Пожалуйста, помогите!

[dbryy 0]

Требуется помощь:

Авто Hyundai Avante 2007 CC (не нашёл, поэтому выбрал Elantra).  2л бензин, АКПП

Вин/код мотора/номер ЭБУ прикрепил в фото.

Беда приключилась студенческому другу из Сирии. На его город напали, пытались угнать машину и, на сколько мне понятно, то-ли украли, то-ли выкинули чип иммобилайзера. (Вроде как, в этих авто была система без чипа в ключе, а в самом авто)

Авто, естественно, необходимо. Сейчас его город в осаде и нет доступа к "оф дилерам" для программирования нового набора. Есть лишь какой-то человек, у которого есть некоторое оборудование для программирования. 

Какие есть возможности запуска этого авто в его ситуации? Возможно, получится найти непосредственно код иммобилайзера по ВИН и "зашить" его в болванку? Либо обход иммо, либо.. что угодно..

Понимаю сюрреализм ситуации.. Предоставлю прямую связь с владельцем авто лицу, заинтересованному в помощи.

Спасибо!

 

 

[Dok 858]

Без наличия оборудования на месте, он ничего не сделает.

[dbryy 0]

23 часа назад, Dok сказал:

Без наличия оборудования на месте, он ничего не сделает.

Какое минимальное оборудование необходимо? Рассматриваются уже варианты выпайки чипа памяти из ЭБУ двигателя и чтение его напрямую для сноса иммо. Это возможно? 

23 часа назад, Dok сказал:

Без наличия оборудования на месте, он ничего не сделает.

Какое минимальное оборудование необходимо? Рассматриваются уже варианты выпайки чипа памяти из ЭБУ двигателя и чтение его напрямую для сноса иммо. Это возможно? 

[Dok 858]

Ну как минимум obdstar x300 для записи ключа в авто.

И выпайка чипа на этом блоке ничего не даст, если его читать то необходимо через обд2 на авто, специализированными программаторами.

[Malina 504]

17 минут назад, dbryy сказал:

Какое минимальное оборудование необходимо? Рассматриваются уже варианты выпайки чипа памяти из ЭБУ двигателя и чтение его напрямую для сноса иммо. Это возможно? 

Минимально необходимо хотя бы подключиться к авто. На арабский рынок часто шли версии без иммо. 

Или пусть кто-то по вину посмотрит комплектацию. Или пусть "какой-то человек" хотя бы ошибки посмотрит. Может там банально проводку попортили, а вы уже собрались ЭБУ ковырять.

[Alpine ua 322]

Купить модуль іммо с заведомо извесним пинкод. Или хотяби vincod. А далее достаточно даже сканмат или лаунч

[dbryy 0]

5 минут назад, Malina сказал:

Минимально необходимо хотя бы подключиться к авто. На арабский рынок часто шли версии без иммо. 

Или пусть кто-то по вину посмотрит комплектацию. Или пусть "какой-то человек" хотя бы ошибки посмотрит. Может там банально проводку попортили, а вы уже собрались ЭБУ ковырять.

Единственная ошибка была по иммо (номер неизвестен, надеюсь уточнит).

С его слов, и моего понимания, родной чип иммобилайзера был на каком-то пластике в районе замка зажигания. И этот чип был потерян/украден. Проводка, связанная с замком зажигания была скручена обратно. Преды целы. 

Находил инфо, что можно прописать "пустой"/мастер ключ без оборудования. Есть такая возможность на этом авто?

Он уже готов ждать конца "осады". Много заниматься машиной не может по понятным причинам, авто на улице... По мере поступления информации буду обновлять, но лучше б это просто закончилось..

Спасибо за участие! 

14 минут назад, Alpine ua сказал:

Купить модуль іммо с заведомо извесним пинкод. Или хотяби vincod. А далее достаточно даже сканмат или лаунч

У меня нет представления, какое оборудование там есть... Когда будет безопасно, он разберётся.

Но желательно запустить авто сейчас очень ограниченными инструментами (в моем представлении проводами, ноутбуком, "каким-то" сканером и мультиметром, может, чуть лучше). Нестандартная задача..