Opel Astra J 1.7 Е87 2014 MT не заводится после простоя

[bank 707]

Приветствую!
Пост наверное больше для информации чем как запрос помощи.
Запрос хотел создать, но пока колупался как-то само привело к выводам.
Пригнали Opel Astra J 1.7 дизель (блок Делфи Е87) 2014, механика
Авто если завелось - никаких проблем, катается.
Но в какой-то момент после того как заглушишь и снова включишь зажигание - предупреджение по ЕСП, ЭГУР и низкому уровню топлива в баке.
Также на авто не работают задние габариты и задний правый поворотник.
Авто было у электриков, приговорили БЦМ, также на двух фишках БЦМ раньше были врезки в проводку.
Авто приехало ко мне на диагностику, тоже приговорил БЦМ с уверенностью что там будет зелень внутри.
БЦМ заменил путем клонирования с помощью IOTerminal. Сначала получил кучу ошибок и прочерки по пробегу, ошибки сбросил, 0 ошибок, но по пробегу прочерки.
Решил сбросить клему (стандартное решение на опелях по чистке ошибок ) ), после этого блок управления двигателем на связь не выходит.
Подключил на столе - все то же самое, труп.
Пока общался с клиентом, минут 15-20, обсуждал как он ранее заводил авто при такой проблеме, прошло время.
Снова попробовал подключиться и смог вычитать фулл из родного блока. Мог читать несколько раз. Затем переподключил питание и блок снова труп.
Информация к размышлению. Заказал новый блок, буду клонировать.
Просто впервые на моей практике такое поведение ЭБУ.
Вопрос по прочеркам пробега на приборке пока открыт, возможно решится с заменой ЭБУ

[Greymos 294]

У меня похожее было и именно с ACDelco E87.
Блок не выходил на связь.
Положил на масляный обогреватель.
Через полчаса "ожил". 
По крайней мере, данные с него считал.
 

[bank 707]

Блок код в код не нашел.
Подобрал другой по сервисному номеру, завтра буду пробовать клонировать.
А потом уже разбираться с прочерками на приборке и лампочками сзади