Активность

разные софты по разному работают не поедет я пробовал заливать другой софт, от такого же эбу не заработала

м50б25 езжу без этого натяжителя и все норм, только заварил гайку шестерни, потому что по глупости не в ту сторону ее открутил, но снимать насос это не мешает все кто форсирую м50, заваривают гайки

нужно разобратся что пропадает, искра, импульсы на форсы. может там иммо не дает старт, очень похоже поведение на иммо(запускается и глохнет) мало входных данных

От такого формирования задачи, какая была озвучена в первом посте .... Если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое....

Это вопрос уже для другой темы. А может быть она уже снята. Об этом пока история умалчивает.

Круто. Осталось объяснить как снять защиту.

Идентов мы не дождались. А попробовать видно очень хочется. Тогда есть такая. 1.6TDI-CR_CAYC_03L906023C_5249_SM2F0G3000000_PCR2.1_8BA6.zip

Carprog, MDflasher, I/O terminal, Abrites

Выше картинки не такие.

Принял. Чем можно пин по розетке вытащить?

Есть подозрение, что в этой машине ошибок нет совсем. Что в Вашем понимании кат вырезан? DPF имеется ввиду? И если после этого нет ошибок, как многие уже здесь писали диагностику на таких авто нужно начинать с заливки стоковой прошивки.

Не тот блок на котором надо учиться.

Будем пытаться,

))

WV2ZZZ2KZEX119462

PCR2.1 осилите??

Выставляю дамп 24С08 VIN находится в строках h02DC -h02E1=146302 он сходится с посдедними 6 цифр VIN, знаю, если не родной аппарат, то их правишь, но VIN сходится, как сделать обнуление VIN? На диагностике, ошибок не нашли. На столе, пишет NO VIN a в машине LOCKED? 24C08.BIN

Да пофиг сколько там сил. Либо вин либо наклейку блока.

102 силы

Нет… сразу на помойку. Пин по розетке. Блок кановый

Сто два цифрами пишется не так.

Вроде бы да. Сталкивались с таким? Ремонту не подлежит? Да

Блок под замену. 7.6.2 там?

Актуатор на турбине при заводе полность втягивает? Проверяйте вакуум