Audi A6 2.5 Tdi (Aym) Не Заводится, Показания 18 Группы Vag Com

[janis1 43]

Возник вопрос по поводу значений представленных в 18ой (ТНВД) группе.
В группе индикации 18 читаю VAG-ом : слово состояния насоса - нет ошибок, а вот анализ импульсов датчика частоты вращения двигателя
дает 0 1 0 1, что означает - ни одного импульса за пределами периода, ни одного импульса в пределах периода. Датчик частоты вращения двигателя G28 работает, обороты вращения двигателя по сканеру видны.
О чём могут говорить такие параметры?

[sashkapavlov 110]

Возник вопрос по поводу значений представленных в 18ой (ТНВД) группе.

В группе индикации 18 читаю VAG-ом : слово состояния насоса - нет ошибок, а вот анализ импульсов датчика частоты вращения двигателя

дает 0 1 0 1, что означает - ни одного импульса за пределами периода, ни одного импульса в пределах периода. Датчик частоты вращения двигателя G28 работает, обороты вращения двигателя по сканеру видны.

О чём могут говорить такие параметры?

вскрой эбу насоса,возможно транзистор управляющий дозатором вылетел

[janis1 43]

вскрой эбу насоса,возможно транзистор управляющий дозатором вылетел

Нет транзистор целый, причем электроника уже модифицированной версии (с двойными ножками транзистора). Кстати на клапане дозации сигнал то-же есть, правда смотрел по напряжению а не потоку...

Если честно то меня интересуют именно показания по 18той группе...

[serguei 45]

Найди лейбл-файл в ВАГ-КОМе на этот или аналогичный двигатель и посмотри, что там.

[janis1 43]

Найди лейбл-файл в ВАГ-КОМе на этот или аналогичный двигатель и посмотри, что там.

Так я уже в первом посте написал информацию из лейбл файла, просто мне не очень понятно, что данная информация значит.

[janis1 43]

Так я уже в первом посте написал информацию из лейбл файла, просто мне не очень понятно, что данная информация значит.

Конкретно интересует четвёртое поле в 18 канале...

[lbotos 139]

Нашёл для вас.

Audi A6 2.doc

[janis1 43]

Нашёл для вас.

Спасибо! Но к сожалению я пока не имею возможности скачивать вложения... Если не затруднит, можно в личку?

Эхх... похоже на разговор слепого с глухим (ни в коем случае не хочу никого обидеть).

Ещё раз повторю свой вопрос: кто нибудь знает, что означает значение -  ни одного импульса за пределами периода, ни одного импульса в пределах периода?

[lbotos 139]

019 Условия пуска

Измеряемые величины при попутке запуска (только если двигатель не заводится):

1) Частота вращения двигателя

< 200 /мин и температура ОЖ > 40°C: ТНВД не задеиствуется

=> слабыи заряд АКБ, стартер неисправен

2) Начало подачи

2,0°после ВМТ...4,7°перед ВМТ A в норме

позднее 2,0°после ВМТ

3) Длительность управления электромагнитного клапана регулировки количества

Значение индикации возрастает временными скачками: в норме (насос осуществляет впрыск)

0 °коленвала: регулятор количества в закрытом положении

4) Температура топлива



а это 18 блок

018 ТНВД

1) Напряжение питания ТНВД

[В]

2) Напряжение питания блока управления двигателя

[В]

3) Слово статуса насоса

0 0 0 0 0 0 0 0 неисправностеи не обнаружено

X X X X X X X 1 электромагнитныи клапан постоянно получает ток

X X X X X X 1 X электромагнитныи клапан неисправен

X X X X X 1 X X датчик частоты вращения ТНВД неисправен

X X X X 1 X X X система регулирования впрыска неисправна

X X X 1 X X X X начало впрыска не распознано

X X 1 X X X X X сигнал отключения зарегистрирован

X 1 X X X X X X частота вращения двигателя не распознана

1 X X X X X X X канал данных шины CAN неисправен

4) Анализ импульсов датчика частоты вращения двигателя

0 0 0 0 Один импульс за пределами, один импульс в пределах периода

X X X 1 Ни одного импульса за пределами периода

X X 1 X Несколько импульсов за пределами периода

X 1 X X Ни одного импульса в пределах периода

А после этого эфир во впуск и если незаведётся то проблема в железе.

[janis1 43]

019 Условия пуска...

 

Спасибо. Я уже получил эту инфу от вас в личке. 

Но вот как бы вам объяснить... Вы  в вашем сообщении видите ответ на вопрос: что означает значение -  ни одного импульса за пределами периода, ни одного импульса в пределах периода? 

[lbotos 139]

Не знаю что вам не понятно.Коротко период это время сигнала.У вас нет сигнала.Ознакомитесь с осциллографом там подробнее узнаёте о периоде.

[janis1 43]

У вас нет сигнала.

Нет сигнала откуда? С датчика частоты вращения двигателя сигнал есть, я об этом писал в первом посте.

[lbotos 139]

Никаких ошибок нет?Если открутить гайки на форсунках топливо брызгает?Развоздушивание насоса не помог?Или пробовать запускать отдельно от канистры.Смотреть сигнал осциллографом.Пробовать ошибки прочитать из насоса с Денисовской программой.

[janis1 43]

Ваше желание помочь, достойно отдельных похвал (не сарказм). Но заметьте, я не спрашивал как мне развоздушить и продиагностировать систему и т.д. Поймите пожалуйста, меня интересует один единственный вопрос, который в четвёртый раз я повторять не буду... 

Ещё раз спасибо, и надеюсь без обид.

[roman2905 17]

Спасибо. Я уже получил эту инфу от вас в личке. 

Но вот как бы вам объяснить... Вы  в вашем сообщении видите ответ на вопрос: что означает значение -  ни одного импульса за пределами периода, ни одного импульса в пределах периода? 

Простыми словами это означает что блок управления насоса не получает сигнал вращения двигателя, ни в нужный момент для впрыска ни после него. 

[janis1 43]

Простыми словами это означает что блок управления насоса не получает сигнал вращения двигателя, ни в нужный момент для впрыска ни после него. 

Вот это уже теплее... В чём тогда может быть причина данной проблемы, если учесть что сигнал с датчика оборотов двигателя присутствует, и так-же присутствует импульс на клапан дозации топлива на насосе? Ошибок ни в ЭБУ ни в насосе то-же нет.

[roman2905 17]

Это уже второй вопрос. Сигнал не поступает потому что блок управления двигателем его туда не подаёт. Не лезьте в дебри.Отсутствие ошибок не значит что всё в порядке. Этот автомобиль может не заводится даже в исправном состоянии. Хотите найти причину, давайте данные 18, 19 при попытке запуска,и 21 груп. Без этого продолжение безсмысленно.

[janis1 43]

Данные 18, 19 и 21 групп при попытке запуска к сожалению выложить не могу - распечатка осталась у клиента. Машина уехала после замены насоса на другой.  При сравнении показаний 18, 19 и 21 групп на родном и втором насосах единственное реальное отличие было именно в четвёртом поле 18 группы, отсюда и возник собственно вопрос...

[qsaw-1985 0]

проблема в датчике положения вала насоса либо в венце с которого он считывает обороты

[janis1 43]

проблема в датчике положения вала насоса либо в венце с которого он считывает обороты

По идее в таком случае должны быть ошибки по сигналу датчика, как в ЭБУ, так и в блоке насоса...

[puis 2]

если Вы сервис то должны иметь осцилограф клещи на клапан и иголки на датчик оборотов осцилку в студию