Ser-z

На шерифе этого не получится. На других сигналках (пантера , аллигатор, кгб и им подобных), такое можно организовать. На сигналке есть два входа для подключения концевиков дверей положительной либо отрицательной полярности. Если для дверей используется отрицательный вход, то оставшийся положительный вход используется как раз для подключения к концевику в пятипроводном замке и при подаче плюса на этот вход замки закрываются при снятии открываются.

Данный режим работы вашей сигнализации с точки зрения безопасности считается лучшим, чем вариант с мягкой посадкой(когда авто не глохнет при снятии с охраны). После посадки в авто происходит опрос иммо по новой. Шерханы вскрываются граберами на ура. У magicar не диалоговый код, у них он свой MAGICCODE PRO 2, 3.

Похоже на включенный режим anti-hijack. Отключите его.

Были проблемы такие со стусом паркинга по кан, на киа сид. То видит, то нет паркинг, то после автозапуска повторный запуск не возможен. Переделал на аналог, к лампе стопов, все стало работать нормально

Точно все сказал! Для эбу есть обратная связь, и он видит действительный состав смеси в цилиндре и корректирует ее до оптимального состояния.

Разъём «MC11» вариант блокировки топливного насоса. Белый толстый провод (бензонасос)

а чем можно?

удалось победить? у нех есть еще "мертвый замок" дополнительный активатор который блокирует замок и его не удается открыть без разблокировки этого замка. столкнулся на 407

Тахо сигнал, самый правильный контроль. некоторые модели сигнализаций при контроле по давлению или зарядке не отключают стартер после запуска авто, а продолжают крутить запрограммированное время

starline M17

https://www.youtube.com/watch?v=htrk25LcCOs

Да, конечно. не видит! Обмен происходит только при нажатии какой-либо кнопки

на новых сигналках контроль запуска двигателя возможен только по тах. сигналу(импульсы), а по генератору только запрограммированное время прокрутки стартера

Питание катушек зажигания. в чем проблема? Плюс общий приходит с блока реле.

+питание модулей зажигания.