хонда CRV 2007-глюк иммо.

[Дедмерс 1]

приехала своим ходом хонда -с проблемой иммобилайзера-если подождать пока отключится EFI реле-не заведешь.ключь иммо не загорается соответственно не заводится. с 50 раза может завестись. как положено -накачка :есть второй ключь:то же самое замена иммо: до лампочки ,проводк и акуммулятор:в идеале,остался моторник(отшивался 5лет назад сажевик). слил прошивку-калибровщик говорит-есть бред. неимоверными усилиями нашол того кто делал-и все как по маслу-залил родную и все как должно быть-с первого раза зажигается ключик. собрал машинку НО горит SRS. а ошибок нет. мысли есть??

[alex-mos 78]

10 часов назад, Дедмерс сказал:

НО горит SRS. а ошибок нет

Srs там скорее всего бошевский и они дохнут на ровном месте от возраста. Протестируй чтение списка данных из блока на заглушенном отстоявшемся авто и на заведенном. Обычно блок не читается пока авто не заведешь - это точный признак сдохшего бошевского srs. 

[Ghanisher 3]

12 часов назад, Дедмерс сказал:

приехала своим ходом хонда -с проблемой иммобилайзера-если подождать пока отключится EFI реле-не заведешь.ключь иммо не загорается соответственно не заводится. с 50 раза может завестись. как положено -накачка :есть второй ключь:то же самое замена иммо: до лампочки ,проводк и акуммулятор:в идеале,остался моторник(отшивался 5лет назад сажевик). слил прошивку-калибровщик говорит-есть бред. неимоверными усилиями нашол того кто делал-и все как по маслу-залил родную и все как должно быть-с первого раза зажигается ключик. собрал машинку НО горит SRS. а ошибок нет. мысли есть??

Приветствую, было у меня такая проблема SRS горит не заводится машина когда SRS тухнет заводится машина. Проблема решилась заливкой full дамп ( кроме eeprom).