W202 wagon eis B1147

[Pllaysto 14]

Предистория , самопроизвольно начал работать вентилятор печки на минимальных оборотах когда авто закрыто . 
При проверке оказалось что на блок климата от замка приходит такая клема как 15х.

 

Спойлер

И печка работала когда на этой клеме было около 1.2в , если просадить до 0в или отключить пин 22 на климате вентилятор больше не оживал.
Но меняется работа климата, теперь он включается при любом роскладе после включения зажигания через 30 секунд. 

Откинул контак от климата и клиент уехал. Больше вентилятор произвольно не включался, пин заизолировал и оставил возле фишки. 

Теперь машина вернулась летом с проблемой замка что заклинила внутреняя подвижка с глазком и машина не выключала замок а узодила в аварию. 
Почистил внутрянку и решили вернутся к старой проблеме. 
Собрал замка на столе с емулятором и диагностикой вот что показивает без ключа и с ключем , в любом состоянии там вот так.

Спойлер

Полез дальше нашел драйвер силовой клемы 15х снял его, картина не поменялась.

Спойлер

крайний правый как смотреть на фото это силовый выход ключа. ключ не пределах.  Прозвонил на другую сторону и вот что нашел.

Спойлер

Желтая точка это наш контакт на котором 6 с небольшим вольт.

Зелёные это +12 постоянных

Синий там около 5.1в при прозвонке этого пятачка он уходит на одную из ножек процесора через ещё одно сопротивлени по дороге.

Пытался просадить 15х на шину земли через контрольку ошибка есть, подтянуть к +12 через контрольку ошибка есть. 

Пока собрал опять назад дабы авто ездило.  Если есть идеи буду рад вислушать. 
ДА понимаю что можно купить замка нового перешить и не парится, но тут для себя интересно выяснить причину. 

[MASTER CLASS 972]

Замки тех лет уже прожили свою,замените и не парься.