Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Sapuhin

Продвинутые
  • Content count

    54
  • Joined

  • Last visited

About Sapuhin

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 05/29/1992

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Brest
  • Интересы
    DPF - EGR - TVA - VSA - MAF - SCR - NOx - SPEED - IMMO - SAP - LSU - DTC - LAMBDA - LAUNCH CONTROL - TORQUE MONITOR and more
  • Имя
    Alexandr
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Kess 2,Ktag,Абрикос,Carprog 8.21-Online (доработан),Xprog Box 5.60,Minipro,MPPS,VAS5054,Clip,DiagBox,Вася,M-VCI,BMW Scanner 1.4.0,BMW Inpa D+Can

Recent Profile Visitors

539 profile views
  1. интересен еще вопрос по чипам, какие заменители ставить и я так понимаю другая прошивка записывается в два чипа?
  2. Всем привет bmw e39 m51 2.5tds 1999 dme 2.2 может есть тюнинговая прошивка 0 281 001 373 1 037 351 055 1 037 351 056 считанные оригинальные дампы прилагаю BMW 525 TDS 1999 143CV E39_0281001373_1037351055 ORI.rar BMW 525 TDS 1999 143CV E39_0281001373_1037351056 ORI.rar
  3. Bmw e66 760li 2004 нужно отключить EDC и EHC программно поставили простую мех подвеску в комплектации CAS и LMA опции FA (S220A и S223A) убрал в CIM присутствие EDC и EHC убрал в KOMBI проверку EDCK убрал какие еще блоки нужно кодировать чтоб избавиться от ошибок? на данный момент висит только одна ошибка в приборной панели на отсутствие связи с EHC файлы trc и изображения кодировок прилагаю тему можно закрывать выкладываю рабочий способ: вынимаем 13й(5а), 14й(15а) предохранитель под бардачком и отключаем блок EDC (находится за бардачком) далее в багажном отделении в правой стойке вынимаем 62й(30а), 72й(7,5а) предохранитель и отключаем блок EHC (находится возле акб) Потом удалить опцию S220A, S223A из FA, прошить FA в LM и CAS, потом закодировать пустым MAN-ом CAS, LM, KOMBI в MMI во вкладке (EDC) ставим nicht_activ как удалить и если кому потребуется помощь буду рад помочь.
  4. - тему закрываю сгорел один проводник который идет на процессор, восстановить его не представляю возможным *итог замена ECU фото прилагаю
  5. переходные контакты целые (не оборваны)-не сгорели все описал выше
  6. на каких выводах смотреть - подскажешь? фото блока для сравнения взято с просторов интернета
  7. Здравствуйте Opel Meriva A 1,4 2006 год не заводиться после переполюсовки маркировка ЭБУ 687146 1039S10566 0 261 208 255 06-07-22 0617 55353613 *по словам клиента, надел клеймы акб - пошел дым в районе генератора (это понятно - генератор на съем), затем поставил акб правильно, авто не заводится и не слышно насос не один предохранитель не сгорел на приборной панели ключик и моторчик не загораются, на диагнозу не выходит, масса и 12в присутствуют все остальные блоки на диагностику вышли, разобрав блок видимых дефектов не обнаружено, переходные контакты целые (не оборваны) Подскажите может где-то недосмотрел
  8. Спасибо за помощь Тему можно закрывать Восстановил старый дамп который увалил при считывании (затерло только первую строку) с EDC15C2 5P08C3 залил его обратно, сделал привязку ключей зная PIN и авто завелось... почему оно не проходило процедуру привязки с родным дампом до считывания зная PIN это уже другой вопрос. может кому пригодиться, прилагаю рабочий комплект дампов BSI_VALEO + EBU_EDC15C2 2001 HDi pin - FWHP Peugeot_406_2001_95040_BSI_VALEO_(FWHP).rar Peugeot_406_2001_5P08C3_EBU_EDC15C2_(FWHP).rar
  9. То есть дампы не корректны? Сейчас пробую восстановить старый дамп 95p08
  10. есть возможность проверить на корректность дампов под VIRGIN ? Peugeot_406_2001_95P08_EBU_EDC15C2_EEPROM_VIRGIN_(FWHP).bin Peugeot_406_2001_95040_BSI_EEPROM_ORI_(FWHP).BIN
  11. вирджин сделать не получается, выскакивает ошибка связи ключ прописывается, в параметрах номер ключа к которому был обучен компьютер пишет (1) а после передергивания зажигания пишет (???) при инициализации BSI не дает закончить пишет (ошибка связи) в BSI есть вкладка инициализация EBU при нажатии она отправляет в блок впрыска во впрыске нет никаких подобных вкладок по VIRGIN в моторнике тьма ошибок и они не стираются выше есть скрины PP2000 вот по этому ищу пару BSI eeprom + EBU eeprom
  12. Я уже понял что дамп увалил, прошу помощи найти рабочую пару 5р08 под привязку если у кого есть отзовитесь Я уже понял что дамп увалил, прошу помощи найти рабочую пару 5р08 под привязку если у кого есть отзовитесь
  13. авто Peugeot 406 2001 2.2 HDi (4HX) EDC15C2 слетели ключи при снятии клеммы с АКБ дамп EEPROM (95040) с BSI слил = PIN узнал дамп EEPROM (95080) с EDC15C2 слил но подозрение что он не корректен т.к. PP2000 ключи в BSI ложит но в параметрах BSI и EBU заблокированы, в EBU куча ошибок, они не стираются (ошибка связи), телекодировка не проходит. прошу помощи и если есть возможность проверить на корректность EEPROM (95080) с EDC15C2 и может у кого есть комплект BSI и EBU прошу поделиться дампы прилагаю. Peugeot_406_2001_95040_BSI_EEPROM_ORI.BIN Peugeot_406_2001_95080_EBU_EDC15C2_EEPROM_ORI.BIN
  14. Opel Zafira 2001 2.0DTH VP44 оторвалась нога от керамики нужна информация куда еще идет пин что б можно было подпаяться пин отмечен стрелкой фото прилагаю
×