Замена замка зажигания Nissan J10

[Kuzmich3]

3 минуты назад, omdm сказал:

Порчу снимите?

Это что?))

1 минуту назад, Kuzmich3 сказал:

Это что?))

Новый и старый. Иммо конечно же переставляю, когда устанавливаю новый

[vladn]

Так тут же механический блокиратор..А можно фото другой части где провода выходят...

Попробуйте поменяйте со старого на новый,ту часть с проводами с которой кнопка черная радом с ключем выходит..

Или вообще её снимите, мне кажется это и есть блокиратор ключа.

[Alez066]

Блокиратор там электрический

[vladn]

Только что, Alez066 сказал:

Блокиратор там электрический

Так вот и надо его снять чтобы ключ повернулся, а дальше по плану...

[Alez066]

Пин вводишь правильный, защелка откроется, дальше перепривязываешь ключи. Имея консалт - там делов 5 минут, чего вы там делаете - не знаю

[Kuzmich3]

Только что, Alez066 сказал:

Пин вводишь правильный, защелка откроется, дальше перепривязываешь ключи. Имея консалт - там делов 5 минут, чего вы там делаете - не знаю

После ввода правильного пин, защелка не открывается 

[Alez066]

А что пишет?

[vladn]

Вот я и говорю попробуйте снять сбоку блокировку на одном болтике прикручена...Может проблема в проводке управления защелкой...Не зря же она на старом замке также себя вела...

[Kuzmich3]

15 минут назад, vladn сказал:

Вот я и говорю попробуйте снять сбоку блокировку на одном болтике прикручена...Может проблема в проводке управления защелкой...Не зря же она на старом замке также себя вела...

Это не блокировка к сожалению 

[omdm]

33 минуты назад, Alez066 сказал:

А что пишет?

Может - нажмите педаль тормоза?

[vladn]

32 минуты назад, Kuzmich3 сказал:

Это не блокировка к сожалению 

Жаль, значит она в контактной группе, а туда я вижу не подлесть...

[Kuzmich3]

Без прибора проверяющего накачку иммо что на замке стоит, его можно как то еще проверить?

[Roman2405]

1 минуту назад, Kuzmich3 сказал:

Без прибора проверяющего накачку иммо что на замке стоит, его можно как то еще проверить?

обмотку с реле и светодиод

[omdm]

8 минут назад, Kuzmich3 сказал:

Без прибора проверяющего накачку иммо что на замке стоит, его можно как то еще проверить?

Заменой замка.

[Kuzmich3]

Вот что заметил :в моторе висят 2 ошибки на фото. Если с иммо который на замке снимаю фишку, никаких новых ошибок не появляется. Как будто машине все все равно, есть фишка на антенне или нет.

[Roman2405]

12 минут назад, Kuzmich3 сказал:

Вот что заметил :в моторе висят 2 ошибки на фото. Если с иммо который на замке снимаю фишку, никаких новых ошибок не появляется. Как будто машине все все равно, есть фишка на антенне или нет.

 P1610 и P1614 указывают на неисправность NATS (противоугонной системы), но P1610 является результатом DTC из состояния «РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ», которое устанавливается для различных неисправностей NATS или использования неправильного ключа. Это не позволяет завести машину (в течение некоторого периода времени, даже если проблема с ключом устранена). P1614 просто указывает на проблему с противоугонной системой, поскольку IMMU не может получить сигнал идентификатора ключа

Чтобы сбросить режим блокировки NATS, правильный ключ должен быть снова включен три раза

будет прикол если там пред сгорел))) или масса на моторе отпала

[koksik]

Явно изначально проблема не в замке, а что то с иммо , по этому замок и не проворачивался. На замке  усилитель, (черная коробка) может на нем нет питания, или сам усилитель сдох, проверяйте накачку на катушке замка.  

[Dmitriy79]

После входа в программирования , замок должен проворачиваются ! Пока не не лежит ключ ! И ещё уже выше печали ! Уверены что замок заклинил ?? Может не видит нажатия педали !?

[Kuzmich3]

2 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

После входа в программирования , замок должен проворачиваются ! Пока не не лежит ключ ! И ещё уже выше печали ! Уверены что замок заклинил ?? Может не видит нажатия педали !?

Машина на механике. Точно нужно педаль нажимать?

[Dmitriy79]

Да! Даже если на механике !

Толь точно не помню , вроде тормоза!

[Kuzmich3]

Питание на всех проводах подходящих к замку проверил. 
Осталось под вопросом накачка антенны иммо и на всякий случай нажать педаль )))

завтра с утра отпишусь. Всем спасибо огромное за помощь!

[Студент с опытом]

46 минут назад, Kuzmich3 сказал:

Машина на механике. Точно нужно педаль нажимать?

Обязательно!!!! И Смотрите в потоке данных видит ли машина нажатие педали!

[Dmitriy79]

Но на самы , крайняк , подайте питания на защёлку , и проверти. ! 

[Rustik tj]

Было и такое, бсм глючил вам тачку привезли на ходу или как? С чего решили замену замка и тд?

[Kuzmich3]

10 минут назад, Rustik tj сказал:

Было и такое, бсм глючил вам тачку привезли на ходу или как? С чего решили замену замка и тд?

История такая: машина приехала на техосмотр в г.Сольнок. При прохождении техосмотра, как говорят заклинило замок. Не могли повернуть и завести машину. Рядом был автосервис, где слесаря быстро сняли замок, распотрашили его и выкунули из него все. Он стал легко поворачиваться и заводить авто. Однако перестал работать центральный замок и система без ключевого доступа. После этого машину привезли к нам в Будапешт.

первое что заметил, это то что по сканеру машина постоянно видит ключ в замке зажигания, даже тогда когда его нет. Посмотрел внимательно и нашел вставленную монету, которая нажимала на одну из кнопок прикрученных к замку. Тк замок распотрашили, решено было заказывать новый. Попутно выяснилось что модуль кей лесс не от этой машины. У машины два ключа. Один родной , заводил ее через поворот замка зажигания, второй ключ открывал и закрывал машину и двери но никогда не мог завезти машину. Модуль кей лесс был от английской машины и совсем с другого кузова. Но работал. Далее купили новый замок и новый модуль кей лесс. 
при подключении нового замка он заблокировался. Ключ повернуть не дает, соответственно привязать ключи тоже. Попытки привязки ключей, закончились их полной отвязкой. 
машину теперь можно завести только установив выпотрашенный старый замок и начав процедуру привязки ключей вводом пин кода. Пока иммо разблокирован, машину можно завести