Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

victoryk056

Продвинутые
  • Content count

    78
  • Joined

  • Last visited

About victoryk056

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Brest
  • Имя
    victoryk056
  • Страна
    Belarus
  1. VW Multivan 2004

    в общем как ни крути - получается вскрывать новый блок и все тут... а раз уж вскроется - то проще просто переставить епром по обд действительно нечем работать( сейчас подумал... только не бросайте яйцами))) - а может есть вариант иммо офф без вскрытия?
  2. VW Multivan 2004

    а из приборки получить пин это получается к лайн + VAG EEPROM Programmer?
  3. VW Multivan 2004

    из приборки commander ом?
  4. VW Multivan 2004

    то есть kess не работает с этим?
  5. VW Multivan 2004

    я так понимаю на кл лайн адаптер на транзисторах можно не рассчитывать? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_ECU_Swapping#Engine_Control_Unit_.28ECU.29_Swapping_.28USED_ECU.29 я так понимаю мне вот это нужно, но все упирается в PINы убитый блок вскрылся вообще без проблем, а вот НОВЫЙ ни в какую не поддается...если не фвди, то kess смог бы мне помочь в этом вопросе?
  6. VW Multivan 2004

    да 3 поколение...
  7. VW Multivan 2004

    не получилось перепаять - плата намертво приклеена к корпусу, грели, но как ни старались - все гнется, все выгибается, паленым воняет, но не отдирается - может подскажете всетаки по программной синхронизации эбу и иммо?
  8. VW Multivan 2004

    завтра перепаяю, отпишусь...
  9. тему можно закрыть - авто поехало к официалам
  10. VW Multivan 2004

    внутри блока была вода... ощущение, что стакан оттуда вылил... конечно попробую сначала eprom перепаять, но если не пройдет?
  11. VW Multivan 2004

    VW Multivan 2004, эбу edc16u1 залило нишу под эбу водой, сам эбу плавал в воде - заглох и никаких признаков жизни. Купили бу блок все цифры на старом и новом эбу одинаковые. Как подружить этот эбу с иммобилайзером?
  12. Не пойму что шумит

    извините, что не пишу - пока результата нет - езжу так - не таплю... как доберусь, сразу отпишу... сейчас задумался - может чтобы исключить саму детонацию, то может этот датчик детонации отключить? чтобы эбу опережение ставил аварийное?
  13. а чем этот j34p знаменит? стоит именно этот эбу... вскрыл - трудно не заметить вмешательств ((( что лучше делать дальше?
  14. kfw 2007, механика, каких-либо изменений от старта до прогрева не обнаружил... поведение следующее... приходишь с утра крутишь в первый раз - уже стартер держал, думали сгорит - вообще никаких признаков ни хлопка ни вспышки... крутишь второй раз - тоже самое... третий уже что то схватит, но старта нет... четвертый раз - заводится пырхает глохнет... пятый - уже заводится уверенно, но через пару секунд глохнет... и наконец шестой раз - заводится, работает, но обессиленно, газанешь - заглохнет, ждешь греешь и через десять секунд (примерно) - можно ехать...
  15. давление замерено во время старта - норма, дабы исключить вопрос топливоподачи мы давление ей подавали вообще отдельно от своей канистры и 3 3.2 3.4 3.6 3.8 и даже 4 атм - определнно могу сказать, что дело точно не в топливной системе...
×