спринтер 906 crd2.35 ошибок нет не заводится хэлп

[dizmark]

двигатель как я понимаю 651, в общем работал, троил, ошибка по 4 форсунке, поменяли прописали - вообще перестал заводится, крутит и даже ни одного чиха, потом еще потыкали форсы туда сюда ноль эмоцЫй , с быстрого старта заводиться глохнет...

притащили к нам, подключил стар - ошибка по LIN, устранил (плохой контат гена стартер акб), больше ошибок нет! разрешение на старт все ОК, в действительных значениях давление, обороты, синхронизация распреда с коленом, даже фпрыск в милиграмах кажет всё ОК, красата просто но незаводится. 

По Факту - выкрутил 1 форсу направил в бок, покрутил она сухая с обратки капает. осцыл на форсы не цеплял пока, (тестер на фишке,  без форсунки, относительно минуса кажет 2,5вольта?) с неподключеной форсункой кажет ошибку неисправности оной.

этих машин у нас по области мож штук пять, вижу ее впервые, всё вроде просто до немогу.

может есть у них болячки подобные, алгоритм действий? форсы на стенд (почему работало до замены одной)?, даже если не прописали бы корекции с горем пополам но хоть кашлел бы. 

[Sergei Sweden]

Если хоть одна форса льет в обратку,не заведеш НИКОГДА.

[dizmark]

по обратке все форсы при проверке в режиме прокрутки стартером в норме

[Sergei Sweden]

В рампе давление какое?

Если обратка ОК,проверь КЛАПАН давления топлива.Не путать с датчиком давления!

[sardar72]

11 минуту назад, dizmark сказал:

по обратке все форсы при проверке в режиме прокрутки стартером в норме

то ест все столбики одиноковие? 

[dizmark]

да три капли за 20 сек, давление по дачику (минимум по дасу >200)360 - 380

[Sergei Sweden]

Смотри форсунки.Давление в норме-должен быть старт,тут чудес не бывает..

[dizmark]

21 минуты назад, Sergei Sweden сказал:

Смотри форсунки.Давление в норме-должен быть старт,тут чудес не бывает..

походу ну, с утра сниму на стенд для начала...... осцил к форсам подключил, ничего не прояснило, синусоида вместо моего ожидания - прямоугольного импульса. у нас два ночи мог чегонибудь нитуда ткнуть .... пошол спать

[FAXRI]

( разрешение на старт все ОК, в действительных значениях давление, обороты, синхронизация распреда с коленом, даже фпрыск в милиграмах кажет всё ОК  )   В  таком случае форсы на стенд , скорее заклинили все 4

[alibabagsm]

могу попробовать предсказать!!!!форсы на стенд все ок! потом на тачку ставиш и она заводится!!! это делфи

[vlad67]

клинят клапана в форсунках

[LTruck]

Поклинили форсунки, причем клинят даже те которые не снимались. На это неделе вынимал такие форсунки, после проверки всех и замены одной, первая заклинила, пока ее привел в чувство, заклинила вторая. В общем 4-ре часа гемора и еще минут 40-к на адаптацию

[Sergei Sweden]

Солидарен,делфай-это говно.Сколько они крови попили.И новые ремкомплекты-из 10-ти у 2-х нерабочие мультипликаторы..

[egor.]

у нас бил случай            после замени топливного  фильтра попал воздух и незавелась - форсунки заклинили   

[dizmark]

 

13 минуты назад, egor. сказал:

у нас бил случай            после замени топливного  фильтра попал воздух и незавелась - форсунки заклинили   

да тож есть такое предположение, потому что воздух при проверке в трубках был, могло какую каку поднять   ...форсы в понедельник со стэнда вернуться...

[alibabagsm]

1 hour ago, dizmark said:

 

да тож есть такое предположение, потому что воздух при проверке в трубках был, могло какую каку поднять   ...форсы в понедельник со стэнда вернуться...

это обычно развод со стороны ремонтников!! какая  кака в трубках??? откуда? 99процентов форс снятых с рабочих авто потом установленых на которых тачка не заводится. даже приговоренных на стенде ездят без проблем намек не снимая с авто их моно запустить!

[Sergunja]

на самом деле все просто... эти форсунки боятся завоздушки. если пытаетесь завести машину с завоздушенной рампой, в форсунках происходит серия гидроударов и он ложатся. перед заводкой следует отустить все трубки на форсунках, покрутить стартером пока не выйдет весь воздух и только потом затягивать и заводить. надеюсь понятливо изъяснил.

[FAXRI]

Мне эти делфи крови попили не мало , чтоб завести нужно развоздушить и хороший аккумулятор 

[LTruck]

Только что, alibabagsm сказал:

это обычно развод со стороны ремонтников!! какая  кака в трубках??? откуда? 99процентов форс снятых с рабочих авто потом установленых на которых тачка не заводится. даже приговоренных на стенде ездят без проблем намек не снимая с авто их моно запустить!

Не знаю в чем вы увидели развод, но если собирать стерильное авто в стерильной комнате, то заклинить форсунки нереально. Но пыль грязь всегда будет под капотом, даже у "мерседеса", вы легко можете не заметить отвалившуюся пылинку\ржавчину с трубки и вальнуть форсунку, как вы ее расклините на авто - непонятно, даже при высоком давлении - нереально.

 

Если кто-то будет связываться с этими форсунками, советую сразу все залить соляркой\ведешкой чтоб сбить пыль, при заводке тоже все засрать солякой из трубок, пофиг пусть течет\воняет. Форсунка дороже ))

[egor.]

немного уточню ..   приехал spriтer 906    651 двигатель на замену фильтров.  поменяли и все   незавели    ни стартером   ни с буксира    3 часа розвоздушивань   проверок давления   и зарядка акб.   даже датчик давления   подкидивал--  вивод  --  неоткриваются   форсунки. сняли  и отдали в ремонт    и што делали незнаю  но после установки форсунок  сразу завелась.  так што нетошо пыли- даже воздуха боятся!!!

[dizmark]

в общем, форсунки заклинило, расклинили, проверели норм…..

прорблемма не работающего 4-го целиндра осталась, форсунка новая, дым белый, возможно обгорает вэдэшка., вечером буду разбираться, сигнал на форсунку идет , компрессию они говорят мерели норм, 

[biburat]

В DAS на 651 моторе есть предпусковая прокачка топл. системы, после замены форсунок. Обычными колбами, пьезофорсунки на слив в обратку в этом моторе не проверить. Нужен подпор(в спец. проверочном комплекте стоит клапан) топлива в обратке, чтобы не завоздушился гидрокомпенсатор форсунки и можно было получить адекватный слив в мензурки. По поводу компрессии, обычно когда говорят мы все меряли и было норм, я первым делом перепроверяю, что они там натестировали. Если мотор заметно троит, то обычной “электронной” проверкой компрессии по оборотам в DASе, можно будет увидеть большую разбежку по цилиндрам. По поводу 4го цилиндра, у меня была Вито, с такой же проблемой, ошибка на форуснку после ее замены. Оказалось все очень просто, внутри старой форсунки замкнул пьезоэлемент и выжег за собой драйвер внутри блока управления, блок не успел снять питание.

[forward99]

Привет всем участникам. Да это гиморойный двигатель на предмет завоздушивания системы. По опыту при замене ф.солярки делаеш такие действия. Зажигание включил на 1 мин потом выключил и опять так раза три. потом заводишь и даеш педаль газа и держишь не помню сколько по времени думаю до 1 мин. что бы не схватил воздух. Было такое даже до просадки аккумулятора и дажэе было что горел стартер. стравливали воздух с форсунок и при помощи спрея все же заводили. Удачи.