодом. спасибо заранее

Привет всем! Магнитола сд500 нужна привязиват к винкоду авто. В сканматике есть функция записать новый винкод? Прошу занающим . Заранее спасибо!

Хм, значения TP SEN практически не изменились. Попробуй селектор в Drive поставить на зажигании и повторить Странное значение выдает у тебя параметр THRTL RELAY))

Доброго дня. В поисках прошивки для русификации приборной панели Ford Fusion usa my18 с шайбой, не бесплатно, разумеется и не за все деньги ) приборка на два дисплея сток: IPC - Модуль управления панелью приборов Номер детали: JS7T-10849-GA Уровень калибровки: JS7T-10849-GA Cтратегия: JS7T-14C026-GA Калибровка: JS7T-14C088-GA Вариант с FK7T-14C026-ANJ, FK7T-14C088-ANJ не катит, как уже известно, приборка не видит шайбу в "P" и авто заводится без ключа.

1 отжата 2 нажата

пробовал. находит только один какой-нибудь блок(всегда разный), но при попытке зайти в него опять обрыв связи.

Так я вот посредством этого форума к ним и обращаюсь как раз. Электрики в сервисах знают меньше меня

hyundai santafe CM 2010 рулевая защёлка (ESCL) STEERING-LOCK(STM8AF6266) Считал отлично В логе написано что процессор не заблокирован Записываю новый еепром в логе всё отлично и верификация пройдена Но считываю записанное и есть разница Кто мне готовил еепром говорит что стирать нельзя писать только по верх записываю назад родной еепром и данные полностью сходятся

При чтение MC912DG128A eeprom и flash ошибка 40. Тоже битый получается?

Какое значение выдают параметры на зажигании при полностью нажатой и полностью отпущенной педали газа? TP SEN 1-B1 и TP SEN 1-B2 TP SEN 2-B1 и TP SEN 2-B2 ACCEL SEN 1 ACCEL SEN 2 THRTL RELAY

Всем привет ищу сток для BMV E60 mt 2.0 N46B20 MSV80 Размер 2.0 Mb Software0044RD0QID0SQAS3S UpgradeCA4RDQID.DAT cвой прилогаю! Е60_MSV_D80_0044RD0QID0SQAS3S-4RDQID_ori.bin

Блок вместе с иммо заменили. Но хотел этот комплект отремонтировать, кажется, что ничего сложного в замене транзистора, если бы не этот блок на керамике...

Он без затухающих колебаний - это не нормально, будет "троить". Заменить. Остальные движения - для любителей, мягко назову- поиграться во вред своей репутации. Сталкивался на 7.2.1 не было затухающих, на столе модуль работал исправно с затухающими (супер тестер). Замена ЭБУ - решение.

Тема не оформлена совсем, кроме того, даже вопроса никакого нет, получается человек просто поделился новостями, я, из вежливости, тоже поделился)

Есть к вам очень интересно предложение к вам, посмотрел вашы навыки и прям захотелось именно вам написать ибо уже бегаю по всем форумам и пытаюсь найти толкового человека себе в команду(

Здравствуйте! В ремонте машина с отсутствием искры на 2 цилиндре. При этом на осциллографе вижу импульс на контакт катушки 2 цилиндра (желтая линия - 2 цилиндр, синяя - третий) (правда, без пика обратного ЭДС): При тестировании модуля тестером катушек - искра есть на всех цилиндрах! На втором цилиндре был обломан боковой электрод свечи, владелец приобрел новые свечи. Я решил, что эта свеча убила модуль и приговорил модуль катушек зажигания (несмотря на то, что через тестер он давал искру). Владелец в магазине подкинул новый модуль - но мотор все равно троил, искры на втором цилиндре с новым модулем также не было. ЭБУ ранее (пару лет назад) ремонтировался, менялся один из транзисторов катушек зажигания: Сейчас вышел из строя другой родной транзистор, все остальные нормально определяются тестером компонентов: Один из ключей не звонится нормально, при этом все его "волоски" целые и прозваниваются до контактов. К сожалению не снял осциллограмму с базы транзистора, попробую подключить блок с иммо на столе, если получится. Также не могу найти откуда приходит сигнал на базы транзисторов, может быть микросхема с обратной стороны платы находится? У меня два вопроса: 1. Как от неисправного транзистора мог быть нормальный сигнал (правильной амплитуды и длительности) на модуль зажигания? 2. Как лучше отремонтировать блок - заменить все 4 выходных транзистора и расположить их на отдельной плате или поменять только сгоревший транзистор?

И у нас тоже - просто приятно такое прочитать в теме о машинах)))

Возможно прошивка не соответствует разпиновке. В сети гуляет 2 варианта разпиновки и прошивки.

Посмотрев ваши темы, складывается впечатление, что вы решили стать диагностом/электриком/механиком по мерседесам и выбрали данный форум как учебное заведение! Для того, чтобы вам помогли, нужно самому хоть в чем то разобраться! У вас 4 темы по мерседесам и все с лозунгом «помогите»! Но при этом вы их не можете нормально оформить, не предоставляете никаких данных диагностики(коды ошибок это не диагностика), не рассказываете какие манипуляции уже проведены вами, какая предыстория и т.д.! Коды ошибок, которые вы предоставили кто то должен погуглить и расшифровать, чтобы вам помочь?

здравствуйте помогите пожалуйста стоком VOLKSWAGEN GOLF 5 1.4tsi BOSCH MED17.5.20 03C906022AK 3635 1037399067

По БМВ в целом и по е39 в частности уже столько литературы технической в интернете, что только самый ленивый и безграмотный не найдёт. Почитайте техническую литературу про тип и устройство датчика и тогда вы поймёте что и как нужно проверять, тем более что вы занимаетесь диагностикой автомобилей, нужно начинать с азов.