Распознать Эбу

[Ser-z 1]

В 23.10.2015 в 07:17, MaxR сказал:

Ставте е-2 и не партесь, коректировки смеси на е-0 нету, на е-0 двигло ушел со "своих параметров" и все, ни какой коррекции, форсы подзабились или еще чего. А на е-2 по кислороднику , комп подкоректирует топливоподачу.

Точно все сказал! Для эбу есть обратная связь, и он видит действительный состав смеси в цилиндре и корректирует ее до оптимального состояния.

[zerotriix 0]

однозначно Е2 лучше в виду корекции

[Ebaba 0]

Попробуйте подцепить к нему диагностику и посмотреть, а лучше вскройте и посмотрите плату.

[met888eor 8]

Шиться на евро0  это когда машина совсем дрова и денег на нее хозяину жалко, на нормальную машину только евро 2. 

[Dmitru210 0]

Здраствуйте, а если перепрошиться под евро2, но не убрать катализатор и второй ДК, проблемы возникнут? Пока жалко денег на обманку и не хочется выбивать катализатор.

 

[djek23 1]

При прошивке на евро 2 можно не выбивать катализатор, а дк 2 просто не будет опрашиваться, про него можно забыть

[Dmitru210 0]

5 часов назад, djek23 сказал:

При прошивке на евро 2 можно не выбивать катализатор, а дк 2 просто не будет опрашиваться, про него можно забыть

А катализатор более жесткой работой мотора не сплавит?

[djek23 1]

А с чего она будет жестче.? Дк 1 всегда будет подгонять стехиометрию смеси. А дк2 всего лишь диагностический (для определения работоспособности катализатора)

Ну если только калибровки прошивки совсем кривые.