После Заправки Бака Бензином Плохо Заводится

[LexR]

Есть следующая проблема - авто PT Cruiser 2.4 EDZ 150000 пробег 2001 года, после заправки бака бензином приходится крутить по 5 сек несколько раз, пока не заведется. После как заведется трясет и пытается заглохнуть. И еще какой-то странный запах выхлопа... И это происходит только после заправки, а так на холодную и горячую заводится с пол оборота всегда. В чем может быть проблема???

[ruslan303]

смотри для начала систему вентиляции бака

[R2k]

заткнуть трубку абсорбера, и посмотреть на реакцию. Хотя все эти советы владельцу авто тоесть топикстартеру врядли помогут.

[zhigul]

Топливная система страдает.Вытащить бензонасос и посмотреть состояние сеточки.Давление топлива замереть.

[LexR]

Посмотрел там вроде 2 трубки идут от дроссельной заслонки. На днях попробую их откинуть и заглушить перед заправкой.... 

Топливная система страдает.Вытащить бензонасос и посмотреть состояние сеточки.Давление топлива замереть.

[zhigul]

На таком пробеге всё-таки стоит залезть в бак,поменять сеточку,заменить фильтр тонкой очистки и почистить форсунки.Обслужить короче маФынку)

[меркул]

А как вам, начать сразу с замеров давления в рампе? И на ходу особенно, или хотя бы на месте при резком открытии дросселя....
А то как то всё через одно место получается....
Сначала всё заменить а потом разбираться?
Свечи бы на стендик, компрессия, и прочие мелочи для начала.
Вчера Ниссан был, заправился, домой доехал, заглушил и всё....клапаны в направляйках встали.

После заправки бака до полного? Или вообще после дозаправки?
Вообще, как бы, кроме разряжения в баке в процессе езды ничего не создаётся.
При открытии крышки бензобака фыркает?(воздух подсасывает?)

[LexR]

заткнуть трубку абсорбера, и посмотреть на реакцию. Хотя все эти советы владельцу авто тоесть топикстартеру врядли помогут.

Не помогло... Буду снимать бак на выходных и смотреть что там....

 

 

[zhigul]

Вот это правильное решение.Машина то не новая уже,там в баке на бензонасосе(фильтр тонкой очистки и сеточке) столько грязи скопилось за время пользования.Как правило это процедуру нужно проводить каждые 80 000км.Всё зависит от состояния горючки,а в РФ она как правило гоМно.

[Sarakol]

А как вам, начать сразу с замеров давления в рампе? И на ходу особенно, или хотя бы на месте при резком открытии дросселя....

А то как то всё через одно место получается....

Сначала всё заменить а потом разбираться?

Свечи бы на стендик, компрессия, и прочие мелочи для начала.

Вчера Ниссан был, заправился, домой доехал, заглушил и всё....клапаны в направляйках встали.

После заправки бака до полного? Или вообще после дозаправки?

Вообще, как бы, кроме разряжения в баке в процессе езды ничего не создаётся.

При открытии крышки бензобака фыркает?(воздух подсасывает?)

Да, без подробных данных диагностики пацаны работают, никаких данных для анализа не дают, либо шаманы - очковтиратели, либо автохозяива!!!!  

[bash39]

Это точно хозяин  машины . Так что стоит ли помогать?

[LexR]

А как вам, начать сразу с замеров давления в рампе? И на ходу особенно, или хотя бы на месте при резком открытии дросселя....

А то как то всё через одно место получается....

Сначала всё заменить а потом разбираться?

Свечи бы на стендик, компрессия, и прочие мелочи для начала.

Вчера Ниссан был, заправился, домой доехал, заглушил и всё....клапаны в направляйках встали.

После заправки бака до полного? Или вообще после дозаправки?

Вообще, как бы, кроме разряжения в баке в процессе езды ничего не создаётся.

При открытии крышки бензобака фыркает?(воздух подсасывает?)

Проблем в тяге нет, резво и шустро едет и разгоняется. былоб давление низкое, всегда бы плохо заводилась. Я же шапке на писал только после заправки. Именно ТОЛЬКО. Разряжения или давления в баке нет, при открытии не шипит и не пшикает. Заводится с пол оборота даже после нескольких дней простоя.

[меркул]

Вроде себе и ответил, если не пшыкает-нет разряжения, либо крышка(что к запуску не имеет отношения), либо абсорбер негерметичен(что то с клапанами).
Заглушить трубку абсорбера со стороны коллектора, больше без вариантов.
Чудес то не бывает....
Заткнуть надо не после заливки бензином а до того.

[LexR]

Вроде себе и ответил, если не пшыкает-нет разряжения, либо крышка(что к запуску не имеет отношения), либо абсорбер негерметичен(что то с клапанами).

Заглушить трубку абсорбера со стороны коллектора, больше без вариантов.

Чудес то не бывает....

Заткнуть надо не после заливки бензином а до того.

Затыкал ездил и потом заправлялся... тоже самое.... даже по моему еще дольше крутить стартером пришлось.

[меркул]

Это уже из раздела "Чудеса да и только"....
Что физически произойдёт если бак открыть и бензин заправить?
Ерунда какая то....Все варианты(а он и единственный, адсорбер) перебрали, больше нечего добавить....
Вообще похожее при запуске, это когда форсы плачут при заглушенном, но ведь после заправки же всё происходит...
Последний совет: при запуске выжми газ наполовину, если взревёт то заливает, отсюда и копай.
Или вынь рампу с форсами(если неохота на стенд тащить) запусти бензонасос и посмотри на кончики форс, может подтекают.... 



Похоже пропал наш мытарь....

[LexR]

Заглушил обе трубки и стала заводится норм после заправки (До этого глушил по одной). Буду менять адсорбер.

[abracadabra]

. Буду менять адсорбер.

Только обязательно бери оригинал, а то ща много поделок подвальных, и с адсорбером до кучи кат заменить не помешалоб...

Шутка, заглуши трубку от адсорбера во впускной, выкинь эту баклашку вообще и не парся с этим, но чет у меня предчувствие, что не в этом дело