Перейти к содержанию

Ошибка P00AA


Рекомендуемые сообщения

Всем доброго времени суток!
Имеется проблема с периодическим включением ламы check engine. Может выскочить раз в неделю, а может и через день. Двигатель 1.6 TDI EA288.
Через сканер сбрасываю.
Лампа check engine только на холодную срабатывает. Я так понимаю какой-то датчик при прогреве авто какое-то время некорректно работает. Потому как по работе авто, расходу и т.д. всё хорошо.
Ошибки пишет следующие:
P00AA(current fault)
P0106(pending fault)
Датчик температуры на впуск 03N906081A заменил и это не помогло + замерил напряжение к этому датчику 5V приходит.
Есть у кого-нибудь советы по решению проблемы?
И есть ли способы, к примеру, хорошим диагностическим оборудование определить точный источник проблемы?
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, flax1 сказал:

P0106

Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor - range/performance problem

MAP sensor

BARO sensor

 

12 минут назад, flax1 сказал:

P00AA

Intake air temperature (IAT) sensor 1

Wiring

IAT sensor

ECM

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, pcichas сказал:

Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor - range/performance problem

MAP sensor

BARO sensor

 

Intake air temperature (IAT) sensor 1

Wiring

IAT sensor

ECM

P00AA это активная ошибка. После минут ~10 как машина прогрелась эта ошибка остаётся единственной и переходит в стадию pending fault(предстоящая) и она через неделю снова появляется.
Так вот датчик новый. Получается в сторону проводки копать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, flax1 сказал:

P00AA

надо смотреть в DATA:  MAP И атмосферное давления параметры

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В общем ввёл в заблуждение себя и дургих. Сканеру китайскому за 10$ и мобильному приложению torque зря доверился. Взял у знакомого нормальный сканер и он выдал одну единственную ошибку по свече накала 2-го цилиндра.
Ошибка P0672. На днях проверю сопротивление и сделаю выводы.
Всем спасибо за помощь.
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И снова заблуждение :) Есть ошибки, которые не видны если смотреть через марку авто, но при этом видны через дагностику за пару баксов. Может быть и наоборот. 
Почему так? Ищите информацию, развивайтесь.  Это не глюки, ошибки настоящие. 
По этому, на курсах например по Bosch KTS, учат делать полную дигностику в том числе не через марку. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 26.03.2025 в 15:15, flax1 сказал:

хорошим диагностическим оборудование определить точный источник проблемы?

источник, как Вы выразились, определяет не оборудование а диагност.

Диагностика это не воткнуть разъем в обд и с умным лицом посмотреть в экран.

Диагностика это комплекс мероприятий и подключение сканера только начало.

Расшифровку ошибок Вам дали - проверяйте "на руках" дальше все что к этому относится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...