Форд Powershift коробка с двумя сцеплениями.

[romsereb 60]

Форд Powershift коробка с двумя сцеплениями -описание.

Powershift.pdf

[WtopoR 262]

Сообщений не хватаетдля просмотра файлов походу. Интересует как её адаптировать без родной диагностики. На руках есть только Launch

Коробка после ремонта, а машина переключаеться с ударами. Ошибок кроме незавершенной адаптации нет.

Ford Kuga 2

Спасибо за ответ.

[MaXXX9 70]

Поможет UCDS для фордов.

[Gro 47]

В 26.05.2014 в 16:44, romsereb сказал:

Форд Powershift коробка с двумя сцеплениями -описание.

 

Powershift.pdf

 

Можно про дублировать файл. Или ссылку для скачивания. 

[MisterMaster 2]

В 04.05.2017 в 21:55, WtopoR сказал:

Сообщений не хватаетдля просмотра файлов походу. Интересует как её адаптировать без родной диагностики. На руках есть только Launch

Коробка после ремонта, а машина переключаеться с ударами. Ошибок кроме незавершенной адаптации нет.

Ford Kuga 2

Спасибо за ответ.

Новый блок после прошивки не обязательно адаптировать, адаптация пройдет автоматически.

[ViperS 297]

Адаптировать обязательно. Есть процедура адаптации.

[mauglimax 47]

launch easydiag(ломанный) на ура адаптирует эту коробку, сам на днях делал, ставил б/у блок управления

[Woterfalls 1]

Форд Фокус 3 седан, 2013 года с автоматом Пауэршифт, 1,6л, 125 л.с. пинается при переключении передач но не всегда... Как вылечить? Если попробую перепрошить двиган и коробку..., насколько это рисковано?

[????????? 10]

во  первых  хотя  бы  айди      сделать  моторного  и  коробошного    а  потом  о  чем  то  думать -   птому  что   у  них  была  какая  то  отзывная   по  коробосам       ,     и  перепрошивать   надо   осозноно   а  не  просто  на  ашару   .

 

[Gro 47]

8 часов назад, Woterfalls сказал:

Форд Фокус 3 седан, 2013 года с автоматом Пауэршифт, 1,6л, 125 л.с. пинается при переключении передач но не всегда... Как вылечить? Если попробую перепрошить двиган и коробку..., насколько это рисковано?

Проверь следующее! При переключении кулисы на табло должны отображаться все положения чётко и без задержки. Если какое-то положение не в норме, то это гарантийный случай! ОфД. Меняют ЭБУ по гарантии. Это первые признаки неисправности ЭБУ КПП с последующими дёрганьями. И не вздумай снимать КПП если не готов поставить новую корзину с выжимными. По ним отдельная история)

[Woterfalls 1]

Ну до снятия АКПП надеюсь не дойдет, если кто знает сколько гарантия на коробку, мне кажется у меня уже все сроки прошли..., тем более у меня нет сервисной

книжки и я думаю машина ни разу у официалов ТО не проходила... ). Заказал шнурок, попробую сначала посмотреть что за прошивка стоит, сделать инициализацию сцепления и может быть обновлю прошивку коробки и двигла, потом отпишусь о результатах..., благодарю за советы )

[2xded 173]

18 часов назад, Woterfalls сказал:

Форд Фокус 3 седан, 2013 года с автоматом Пауэршифт, 1,6л, 125 л.с. пинается при переключении передач но не всегда... Как вылечить?...

Для начала сделать диагностику и адаптацию, Лаунч справится.

[Woterfalls 1]

ок

[Gro 47]

Производитель ЭБУ коробки продлил гарантийный срок. Но для замены необходимы соответственные ошибки в блоке! Для того что бы быть уверенным в гарантийном случаи без диагностического оборудования. Я написал ранее как проверить.

 

[Woterfalls 1]

Позавчера перепрошил и коробку и мотор на более поздние прошивки какие нашел, сделал адаптацию коробки (со второй попытки...) по началу все было хорошо, но езжу второй день и все равно иногда появляются рывки и дребезжание при переключении с 1 на 2 передачу. Скорее всего это особенность коробки, нужно плавно давить на газ и тогда все более или менее нормально, такая коробка не для гонок. Кстати заодно в прошивке поменял 95 бензин на 91... И залил 92 бензин. На поведении машины никак не отразилось, но не знаю почему вчера проехал 200 км смеси со средним расходом 6,8 литра, а с утра обнулил и проехал 100 км до работы с 5,4 литра...

[Woterfalls 1]

Проехал около 400 км, на сильно прогретом моторе при движении толчки и дребезг сцепления иногда проявлялись при сильном ускорении, пришлось  повторить процедуру обучения блока ТСМ, но уже на хорошо прогретом моторе, т.е. я сначала проехал до работы 100 км и сразу провел процедуру обучения коробки на прогретой коробке. Езжу второй день, результат гораздо лучше, чем после обучения на плохо прогретой коробке, похоже при прогреве зазоры в сцеплении прилично меняются и это влияет на переключения передач.

[Gro 47]

В 19.06.2018 в 09:18, Woterfalls сказал:

Проехал около 400 км, на сильно прогретом моторе при движении толчки и дребезг сцепления иногда проявлялись при сильном ускорении, пришлось  повторить процедуру обучения блока ТСМ, но уже на хорошо прогретом моторе, т.е. я сначала проехал до работы 100 км и сразу провел процедуру обучения коробки на прогретой коробке. Езжу второй день, результат гораздо лучше, чем после обучения на плохо прогретой коробке, похоже при прогреве зазоры в сцеплении прилично меняются и это влияет на переключения передач.

Очень похоже на эл.блок кпп.

Механические проблемы статичны и предсказуемы. Проверяй как написано выше. Если подтвердится! Оф.д. обязан заменить блок бесплатно. Производитель блоков признал свой косяк!

[Woterfalls 1]

Возможно, но что бы съездить к ближайшему дилеру нужно день целый терять... и не факт что помогут..., в принципе ездить можно, если усилится поеду, а по вашей методике все переключается четко без задержек, так что вряд ли это гарантийный случай...

[Gro 47]

22 часа назад, Woterfalls сказал:

Возможно, но что бы съездить к ближайшему дилеру нужно день целый терять... и не факт что помогут..., в принципе ездить можно, если усилится поеду, а по вашей методике все переключается четко без задержек, так что вряд ли это гарантийный случай...

а ошибки появляются? где то попадался перечень гарантийных на просторах. Переключается или отображается? обычно режим S первым пропадает на приборной панели.

[Woterfalls 1]

нет я когда шнурок воткнул сразу ошибки проверил, никаких небыло и все манипуляции с адаптацией коробки тоже проходили без ошибок. Все переключается и отображается без задержек, а рывок иногда появляется как будто сцепление слегка пробуксовывает а потом сцепляется. При плавной езде практически не случается, а если на газ надавить при троганьи то при переключении с 1 на 2 передачу появляются рывочки. Как будто на механике на газу сцепление бросаешь...

[Gro 47]

Возвращай последнею прошивку и жди как появятся. обычно появляется когда температура за сотню  перевалит. Просто так не кто обновлять прошивку не будет. значит были косяки

[KimryRu 0]

В 08.09.2017 в 12:00, mauglimax сказал:

launch easydiag(ломанный) на ура адаптирует эту коробку, сам на днях делал, ставил б/у блок управления

Добрый день! А не могли бы подсказать, помочь!! Объяснить вю процедуру подробно по адаптации через easydiag ! Дело в том что я пробовал раз 20 ничего не выходит( после нажатия одновременно газа, и тормоза, выдает ошибку адаптации.. ",не соблюдены все параметры адаптации" и как не бился, как не пробовал, дальше адаптация не идёт! Помогите пожалуйста! Машина  ford ecosort 1.6 powershift

[zkf 208]

В 04.05.2017 в 21:55, WtopoR сказал:

Сообщений не хватаетдля просмотра файлов походу. Интересует как её адаптировать без родной диагностики. На руках есть только Launch

Коробка после ремонта, а машина переключаеться с ударами. Ошибок кроме незавершенной адаптации нет.

Ford Kuga 2

Спасибо за ответ.

форскан в свободном доступе получаеш лицензию и будет тебе счастье там все бесплатно

 

[koyt 0]

Форскан делает только DCT250, DCT450 не делает

[токилот 0]

для адаптации этих коробок из бюджетных делфи берет .