Активность

Бросьте ее до утра утром все должно получится попозже попробую посмотреть пин У меня когда-то тоже такое было когда первый раз делал такое авто

Спасибо большое

Моя идея процедуры: 1. Декодировать соответствующие данные из DFlash BCM2. 2. Декодировать данные идентификации/синхронизации из дампа ELV. 3. Рассчитать корректную запись синхронизации ELV для BCM2. 4. Устранить состояние взаимоблокировки или ошибку 02811. 5. Пересчитать CRC/MAC или выполнить другую проверку целостности. 6. Записать данные во все резервные копии. 7. Вернуть измененный DFLASH_FIX для записи в BCM2.

Ford Modeo 1.6 дизель sid807evo, считано pcmflash SID807-BSL-20251020-160250_stok.bin WinOLS (Ford Mondeo (egr_off_tuning) - FRCA00 10244959AA)no_checksum.bin

неизвестно машина приехала на адаптацию sas после неправельной установки руля таймер весел на 120 мин без движения после попыдки ввода кода увеличеваается на 20 мин

Прочитать пароль PCM-59 ,на авто с актуальным - авторизованным иммо CTRL+SHIFT+Чтение...Донорский значит не получиться работать таким образом PCM.Combiloader имеет расширенную лицензию по этим ЭБУ,надо изучить,может возможностей больше ,чем у PCM...Или пересадить процессор.

Сколько раз вводился неправильно пин код

По дампам можно сделать и чтобы заводилась и чтобы коробка ехала(читать её при этом не нужно) и защиту компонентов - но без родных ключей(потребуются новые).

Каким лучше програматором исправлять данный блок

peugeot 206_iaw_1ap90_m28f512.rar

Приветствую. Как клонировать блок continental sid 309? Из оборудования есть KTAG, KESS (не подключается и не читает идентификаторы) и Pcmflash (идентификаторы читает, прошивку читает но не записывает). По найденной информации там нужно на подключенном к авто блоке считать код доступа trpot, тогда можно получить разрешение на запись. Но в pcmflash я не вижу такой функции. +, насколько я понимаю, имея блок с разборки без автомобиля я этот код получить не смогу и записать в него прошивку из родного блока тоже не смогу. Причина по которой нужно клонировать блок – авто было в ДТП и поломаны разъемы, но он рабочий и двигатель с ним запускается. Получается выход в этой ситуации перепайки процессора или замена разъема.

Что мешает попробовать K-Tag ?Вот вам boot для Bosch/Siemens,схему питания и K-line найдете в той-же AutoData , дерзайте. Но как по мне 29F400 в программатор-надежнее всего...

https://carmasters.org/topic/24929-citroen-c4-picasso-16-hdi-edc16c34-ошибка-при-телекодировке/

Доброе время суток, пытаемся чинить рено логан первого поколения, стоял в забытии около года, до этого на нем ездили, сейчас же стартер начинает работать, иногда даже двигатель заводится, но буквально на пару секунд, уже поменяли аккумулятор, топливный насос и свечи, подскажите, что может быть не так Спасибо

Здравствуйте. Помогите отыскать дамп 28F512 mm 1ap.90 9639908380 акпп Обыскал весь интернет найти не удалось... буду признателен за помощь.

Едблю видалене , +- пів року тому. Є й орг бекап.

Peugeot 3008 2017 дизель vin VF3MJAHXVHS270409 Проблема в том что на щитке сообщения водительская дверь не закрыта,статус в BSI закрыта, также не реакции на переднюю правую,не работает подсветка салона и передний правый стеклоподъёмник хотя с водительской стороны он управляется. С брелока авто закрывается и сразу открываются если закрыть с кнопки в салоне двери, запираются. Ещё вот только заметил что авто оживает то есть реагирует включением реле силового на АКБ только на задние. Прошу помощи в направлении. Извините за перевернутый скрин. Также не работают подсветка ног и два плафона освещения салона, даже не реагируют на открытие задних двух дверей которые по факту работают корректно. Если верить клиенту все началось после замены BPGA

в этом и проблема таймер весит и не стартует машина более 4х чаасов стояли с включенным зажиганием на зарядке таймер идет только в большую сторону нужно в дампе отключить таймер у меня скрипта не нашлось нужен такой кальк

Для вас как клиента на платной основе только

Да ветку перепутал, сори.

Привет! Кто-нибудь может помочь мне изменить пробег в этой микросхеме ? По возможности мне также нужно пробег сажевого фильтра (DPF). ECU : EDC17CP10 MB Vito Actual km : 546385 Мне нужно : 230385 Большое спасибо. TC1796_eeprom-20260802-141347 MB VITO.bin

Блокировка по времени снимется сама питание не отключай зажигание можно выключить

добрый вечер а в моторном блоке ориг?? или может удаляли адблю?

В равном верхнем углу по наклейки ЭБУ, устанавливалось на Audi A4 B5 2.6 ABC , тут же на форуме имеется прошивка на данный ЭБУ AUDI.RAR Дополню к выше сказанному. У моего товарища точно такой же авто со всеми параметрами что и у меня (только цвет кузова у нас разный), до недавнего времени у него стоял ЭБУ 4A0 907 473 D, я подключался к его авто через Вася диагност что бы снять ошибки (не помню что именно было), я специально зашел в Измеряемые группы -08, в 9 группе во втором окне Idling switch (0=open 1=closed), если педаль газа не трогать стоит 1 при нажатие значение меняется на 0, на холостой ход он некогда не жаловался, пару недель назад у товарища ЭБУ вышел из строя, мастера приговорили ЭБУ под замену, после не долгих поисков ему установили рабочий блок и машина поехала, и вот на днях он мне звонит и рассказывает мне что у него проблемы с оборотами, и как оказалось симптомы те же что и у меня, и когда подключили диагностику я увидел что ему поставили точно такой же блок как и у меня 4A0 907 473 T, при проверки в Измеряемые группы -08, в 9 группе во втором окне Idling switch (0=open 1=closed) у него стали такие же показания как и у меня, постоянно показывает 1. В машине кроме ЭБУ не чего не меняли, поменяли только ЭБУ и начались проблемы с холостым ходом.

Thinkdiag - Easydiag 4.0 разбор. Название вашей ветки)