Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Alexchip77
    У них болячка- прокладка между цилиндрами прогорает. Посмотрите коррекцию по форсункам.
  3. Вячеслав КРД
    Я понял дальнейшее направление. Спасибо всем принявшим участие в обсуждении!
  4. walery
    Зддраствуйте ищу сток Toyota LC200 4,6i 89663-60M00
  5. Chytka отреагировал на сообщение в теме: Программатор панели Nissan Qashqai (2017 год)
  6. ZHosTik
    Здравствуйте Уважаемые форумчане. Рено мастер G9U 2,5cdi приехала своим ходом . Были непостоянные ошибки по дпрв и егр. На следующий день машина с трудом завелась в облаке дыма. ДПРВ поменял ошибка ушла. А DF272 по егр осталась в режиме постоянно. Завести удается только с вбрызгиванием спрея в воздухан. Обороты не держит, нужно газовать и много дыма. Заглушка между охладителем егр и гбц ничего не дала. Как будто после глушения дроселька прикрылась и не открывается: воздуха не хватает для нормального сгорания солярки... На разъёме егр нет питания. Не уверен но может он скомбинирован с дросселькой. Поделитесь схемой пожалуйста.
  7. Somber
    Софт для мана бесплатно есть в инете и сканматик сним работает
  8. roma130a
    Ничего там не просыпается и не засынает, он либо жыв либо мертв, другое дело что вы пытаетесь его диагностировать сканматиком, провереный автоком нужен для етого из доступного
  9. Somber
    Так хоть осцилом гляньте что на К-Линии творится
  10. Вячеслав КРД
    Может он просыпается, когда запрос по K-Line от сканера получает?
  11. roma130a
    Абсолютно нормальное потребление для етого блока
  12. Somber
    Сканматик этот блок не почитает.
  13. Benadas отреагировал на сообщение в теме: Как подключить edc7uc31 на столе к openbox3
  14. евгений нефаз 194
    евгений нефаз 194 присоединился к сообществу
  15. Вячеслав КРД
    Я пытался подключится просто через вкладку OBDII, т.к. блоки от БМВ и Мазды получалось на связь вывести, которые здесь в принципе не заявлены. Но с этим блоком ни через OBD, ни через МАЗ-КАМАЗ не выходит на связь. У меня сканер и ПО Сканматик Здесь ещё второй вопрос. Потребление 170 мА. Это ведь для этого блока мало.
  16. Dmitriy79
    Камаз и Ман , это немножко разное ! Даже если и блоки одинаковые ! Протоколы обмена совсем другие ! У вас не автокома ?
  17. Dmitriy79 отреагировал на сообщение в теме: EDC7C3 MAN TGA
  18. roma130a
    Мне уже тоже интересно стало) Если через камаз и тд ето не одно и тоже И там так же к линия будет на 3 пине, прибор не знает где блок, вяжется по стандарту автомобиля
  19. Вячеслав КРД
  20. roma130a
    А к обд сканматика как он подцепился? Если в сканматике появилась функция диагностики едц манов то логично что мультиплексор прибора комутирует к линию на 3 пин так как в мане она именно на 3 а не на 7 Я ето имел виду
  21. mady88
    mady88 присоединился к сообществу
  22. Dmitriy79
    Так подключаете ? номер блока по бош выложите
  23. Dmitriy79 отреагировал на сообщение в теме: EDC7C3 MAN TGA
  24. Somber
    1. Так подключка на столе. 2 Покажите мне где этот блок заявлен? Сканматик только кака адаптер выступает. ПО свое Автокомом хоть подцепитесь
  25. roma130a
    В мане к линия на 3 пине обд, может в етом дело Сканматик теоретически запросы должен делать по 3 пину
  26. Вячеслав КРД
    Сканматик - сканер. В Сканматике этот блок заявлен. Мне его нужно на столе просто на связь вывести.
  27. Somber подписался на EDC7C3 MAN TGA
  28. Somber
    Что значит сканматик, ПО манкатс?
  29. Casinokeaneld
    Casinokeaneld присоединился к сообществу
  30. Сегодня
  31. UmnikSPb
    UmnikSPb присоединился к сообществу
  32. vlad101
    W166 SAM 3.pdf W166 SAM 2.pdf W166 SAM 1.pdf
  33. Malina
    Это для следующего поколения вагов. T5 2005 это, грубо говоря, база Гольфа четвертого, Passat B5. Длинных кодировок тут нет.
  34. Delesko
    Delesko присоединился к сообществу
  35. Alpine ua отреагировал на сообщение в теме: Audi a8 2005 усилитель звука
  36. MikUrigo
    MikUrigo присоединился к сообществу
  37. AExtasy
    AExtasy присоединился к сообществу
  38. Вячеслав КРД подписался на EDC7C3 MAN TGA и EDC7C3 MAN TGA
  39. Вячеслав КРД
    Всех приветствую! Нужна срочная помощь! В ремонте EDC7C3 c MAN TGA 2008. По информации клиента, при нагреве ДВС до рабочей температуры, происходит отвал 4-5-6 форсунок. Внутрянка блока со следами присутствия масла. Плата была промыта в УЗИ. Восстановлены две съеденных коррозией дорожки. Заменен драйвер форсунок БОШ 30505. При подключении на столе, потребление тока на ЛБП 170 мА. Подаю и +12 и +24 при токе 2А. Ничего не меняется, на связь не выходит. Генерация на кварце есть. Подключаюсь сканматиком. Схему подключения прикрепляю. Может при подключении я какой-то контакт не учитываю? Был ли у кого опыт работы с таким блоком?
  40. Вячеслав КРД

    EDC7C3 MAN TGA

    Вячеслав КРД опубликовал тема в Прочее

    Всех приветствую! Нужна срочная помощь! В ремонте EDC7C3 c MAN TGA 2008. По информации клиента, при нагреве ДВС до рабочей температуры, происходит отвал 4-5-6 форсунок. Внутрянка блока со следами присутствия масла. Плата была промыта в УЗИ. Восстановлены две съеденных коррозией дорожки. Заменен драйвер форсунок БОШ 30505. При подключении на столе, потребление тока на ЛБП 170 мА. Подаю и +12 и +24 при токе 2А. Ничего не меняется, на связь не выходит. Генерация на кварце есть. Подключаюсь сканматиком. Схему подключения прикрепляю. Может при подключении я какой-то контакт не учитываю? Был ли у кого опыт работы с таким блоком?
  41. EviCar подписался на Защита компонентов
  42. EviCar
    Абрик денег стоит, и покупать его ради раз два нет смысла
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...