Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

mihac

Продвинутые
  • Content count

    61
  • Joined

  • Last visited

About mihac

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Луганская обл
  • Имя
    Михаил
  • Страна
    Ukraine
  1. Эти работы вы сами проделали или до вас, если вы, то почему проводку прозванивал какой-то электрик? 0605- ошибка контроллера, 2135- неправильный сигнал датчика дросселя, 2119- ошибка по мотору дросселя. Исходя из этого вопрос, проверялись ли питания и массы эбу под нагрузкой?
  2. Когда-то на поезженном фиате гранде пунто была неустранимая ошибка контроллера робота, система отказывалась проходить адаптацию, оказалось механизм выжима сцепления был за крайним пределом измерений датчика, тогда нашли временное решение- наварили толкатель около 0,5-1см, и ошибка ушла, провели адаптацию, машина уехала. Так вот, может и в вашем случае виновна механика, вопрос стал после замены сцепления?
  3. Какие проверки на авто вы сделали, кроме как сканер подключить?(протрусить проводку, снять сигналы датчика, регуляторов, еще раз проверить контур низкого в момент неисправности).
  4. Ошибка 56 как раз по давлению топлива, что его нет, а ошибка 98 - что слишком большое. Если такие глюки с давлением, может стоит копать в сторону датчика давления и его синала на эбу? А еще стоит проверить надежность масс и питаний на эбу, драйвера просто так же не вылетают.
  5. Попробуйте перезалить заводскую прошивку, вы так и не сказали, активным тестом выход проверяли?
  6. Проконтролируйте сканером давление в рампе, проверьте подачу на тнвд через прозрачную трубку или манометром разрежение там же при вышесказанных условиях, мож чего прояснится... А вообще, сначала ознакомиться с системой и как она работает, если возникает вопрос , снять сканером скрины или видео, выложить сюда, чтобы видеть хоть какие-то входные данные чтобы вам помочь. А так будем предполагать до новых веников.
  7. Ключ мерседес w210

    А если сам замок почистить от пыли?
  8. Сигнал и питание форсунки надо проверять под нагрузкой т.е. с одетым разъемом.
  9. Можно одним щупом проконтролировать сигнал, а вторым- питание форсунки, массы щупов на массу авто.
  10. А что кажет стар и какова история проблемы? Надеюсь пробовали активным тестом с замером на самом блоке?
  11. Как может так быть- дпкв не работает, но искра есть? Вы массу форсунок проверяли?
  12. При прокрутке сканер сколько показывает время впрыска?
×