andrzej77 0 Опубликовано 22 мая Автор Поделиться Опубликовано 22 мая 49 минут назад, mr_sopit сказал: В подвеске есть элемент который регулирует высоту и не влияет на жосткость, есть элемент от которого зависит жесткость, но не зависит высота. На амортизаторах нужно смотреть ток а не напряжение. 1. Comfort - 480 mA, 6.6 V (примерно) - на каждый соленоид ADS 2. Sport - 0 mA, 0 V 3. В режиме Комфорт ток (напряжение) на соленоиды подаётся от скорости примерно 10-15 км/ч, 4. На 70 км/ч происходит кратковременный сброс до 0 V. 4 часа назад, Studebeker сказал: 20 разів робили процедуру з інклінометром , і прописували нові значення в блок аірматіка Чи просто калібровка пневми? Так. З інклінометром, і без інклінометр рандомо. Зрозуміло, прописували нові значення. Нема різниці. Краще стає якщо прибрати DC offset. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mr_sopit 38 Опубликовано 22 мая Поделиться Опубликовано 22 мая Що міняється в параметрах коли DC offset. Стойки оригінал? Підібрані правильно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
andrzej77 0 Опубликовано 22 мая Автор Поделиться Опубликовано 22 мая 25 минут назад, mr_sopit сказал: Що міняється в параметрах коли DC offset Помилка - не зроблено калібрування підвіски 25 минут назад, mr_sopit сказал: Стойки оригінал? Підібрані правильно? Зі стійками все ОК. Тому що іноді працює підвіска м'яко і комфортно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти