Golf 7 1.6 TDI CR — необходимо ли программное вмешательство, после замены м/с.

[Mezzanine_Mind 0]

Здравствуйте, коллеги!

Имеется на радиоэлектронном операционном столе блок ABS: ATE 5C0 614517 CF (VW Golf 7 1.6 TDI CR, 2017 г.в.).

Клиент мудрил с проводкой и на сигнальную шину одного из датчиков ABS угодило бортовое 12 вольт.

Сигнал приходит на ногу м/с: ATE A2C0017640000 — звонится относительно земли (в отличии от остальных трёх).

Необходима замена данной м/с, в продаже наличествует, стоит не дёшево, данных по ней не густо.

Необходимы ли будут с м/с или блоком в целом, некие манипуляции программного характера, ибо я больше по аппаратным ремонтам?

[Dmitriy79 273]

Доброе утро! Не вижу проблемы , блок есть ,  ценник 5500-6000 !

[Mezzanine_Mind 0]

1 час назад, Dmitriy79 сказал:

Доброе утро! Не вижу проблемы , блок есть ,  ценник 5500-6000 !

Не совсем Вас понял!

Вопрос состоит в том, не будет ли необходимости программного вмешательства в блок, после замены данной микросхемы!

Даташита на неё нет, а потому неясно, обыкновенная солянка (типа многофункциональный драйвер) это, или же её ещё прошивать надобно.

[omdm 171]

1 час назад, Mezzanine_Mind сказал:

Вопрос состоит в том, не будет ли необходимости программного вмешательства в блок, после замены данной микросхемы!

А что это меняет если вы решили поменять именно микросхему? Скорее всего нет.