Блок BCM 284B1-1681R на Renault Koleos 2008г

[denass22]

 Всем привет!!! Интересная неисправность авто Renault Koleos 2008г 2,5л. Накидываем клемму аккумулятора и зажигание само включается, работают оба вентилятора охлаждения. При нажатии кнопки старт-стоп зажигание выключается, но через 5-ть сек включается. Все блоки выходят на связь кроме Эбу двигателя. Предыстория такая что человек замкнул основной плюс на генераторе, сгорел пред на плюсовой клемме 120А. Авто оказалось у нас, начались танцы с бубном, проверили проводку, плюса, минуса, CAN-шины, всё норм. Подумали на защёлку руля, разобрали, проверили, всё хорошо мотор и защёлка в норме. Защёлка была в разблокированном состоянии, при переводе в заблокированное и подключении она разблокируется. Получается это какой то аварийный режим защёлки, блока BCM, или вообще авто. При отключении разъёма защёлки, и если сбросить и одеть клемму аккумулятора, зажигание не включается и работает центральный замок с карты. Есть считанный еепром и флэш с мотороллы MC9S12XDT384VAL, через BDM, блока BCM 284B1-1681R. Коды ключей карт_EF0E1C70_F80E1C70_ WIN VF1VY0C0VUC263217. Думаю слетела прошивка в блоке BCM или всё таки в защёлке!!! В защёлке обычная 46-я еепром. Знающие пните в нужном направлении!!! Не судите строго!

eeprom_MC9S12XDT364VAL_284B1-1681R.bin FLASH_MEMORY_MC9S12XDT364VAL_284B1-1681R.bin С интернета KOLEOSBCIMC9S12XDT384EEPROM.bin Тоже с интернета continental_mc9s12xdt384.bin

[morze]

42 минуты назад, denass22 сказал:

Накидываем клемму аккумулятора и зажигание само включается, работают оба вентилятора охлаждения.

 

42 минуты назад, denass22 сказал:

Все блоки выходят на связь кроме Эбу двигателя.

Причем тут BCM?
 

[denass22]

Через BCM проходит кан шина на ЭБУ двигателя и питание на защёлку с него идёт по схеме, которого нет.  И + на управление релюшек зажигания тоже с него.

[ZoZ]

Вентиляторы крутят когда моторный не на связи, а он не на связи. Вот туда и копать. Я бы его проверил на столе. Если блок живой разбираться с проводкой.

[denass22]

Дааа! Zoz думаю прав, я думал на столе не проверить его без иммобилайзера, так как программирование его по CAN  без иммобилайзера не работает. Проводку проверял, все плюса и минуса. CAN идти должен с BCM. Х.М. проверю!

Да, и кан до BCM идёт и до Эбу двигателя от OBD-2. Возможно CAN-ресивер моторника неисправен. Проверю.

[ZoZ]

Так не надо ничего программировать. Просто проверить отдаёт он иденты или нет!

[denass22]

Да это понятно! Если будет связь, то и иденты отдаст. А связь может заблокирована иммобилайзером в BCM, если например что то слетело. Я одно не пойму зачем BCM включает зажигание и разблоеирует защёлку? Или это и есть суть BCM аварийной эксплуатации авто? Когда Эбу двигателя неисправен!

[ZoZ]

1 час назад, denass22 сказал:

Да это понятно! Если будет связь, то и иденты отдаст. А связь может заблокирована иммобилайзером в BCM, если например что то слетело. Я одно не пойму зачем BCM включает зажигание и разблоеирует защёлку? Или это и есть суть BCM аварийной эксплуатации авто? Когда Эбу двигателя неисправен!

Ещё раз! Блок отдаст иденты с активным иммо и ЦЭКБС ему не помеха.

[morze]

1 час назад, denass22 сказал:

А связь может заблокирована иммобилайзером в BCM, если например что то слетело.

Ничего не блокирует бцм. 
На колеосе топология шины "звезда". 
Даже если что-то там идет через бцм, то бцм просто перемычка.

Копай пока в стороны понятных проявлений: моторный не на связи, так и ищи там.

[denass22]

Понятно! Буду выводить Эбу двигателя на связь! Что и как отпишусь! Спасибо за отклик  и  помощь!

[shadows]

Достаточно препарировать мозг, чтобы всё увидеть

[denass22]

В Эбу двигателя нет 5 вольт на еепром и процессор, увидел уже потом после считывания процессора K-tagom, считывание не удалось. Надо было смотреть в первую очередь. На ошибках учатся. По своим выводам понял что не работает стабилизатор напряжения APIC-S03, к нему идёт и шина CAN. Считал еепром ST95320 и вижу что там всё по слетало. Не могу понять, ключей нет, по крайней мере я не увидел, WIN не полный. Теперь думаю либо ЭБУ искать БУ и просить кого обнулить под самопривязку или с помощью CLIP. Или заказать микросхему APIC-S03 и разбираться дальше. Но не знаю процессор жив или нет. Может там тоже информация похерилась как в еепром.

eeprom ST95320.bin

[Gorohuo88]

А с чего вы взял что ключи в моторном должны быть?

[denass22]

Предположил, их в BCM точно видел, синхра и пин берут же с моторного, где то читал, думал и ключи там. Win точно должен быть, он есть но не полный.

Файла нет с  такого же, рабочего, может и всё норм. Короче заказал стабилизатор.

После проц вычитаю на всякий случай!

[Gorohuo88]

2 часа назад, denass22 сказал:

их в BCM точно видел

Точно?

[conner]

Нет в моторном ключей

[denass22]

Всем привет!!! Замена стабилизатора не чего не дала! При замене эбу двигателя на б/у, его надо обнулять? Делать новым? И что для этого надо? Прошивка меняется в еепром или в процессоре?

[ZoZ]

6 минут назад, denass22 сказал:

При замене эбу двигателя на б/у, его надо обнулять? Делать новым? И что для этого надо? Прошивка меняется в еепром или в процессоре?

Конечно. Сделаю на платное основе.