A5 2011 CAYC переодически не запускается

[mkivanov]

Доброго времени. Данное авто в работе сломало голову. Переодически не запускается. В момент не запуска давление в рельсе около 40. Ошибка p00c6(высокое давление, минимум не достигнут). Из проделанного: тнвд проверен,клапан на тнвд заменен, потом заменен сам тнвд на проверенный б/у, форсы на стенде сказали все нормально, рейка с клапаном и датчиком давления поставлена с другой машины(тоже мимо), трубки все продуты и собраны по схеме из эльзы(не помогло, изначально было перепутано на фильтре), подкачивающий из бака поменян на бош(тоже мимо, когда машина работает, она работает и с отключенным подкачивающим), мозг снял, вскрыл, ни намёка на влагу.... проводка от мозга до клапанов прозвонена... вопрос, что еще я упускаю

[григории]

шаиба перед дозатором на реике есть?

[mkivanov]

Рейку другую ставили, про шацбу не уверен, буду возле машины чуть позже

[григории]

на прошлои неделе мучились с одной так мастера умудрились шайбу потерять от регулятора на реике и также были проблемы скините фото вашего датчика

[mkivanov]

Если будет чтото понятно, но рейку ставили другую с рабояей машины

[mkivanov]

Машина третий день тестируется, если все будет и сегодня ок, завтра отпишусь что было и закрою тему.

[mkivanov]

Не все так хорошо... 3 дня полет нормуль, сегодня опять глохнет... готов выслушать идеи опытных диагностов и дизелистов

[SergeiMM]

Мозги и проводка - прозвонка не дает гарантию, тем более, что проблема плавающая. Я бы сделал клон эбу

[mkivanov]

Ко всему, исключил полностью низкую часть давления включая фильтр(не оно), подавал шим(внешним генератором от дизилистов) на клапан тнвд(один раз полет нормальный, второй раз мимо), осцила в распоряжении нет пользуюсь логикой того, что обрыв видет в ошибках, а при подключеных датчиках и прокрутке ошибка только по давлению... завтра вычитаю прошивку, попрошу кого-то сравнить сток не сток... идеи заканяиваются, смотрю в сторону мозгов, но деньги на ветер выюрасывать жаль, если опять будет мимо, клиент не оплатит...