Активность

Через стар будет читаться , по другому ни как ! Если по кан можно любым j2534 адаптер

Ну хорошо, а ноут с Xentry через USB ни как не подружить?

вычитал старый блок, может кто может из бин сконвертировать файл для одиса? чтобы дырку не сверлить

Да вроде же новая турбина, как механика могла накрыться? Да и пальцем я двигаю тягу актуатора. Сергей, а у тебя управление ШИМ или CAN? Я полагаю у меня CAN. Четыре пина на разъеме...два питание, и два получается CAN. Может пока в ЭБУ не пропишутся иденты актуатора он и будет спать мертвым сном??

😅😅😅😅😅 и не подключился ! Старуха нужна! Сканматик по кл не работает !

Такая есть.Но все равно спасибо!!

В моем случие гена остался живой . Сильно искрило , кода коему одеваешь , по совету друзей , силовую клемму открутили с гены. Много блоков остались живы , только моторчик прилег .

нашол только такую VGSNAG2_Manager_v1_6.rar

Добрый день. Можно ли подключить в W210 разъем 38 пин - OBD 16 пин (Сканматик 2 про (как адаптер)) - USB- ноут Xentry? Мне нужен только блок двиг. Я подключаю 4 (38) пин 7(OBD) или 15(ОБД). Этот вариант подключения я пробовал на Лаунче и других приборах не имеющих мультиплексора на 38 разъем. Нет подключения. Но Стар с мультиплексором устанавливает соединения со всеми блоками. Везде продаются переходники 38-OBD и к ним распиновка, но все это не срабатывает для OBD. У кого через 38-ОБД работает хоть какой то прибор относительно чтения блока двигателя?

Доброго дня.Поделитесь пожалуиста если у кого то есть прога Mercedes 7G SCN Calculator by Samik. На форумах есть,но скачать не возможно:( Спасибо!!!

Увы, по французам это именно так.

Всем спасибо, проблема в плате замка, нет обмена по IR каналу.

Ну аутел не совсем говнокитай, удаленно я понимаю нужен клип? Я его снес пару лет назад, сейчас поищу дистрибутив, установлю и отпишусь

Если актуатор стоит колом значит механическая часть неисправна или завышены токи драйвера и происходит отсечка, но в этом случае может быть ошибка по драйверной диагностике. У меня личный авто с аналогичным движком немного старше. Не думаю, что производители что то кардинально поменяли в управлении турбины.

Поделитесь информацией какие чипы у вас не получается склонировать на суперчипы разных производителей. Склонировал чип транспондер на VW Touareg 2.3 бенз 2003 год PCF7946 с Autel AM508 и с APB112 на суперчип AT100 но не заводит машину.Написал AM508 что всё успешно. Иденты ключа оригинала и клона совпадают. Пробовал через VVDI Key Tool Max на XT27 ,всё отлично

Vlad101 Я написал как мог… Если тебя не понятно не пиши разные ерунду просто не пиши !!!!!!

Канистра бензина и пачка спичек, решает вопрос. И будет не ПМС, а ГС)

Все привязки только онлайн, и БУ не прокатит, если он конечно не обнулен в "новый"

Провода от PMS разем М был ужасом состоянии даже от дросселя тоже пострадал всё восстановил по схеме . разем F всё питания приходит бензонасос работает

Z14XEP_1037376204_0261208396_TUN_e2.binOpel Astra H 1.4,МКПП,Бензин 2009 г.в.Эбу Bosch ME7.9.2 Считана Combiloader ом.Кто поможет отключить егр?

Откритих нет есть закритие

2021

чИво, блин?! Я раз 5 перечитал. Медленно, вдумчиво. Нифига не понял! Вы то сами хоть что-то поняли из этого? PMS? Если вы за тот PMS, который у них двигателем управляет, то ... То, я канэшна не мастер, но, может быть в этом и причина отсутствия импульсов (САРКАЗМ). да и какая связь между иммо и ЦЗ? Уже на каждом углу говорят, что это абсолютно 2 разные системы с одним элементом управления (ключом) Ну и прочитав все выше сказанное, все таки стоит задать вопрос. А чем, собственно, импульсы проверялись? Да и может стоить нормальным прибором почитать. У меня за все время не было еще, чтобы мультимарочник к старому мерсу не подключился. Наоборот даже бывало. Если даже в EOBD не выйдет, то, видать, как уже уточнил @Roman St, скорее всего не так восстановили как надо

Сложно сказать. Скорее всего без онлайна не обойтись. Говнокитайские приблуды и французский автопром вещи мало совместимые, это всем известно. На платной основе готов помочь удалённо. В личку.

Утра всем доброго! Вчера приехал Рено Аркана у человека жалоба что по его очущениям машина стала ехать хуже и расход поднялся, ошибок нет, параметры в норме, решил сбросить адаптации, и теперь машина заводится и сразу глохнет. Адаптации сбрасывал аутелом, моторный ems3140 на 1,6. Подскажите что пошло не так?