Активность

В общем первая проблема решена Купил файл у Китайцев за 320 $ Блок прошил, залил парамертию. Осталось добиться нормальной функции распознования знаков. Fusionsmodus пока не работает хотя всё вроде включенно. Камера видит знаки но не сбрасывает значение после въезда в деревню, получается не видит данные с миб2.

Попробовал подключиться к CH341, ничего не определяется,пробовал подключать 2561 к LPT порту через резисторы 22 Ома и в программе выбрал STK200 тоже ничего,сегодня знакомый коллега сказал что возможно нужно подключить не к MOSI,MISO а к Rx Tx что якобы в атмеге 2561 в зависимости от прошивки меняются выводы то есть в прошивке заложен протокол подключения то есть в прошивке если заложен протокол по UART то нужно подключать программатор не ко 2 и 3 ноге MOSI MISO а к Rx Tx а если в прошивке заложен протокол подключения по ISP то к MOSI MISO скажите пожалуйста это реально так или нет и если это так, то как подключиться по UART и вообще если по уарт нужен ли в этом случае ресет?,насколько я знаю по уарт нужно всего лишь три вывода Rx Tx GND + питание. Для AVR Вам нужно взять 4 резистора 100 ом и подключить через них AVR к порту LPT согласно распиновке STK-200 на предыдущей странице: любой пин 18..25 = GND, DB-25 pin6 - STK200 SCK. DB-25 pin7 - STK200 MOSI.(- выход данных на mcu.) DB-25 pin9 - STK200 Reset.(- выход на mcu.) DB-25 pin10 - STK200 MISO.(- вход данных, которые выдаёт mcu.) Отдельно подать питание на AVR 5 вольт нужно ДО подключения сигналов (желательно от того же компьютера, например от USB). Если гарантированно подать питание заранее, то можно без резисторов проводками соединить, или выбрать резисторы 22 ома (наилучший вариант). Отключать сначала сигнальные проводки, потом питание (питание в последнюю очередь отключать и в первую включать). Это мне посоветовали на одном из форумов я так пробовал подключится,ноль атмега 2561 не определяется

Дерзить то зачем топик стартер указал 12XER вина мы не увидили на этом двигателе стоит блок GMPT(e83) если вы об этом не знаете, это не говорит что этотого не существует

Всем привет, прошу прощения, что создал тему не там , но тем про купру вообще не нашел.. В общем проблема такая - Машина Купра форментор 2023 года Plug in Hybrid. Человек купил машину и она не заряжается от сети ( 10 минут и отключается зарядка ). Ошибки прикладываю. Меняли модуль заряда , все пропадало и заряжалась часа 2 подряд и потом отрубало снова , подумал, что может на сервисе что то с заземлением и тд , но оказалось, что на зарядных станциях все тоже самое и теперь снова те же самые ошибки и та же самая картина, что изначально, может конечно и блок заряда прислали фиговый , но все таки не хочется спалить еще один , если проблема глубже. Кто то сталкивался ?

День добрый предложу 2000?

Здравствуйте.Помогите пожалуйста обнулить блок управления двигателя VDO MSE 02.412 229 009 002.Еепромка 24с01.Родной блок утрачен. мерс 24с01.BIN

Всем привет ищу сток на рено лагуна 2 .8 F4P Номера на блоке: 8200278378 ; 8200278376

Добрый день! Europe: 2b3bb4fe3757ec60743b9cea6d054bac30002506231016 Other: 16fe1553e597719fb883a4bf093844b330002506231016 Просьба после активации поставить тут ПЛЮС В РЕПУТАЦИЮ (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ СТРЕЛКУ ВВЕРХ - это и есть репутация) этому сообщению

Да

Файл сам Я вычитал не правильно, аот и вся проблема! ФВДИ не взял машину по розетке! потому полез в Сомфорт и читал в ручную... Теперь уж понятно что делать! чем его по розетке сделать!? Фвди не смог, обнулил пин и нихрена не смог... или я не умею просто. Снял Эбу, на всякий случай, почитал прошивку. Снял Комфорт, прочитал прищепкой ((( ,оказалось не считался. Хотя пин сразу Правильно читался! А цс никак. В Лаунч подкидывал кривой файл комфорта, потому не сделал!. Надеюсь с нормальным файлом теперь Лаунч сделает Ключ.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА С АКТИВАЦИЕЙ ID : 55A407D21D3B81120EAF418A51EB3001

Из-за регулируемого термостата 10000% такую проблему решал

привет, качаю 2016/1 (ESI20_2016-1_A4) ключик можно будет получить на эту версию ? и будет работать в kts 540 ?

Можно сделать!

Это из Китая?

На втором фокусе делал замену блока с другими буквами, работает нормально

1. Elantra 2012 1.6 бензин 2, ME 17.9.11/11.1 3. PCM flasher 4. Отключить катализатор 5. GAMD-BE36FS03600-20250623-115459.bin

Здрастуйте. Можна ли заменить на “EconoPACK” ?

В поткапотном блоке есть 5 контактная фишка из нее выходят минус и два плюса управления муфтой и клапаном компрессора, прозвони обе цепи и проверь наличие минуса из блока. r_triptyque=non.pdf

На В точку.

От перекоса фаз, или от клина, пробоя компрессора. Дохнут как мухи. Менял уже не раз. Что на водянке, что на воздушке, выпрямительная сборка одинаковая. Или мне так попадалось.

Как бы сделал я в таком случае. Не потратив пока ни копейки денег. На горячую отгазовал бы, выгнав всю копоть с глушителя. Остудил. По одной отключал бы форсы, затем заводил бы и прогазовывал. Как вариант - отсекаем проливающую форсу на холодном моторе. Как вариант. Вне зависимости от "форсы делали и тестпланы на золоте распечатаны".

по номеру можно не заморачиватся, шансов что подойдет номер в номер почти нет. берешь любой и меняешь калибровки на нужные

Честно сам в а..уе где я увидел минус В этом моторе стоит электрически управляемый термостат.Пока ошибка ввиситвозможно ЭБУ блокирует включение кондиционера (чтобы двигатель не перегрелся). Температура салона 65535 °CЭто "глючное" значение = датчик не отвечает или нет связи по CAN.Блок климата не получает данные — тоже может не давать команду на включение компрессора.