Перейти к содержанию

Mazda коллектор


and13d

Рекомендуемые сообщения

Может кто то сталкивался... 

cx5 2019 2.5.. изначально была гамена гбц(трешины масляных каналов) после замены клиент ездил год все ок.. потом начали появлятся стуки непонятные.. в средней нагрузке ровно в 3000 оборотов.. долго искали ети стуки .. вкладиши ок, цепь ок, метки ок. 

при долгом изучении тоесть покатушках с напарником под капотом поняли что это не стуки а хлопки в коллектор впускной. сразу отключили фазик на впуске и хлопки пропали .. фазик поменяли механизм фазорегулятора тоже ничего не изменилось.

Может было у кого то ?

63ac5c4b777df.jpg

o-0dd99c68c35204202b45d26be79a760e-mazda_2_camshaft_pulley__vanos.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорей всего вопрос с клапанами или сёдлами, если бы фазик неправильно работал, были бы ошибки по синхронизации. Кста ти ошибок нет? И разумеется газ не стоит? И ещё возможно бедная смесь, но опять таки должны быть ошибки. Катализатор на месте? Возможно уже прошита была.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Все на месте .. и не прошито.. ТОЧНО.. Ошибок нет ... о клапанах думал, но компрессия норм.. тоесть идеал.. и работает мотор супер.. а самое главное пробег 70.. ну очень мало ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...