Приговор насоса ? d2.0/ корч BMW 2000г(до рес) e46

[Unknown 8]

возможно все очевидно. но не все ясно мне ))

притянули на диагностику, подключился, ошибок много по всем блокам,- все потер, осталось по двигателю ошибки № 5 и 8 (думаю мотор работать должен),

но незапустился, появилась ошибка 42 , обнулил насос - двигатель зпустился !

пару тестовых запусков,- все OK! прокатился- работает.

постояла сутки , запустилась с третего раза, поработала 40 сек і заглохла, повторний запуск трудный но с первого раза )), поехал на дорогу-

трабл случился в движении авто,  рубануло двигатель при разгоне  (на оборотах ~ 2.500)

притянул назад )), снова обнулил насос, но теперь мотор при запуске иногда схватывает и все, 

подумал может EWS чудит, но все вроде норм.

походу механика ТНВД все !?

[freeworld313 12]

Что по подкачке топлива с бака до насоса ?  Полиролью можно пропробовать стартонуть . Судя по ошибке 44 может быть проблема в дозаторе , а не механическая . Дозатор можно снять не снимая насоса (провода откусить) и проверить  как минимум на сопротивление  , а лучше спец. прибором индуктивность .

[Unknown 8]

1 минуту назад, freeworld313 сказал:

Полиролью можно пропробовать стартонуть

на внешнем топливе естествено- работаєт, сразу глохнет без него...

7 минут назад, freeworld313 сказал:

Что по подкачке топлива с бака до насоса ?

вот тут я неизамерял, только с компа включал доп.насос в баке жужит! (но я честно думал что етот насос просто перекачка между баками))

[EviCar 95]

насос в правой половине является насосом подкачки, в левой эжекционный насос

[Unknown 8]

1 минуту назад, EviCar сказал:

насос в правой половине является насосом подкачки, в левой эжекционный насос

ну то кажется понятно,- допустим плохо качяэт первая ступень, работать же должен и только на второй, если запустился конечно. может тут както подругому !?

была раз ошибка 43.. но больше не появлялась

[EviCar 95]

ну какой первый или второй)) левый насос эжекционного типа, а правый электрический. ну если с канистры работает, а с бака нет. то ответ наверное очевиден

[Unknown 8]

3 минуты назад, EviCar сказал:

если с канистры работает, а с бака нет. то ответ наверное очевиден

ето ж бНв! какая канистра?!, тут кнопочку нажал- насос зажужал, соляра побежала или не побежала ))

43 минуты назад, freeworld313 сказал:

может быть проблема в дозаторе

изначально склонялся к такому диагнозу

думаю что там чтото заклинило.. а при обнулении ТНВД, комп подавал сигнал и сдвигал шток или что там внутри.. но это и есть механика )). с другой стороны регулировка /передвижение поршня происходит давлением топлива.. однозначно покажет наверное только вскрытие... согласен на 100%, перед снятием насоса, не будет лишним проверка самого ел.клапана.

-------------------------------------------------------------------

интиресно, в ситуации когда заканчиваэтся топливо.... тоже ошибка 44 появится ? 

[Dok 836]

Какой тип насоса ТНВД там? Bosch VP?

[Unknown 8]

5 минут назад, Dok сказал:

Какой тип насоса ТНВД там? Bosch VP?

шо то типа опеля 44 psg5.. 136НigPoni

-----------------------------------------------------------------------------------------

по мануалу WoW, там должна быть ел.подкачка 60с .. я там ее неслышал что то, или она срабативаэт только раз, при вкл зажигания после длительного простоя или я нето смотрю))

с диагностики вкл доп насос - жужит какойто насос в баке, но я так понимаю ето может быть насос перекачки между половинками бака. 

 

[EviCar 95]

нет там насоса для перекачки

[Dok 836]

42 минуты назад, Unknown сказал:

шо то типа опеля 44 psg5.. 136НigPoni

-----------------------------------------------------------------------------------------

по мануалу WoW, там должна быть ел.подкачка 60с .. я там ее неслышал что то, или она срабативаэт только раз, при вкл зажигания после длительного простоя или я нето смотрю))

с диагностики вкл доп насос - жужит какойто насос в баке, но я так понимаю ето может быть насос перекачки между половинками бака. 

 

psg5 это vp30 и там пульсирующий дозирующий клапан, его откручивать самостоятельно нельзя, иначе сразу после этого можно выкидывать насос. Без спец инструмента его не выставить обратно.)))

Насосы эти диагностируются на прямую, через родной разьем.

[Unknown 8]

23 часа назад, Dok сказал:

.. клапан, его откручивать самостоятельно нельзя, иначе сразу после этого можно выкидывать насос.

та зняю я ети VP44 еще с опелей..

даже (улыбающийся) шнур есть.. и спец ИЧт.. токо я етим мазахизмом уже не занимаюсь.. хватило на опелях: транзисторы/задиры.. то насос 003 вместо 015.. а тут в жопу бмв засунули, что б просто добратся до разема, надо пол дня разбирать.. приговорил насос, а там пускай решают где хотят. хотят меняют только соленоид или весь насос. 

---------------------------------------------------------------------------------------------

задам загадку специалистам;

для себя уже интиресно.. , если на БМВ поставить насос ОПЕЛЯ "003"... подружатся или не ? (на бмв кажется 005 должен стоять). 

и картинка с интернета для настроения ))

[Dok 836]

Будет ошибка по несоответствию ПО в блоке насоса. 

[pups 10]

В 23.01.2025 в 19:03, Unknown сказал:

обнулил насос - двигатель зпустился !

Это как его можно обнулить?

[Unknown 8]

8 часов назад, pups сказал:

Это как его можно обнулить?

есть функция сброса(адаптационных параметров) в заводские параметры, и привязка нового насоса... (перезапись  епрпом).

еще приборчики продаются типа для фордов с вп44.. тоже самое но без компутера ))

https://youtu.be/MGZNyR35r7c?feature=shared

[pups 10]

17 часов назад, Unknown сказал:

есть функция сброса(адаптационных параметров) в заводские параметры, и привязка нового насоса... (перезапись  епрпом).

Тема про BMW при чем здесь Ford  ?

[Unknown 8]

3 часа назад, pups сказал:

Тема про BMW при чем здесь Ford  ?

ну, так углубляйся в тему !

насос то не бнв..  а VP44. стенд по его ремонту для усех то один-  ниссан/опель/форд/бемеве/ауди.. . 

[pups 10]

9 минут назад, Unknown сказал:

ну, так углубляйся в тему !

насос то не бнв..  а VP44. стенд по его ремонту для усех то один-  ниссан/опель/форд/бемеве/ауди.. . 

Вопросов больше нет.