Dimansky 24 Опубликовано 6 марта Автор Поделиться Опубликовано 6 марта 9 минут назад, Roman St сказал: Было такое на шкоде. Реле родное которое с доп. контактом маленьким, в под капотном блоке. В нем диод пробило и зажигание не выключалось. Проверте реле. Под капотом только одно главное реле обычное 4-х контактное 9 минут назад, SERGEI 32 сказал: СКОРЕЕ ВСЕГО ЖГУТ В РАЙОНЕ СТАРТЕРА - БОЛЬНОЕ МЕСТО Посмотрю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 165 Опубликовано 6 марта Поделиться Опубликовано 6 марта 2 минуты назад, Dimansky сказал: Под капотом только одно главное реле обычное 4-х контактное Ну на шкоде там стояло... у вас может в другом месте. Вот такого плана Поищите мож в другом месте стоит. На вот этот узкий контакт пробивает диод внутри реле. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimansky 24 Опубликовано 6 марта Автор Поделиться Опубликовано 6 марта 27 минут назад, SERGEI 32 сказал: СКОРЕЕ ВСЕГО ЖГУТ В РАЙОНЕ СТАРТЕРА - БОЛЬНОЕ МЕСТО Точно, как раз провод силовой снизу, который на гену идет перетерся о двигатель. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimansky 24 Опубликовано 9 марта Автор Поделиться Опубликовано 9 марта Силовой генератора коротил на кабель в котором провода на втягивающее стартера, датчик заднего хода. Постоянка с генератора подпитывала шину 15, поэтому при отключении кабеля от реле предохранителей, зажигание выключалось. Всем спасибо за советы, особенно SERGEI32. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения