Chery Tiggo 4 МТ 1,5 Бензин, синхронизация PEPS - ECM

[stas_amp 33]

Всем доброго времени суток.

История с многними неизвестными. 

Притащили авто, два комплекта ключей, два  PEPS

Первый пепс только включает АСС, дальше ноль реакций

Второй пепс - ноль реакций на кнопку

Моторник  ME17.8.8 

 

Если разобрать ключ, и нажимать кнопку в авто, то каждый комплект реагирует на свои ключи, мигает светодиод на плате ключа.

Предположу, что ключи он распознает.

С диагностики в пепс ошибок нет.

если принудительно включить реле зажигания, и вывести на диагностику моторник, то там будет ошибка Р1617-00

Комплект который включает АСС, еще и управляет ЦЗ. 

 

Пробую засинхрить моторник с пепс - принимаэт вин, пин, а потом валит ошибку синхронизации.

С диагностики ИММО - не видит ни одного транспордера 

Может у кого есть идеи?

Спасибо

[shadows 107]

Вирджинить блок надо как минимум. Ну а дальше вязать

[Dmitriy79 326]

2 часа назад, stas_amp сказал:

Всем доброго времени суток.

История с многними неизвестными. 

Притащили авто, два комплекта ключей, два  PEPS

Первый пепс только включает АСС, дальше ноль реакций

Второй пепс - ноль реакций на кнопку

Моторник  ME17.8.8 

 

Если разобрать ключ, и нажимать кнопку в авто, то каждый комплект реагирует на свои ключи, мигает светодиод на плате ключа.

Предположу, что ключи он распознает.

С диагностики в пепс ошибок нет.

если принудительно включить реле зажигания, и вывести на диагностику моторник, то там будет ошибка Р1617-00

Комплект который включает АСС, еще и управляет ЦЗ. 

 

Пробую засинхрить моторник с пепс - принимаэт вин, пин, а потом валит ошибку синхронизации.

С диагностики ИММО - не видит ни одного транспордера 

Может у кого есть идеи?

Спасибо

Может сначала нужно ключи положить . Потом синхра. 

Там вроде 7935 id40 , можно по дампу 

[stas_amp 33]

11 часов назад, Dmitriy79 сказал:

Может сначала нужно ключи положить . Потом синхра. 

Там вроде 7935 id40 , можно по дампу 

так а то что ключ управляет ЦЗ,  и реагирует на нажатие кнопки старт\стоп не означает, что ключ привязан к авто?

Фото ключа, тот который управляет ЦЗ, и включает АСС

И ошибки.

11 часов назад, shadows сказал:

Вирджинить блок надо как минимум. Ну а дальше вязать

PEPS + ECM?

[ZoZ 765]

PEPS зачем если ключи лежат? Моторный вирджин и вязать. 

[stas_amp 33]

Сбросил моторник, Получил в нем ошибку не запрограммированного состояния. 

записал вин, но синхриться PEPS и ESM не хотят.

пишет ошибку

Может надо какие-то особые условия, открыты двери, нажата педаль тормоза, и т.д

При этом всем для вывидения на диагностику моторного, стоит перемычка на управление реле АСС и Зажигания. 

 

VIN 

LVVDB11B2MD067270

 

PIN 

73291174

[shadows 107]

Приборы не до конца сбрасывают моторник. Надо работать руками

[slesarik 212]

Я сбрасывал и привязывал Autel  

[stas_amp 33]

В 11.08.2025 в 09:42, slesarik сказал:

Я сбрасывал и привязывал Autel  

Можно инструкцию и последовательность действий?

Ключи старые положили, или их сбросили, сделали новыми, и потом привязали? Или комплект новых ключей был?

Или с ключами никаких манипуляций вовсе не было?

 Спасибо

[stas_amp 33]

В 10.08.2025 в 07:39, shadows сказал:

Приборы не до конца сбрасывают моторник. Надо работать руками

Похоже на правду.

Сбросил все, в ПЕПС положил ключи, заработал ЦЗ. В сброшенный моторный ложу ВИН - ОК, дальше  ПИН два раза, и после ввода пина, пишет ошибку кода защиты

С моторного надо вычитать еепром, и в нем сидит решение. Так?

Один момент, что-бы достучаться до моторного, я принудительно подаю питание на главное реле, иначе блок не выходит на связь, так как обесточен.

Может тут тоже проблема? После прописки ключей в ПЕПС он должен включить зажигание, или как?