Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT ошибки CVT

[VAREL 2]

Всем доброго дня. Появилась машина в работе - Lancer X 1.8 CVT 2009 года выпуска. Выполняли репрог по розетке 24 модулем PCM, после этого коробка перестала переключаться и сильно пинается при включении D или R. В моторнике ошибки P1590 и U0101 по связи с коробкой. Шина вся проверена на целостность, потом проверена осциллографом, к ней претензий никаких. Далее были проверены реле и предохранители на блоки управления, тоже все хорошо. Ошибки эти стираются и сразу появляются, машина при этом заводится и сам блок CVT на диагностику выходит. Кодировки в ETACS и моторнике проверены и не слетели, было такое предложение. Возможности посмотреть дата стрим из CVT нет, сканматик и аутель не показывает их. Далее соответственно у меня ступор, не знаю куда смотреть - все блоки идут на диагностику, шина целая, питание есть, но ошибки по самой шине. Единственная зацепка - то что все произошло после прошивки, сток уже заливали - все без изменений. Не знаю куда копать, прошу помощи!

[ШкодавоД 45]

Какой сток заливали? Считанный с авто?

[VAREL 2]

23 минуты назад, ШкодавоД сказал:

Какой сток заливали? Считанный с авто?

Говорят, что да. Шил не я, она ко мне уже на ремонт попала.

[akpgaraz 65]

Если прошивки в ЕСМ и ТСМ не соответствуют(разные рынки например),то моторник будет бить ошибку по кану.

[Chip_auto 13]

U0101 будет если диагностика не оригинальная.

[брембо 2]

29 минут назад, Chip_auto сказал:

U0101 будет если диагностика не оригинальная.

такого не встречал, ори отродясь не было

[VAREL 2]

41 минуту назад, akpgaraz сказал:

Если прошивки в ЕСМ и ТСМ не соответствуют(разные рынки например),то моторник будет бить ошибку по кану.

В таком случае сток бы все исправил, верно? У нас же ничего не поменялось и в кодировках везде европейский рынок, их уже тоже посмотрели

41 минуту назад, Chip_auto сказал:

U0101 будет если диагностика не оригинальная.

На сканматике раньше не видел таких ошибок и она только в моторнике осталась, была так же в ABS и ETACS, но они один раз стёрлись и больше не появлялись, а эта сразу же после сброса в моторнике появляется.

[ШкодавоД 45]

1 час назад, VAREL сказал:

Говорят, что да. Шил не я, она ко мне уже на ремонт попала.

Просите у тех людей сток и смотрите его. Или сюды выложите с Vin, может умные люди подскажут чаво.

[VAREL 2]

22 минуты назад, ШкодавоД сказал:

Просите у тех людей сток и смотрите его. Или сюды выложите с Vin, может умные люди подскажут чаво.

Запросил, жду. Как отправят я скину сюда

Что-то я не понимаю просто, как это могло повлиять. Ведь 24 модуль разве не только калибры читает и пишет?

JMBSTCY3A9U004322 vin

Это считанное с машины

ori 1860A97701_525110_SM5251-20241124-123303.bin

[VAREL 2]

Проблему решил, тему закрываю. Купил новый блок CVT и все ошибки ушли, коробка работает как прежде. Изначально смутило, что блок выходил на связь и читался, хотя моторник говорил обратное и случилось после репрога моторного именно, так и не понял почему лег CVT. Если вдруг кто столкнется с этим - меняйте смело. Рекомендую обратить внимание на дата стрим, легший блок будет выходить на связь и читаться, но даты не будет в сканере!