Duster 1.5 К9К топливная

[vasil1975 186]

1 час назад, ZoZ сказал:

Решение есть, поставить рабочий ТНВД. Открою вам один секрет. Б/у ТНВД надо брать только с двигателя, если он полежит какое-то время можно смело его выбросить в помойку. У меня было два совершенно исправных ТНВД, сам лично снимал со свежих моторов. Полежали год (естественно в стреч пленке, были законсервированы) и оба пошли в помойку. Один вообще не качал, второй как раз давал около 100 бар и не было запуска. Поехал на разбор, снял с мотора, поставил и машина уехала.

Приговорить насос? Так почему он работает, если вручную подавать ШИМ на клапан дозатор? ЭБУ не управляет почему-то клапаном дозатором, по какой-то причине. Что ему не нравится? Состояние адаптации инжекторов 0, может в этом причина? Как их адаптировать, коды прописаны верно, по французки, первый цилиндр от КПП. 

[vasil1975 186]

Все оказалось довольно просто, запустил повторную инициализацию запрограммированных параметров, а именно RZ004 параметры адаптации регулировки давления и RZ003 параметры адаптации и двигатель заурчал!!! В сети попалась информация, что данные процедуры адекватно может выполнить CLIP версии 182 и выше (в 13 посту этой темы, как раз об этом говорится). На форуме клуба Renault отмечается, что и в новых версиях  CLIP существует такая проблема. Так, что будьте осторожны с запуском процедур адаптации сторонним софтом, да и как видим и с CLIP не все так гладко. К слову все эти процедуры я запускал с ThinkDiag с софтом Diagzone , но никакого эффекта они не возымели, подчеркну: машина ко мне попала уже не заводилась, что с ней делали- неизвестно.

[ZoZ 790]

Капец. ) Да всем же известно, что с французами работать только ориг программами. Всё эти говнолаунчи только проблемы создают. Ничего нет удивительного.