Opel Meriva Mta (Easytronic) Адаптация Сцепления

[SprinterMD 0]

Да, и тормоз и ручной вкл, буду разбирать полностью изик, как поченю его напишу

[dobosch 0]

Часто из-за не соблюдения требований условий иль ошибки срубается адаптация .Ручник на панели горит ? Тормоза лампы основные целы и светятся ? При запуске прокачки со сканера привод ходит?Либо ошибки фатальные есть.

 

1 час назад, SprinterMD сказал:

Да, и тормоз и ручной вкл, буду разбирать полностью изик, как поченю его напишу

Погодь разбирать ,проверь всё ещё раз.

 

Задний модуль если нет ламп тормоза (Основных ,отключены ,перегорели)отключает эл.цепь тормоза ,не будет проводить обучение.Но раз по вилкам включения адаптация прошла ,не твой случай. Запусти прокачку - если моторчик крутится ,поршень ходит? Ошибок нет .Значит не в блоке проблема .

[SprinterMD 0]

Моторчик изика качает давление, лампы все проверили, работают.

Заметил ещё такой момент, когда колеса вывешены то при вкл режима А на селекторе колеса крутятся и при нажатие педали газа растут обороты и вместе с ними и скорость, но как отпускаю машину с домкратов то машина просто стоит на месте и только обороты растут. Как так? Весь мозг вынесла мне эта машина.

[dobosch 0]

В ручном режиме переключения передач только первая скорость ? Вторая не включается ? Ошибка по адаптации точки схватывания сцепления ? Других ошибок нет ?

[SprinterMD 0]

В мануал режиме не работает только А,R,N 

[dem@n 29]

столкнулся с меривой и опкомом, благо на тему здесь наткнулся, maxisys pro четко отработал, машина ушла, спасибо..

[pas-sever 49]

Тоже воевал с меривой и опком. Дня два убил пока отправил. Вредная капризная  тачка , или оборудование нужно правильное.

[kyubi52669 0]

Autocom четко все делает, что не знает как, еще и пошагово все объясняет 

[pas-sever 49]

Автоком на мериве адаптацию правильно делает?

[dobosch 0]

7 часов назад, pas-sever сказал:

Автоком на мериве адаптацию правильно делает?

Я лично не смог адаптировать точку схватывания  ни на мериве , ни на корсе. Ошибка по адаптации сцепления всегда активна и  не трётся ,изик в аварии . По астрам и вектрам ,зафирам ,вроде всё успешно проходит на точка схватывания отодвигает на максимальное расстояние (по датам) .Если новое сцепление ,то пойдёт . Пробовал делать всеми версиями  автокома ,делфи,опус + WOW . Ест ещё автобосс VCS ,получше адаптирует по кан ,меривы и корсы не помог .Там идёт  по "К" линии обучение .

Но это вы и сами знаете .

 

[pas-sever 49]

Вот и я про это. Почему и удивило что автоком делает. Тема то про мериву. 

[diedm 13]

В 06.11.2015 в 11:28, check74 сказал:

Использовал все описанные методы мне не помогло.Но путем проб и ошибок вывел собственный танец с бубном. Итак ВНИМАНИЕ!!!

Как провести адаптацию OP-COM? Запускаем адаптацию OP-COMом следуем инструкциям,и теперь самое главное в момент когда появляется сообщение о успешной адаптации нужно быстро выключить зажигание,сделать это нужно очень быстро,потому как после появления сообщения через пару секунд адаптация обнуляется.Как я это выяснил? Кому интересно пишите в личку. До этого адаптировал кучу разных авто и все на ура с первого раза,но вот МЕРИВА попила моей кровушки))) 

 

Что же касается WOW Autocom Delphi они не делают адаптацию по K-Line только по CANу а у меривы как и у старых корс связь идет именно по K-Line.

 

Спасибо, добрый человек. У того, кто внимательно читает обязательно получится.

[LAIN-TIAN 0]

Всем привет.вопрос по ASTRA H Z16XER 2005 года.поменяли щётки в моторчике сцепления.Движок заводится.передачи включаются.НО включается сразу режим А4 Сканером op com адаптация точки касания не проходит.подключил автоком через программу wow 4.15.3.прокачали сцепление.обучили коробку.точку касания и всё работает отлично.пока не заглушишь двигатель.после всё опять рычаг с N на A и сразу A4.Где ошибка? Делаю заново адаптацию точки касания и всё работает пока не выключить зажигание. Хозяин говорит до поломки один раз было что сразу включался режим A4.

 

[LAIN-TIAN 0]

Сделал и сканером op com адаптацию точки схватывания.сразу выключал зажигание после процедуры и как положено.ничего не помогает.Самое интересное.что после включения зажигания на дисплее N высвечивается только после нажатия на тормоз.

[с а н я 1]

заучивание параметров кпп сделайте

[LAIN-TIAN 0]

7 часов назад, с а н я сказал:

заучивание параметров кпп сделайте

Я не видел такой процедуры в программе.как сделать заучивание параметров кпп?

[с а н я 1]

должна быть отдельная процедура, делаю другим оборудованием, там 2 процедуры заучивание параметров кпп и адаптация точки схватывания.

[DCpowering 170]

Бывает что сцепу уже менять надо и не спасет ни адаптация ни заучивание ! 

[LAIN-TIAN 0]

4 минуты назад, с а н я сказал:

должна быть отдельная процедура, делаю другим оборудованием, там 2 процедуры заучивание параметров кпп и адаптация точки схватывания.

В какой программе есть процедура заучивания параметров коробки передач.

А обучение кпп это не тоже.что заучивание параметров кпп?

[с а н я 1]

да оно самое

 

[Neasov 0]

Уважаемые знатоки, вторую неделю бьюсь лбом о стену, машина Opel Corsa C, поменял Изитроник на роботе, сделал прокачку тормозной жидкости, обучение геометрии коробки, адаптацию точки схватывания, машина поехала. ПРоехав 1-5 км, при интенсивном тормажении происходит заклинимаение в полувыжатом состоянии изитроник примерно на 10.23мм по показаниям опкома, при этом команда от выдвинуть сцепу на 17.12мм. Но изик сцепу не двигает пока не отключишь зажигание и не включишь его обратно, при повторном включении зажигания изик задвигает шток сцевы на 1мм, при нажатии на тормоз, чтобы завести машину выдвигает на 17.12мм и машина заводится и едет, до рандомного момента с торможением или остановкой, после чего процедуру приходится повторять. Может кто сталкивался подскажите, уже не знаю, с чем бороться, сцепление, корзину и выжымной менял 10т км назад, изитроник поменял только по тому, что думал, что он клинит и в моем старом щетки менялись раза 3. Единственное на что грешу, что перепускает манжета главного цилиндра сцепления на изике, так как его не менял. Буду рад, любым советам и мыслишкам.... 

А да дополню предыдущее сообщение, при движении машины, сцепа выдвинута примерно на 9.2мм есть небольшое проскальзывание сцепления 5-20оборотов при оборотах двигателя 1100, это на 1-2 передаче на третьей и более передачах выход штока 3-6мм, так должно быть и время от времени на ровных оборотах, выход штока меняется во время движения на одной передаче... А так же температура сцепления по опкому поднимается за 100градусов, и привод изитроника горячий....

[wasilichw 0]

В 06.11.2015 в 11:28, check74 сказал:

Использовал все описанные методы мне не помогло.Но путем проб и ошибок вывел собственный танец с бубном. Итак ВНИМАНИЕ!!!

Как провести адаптацию OP-COM? Запускаем адаптацию OP-COMом следуем инструкциям,и теперь самое главное в момент когда появляется сообщение о успешной адаптации нужно быстро выключить зажигание,сделать это нужно очень быстро,потому как после появления сообщения через пару секунд адаптация обнуляется.Как я это выяснил? Кому интересно пишите в личку. До этого адаптировал кучу разных авто и все на ура с первого раза,но вот МЕРИВА попила моей кровушки))) 

 

Что же касается WOW Autocom Delphi они не делают адаптацию по K-Line только по CANу а у меривы как и у старых корс связь идет именно по K-Line.

Однозначно работает ! +

[Victor_Ostrovsky 0]

On 11/6/2015 at 8:28 AM, check74 said:

Использовал все описанные методы мне не помогло.Но путем проб и ошибок вывел собственный танец с бубном. Итак ВНИМАНИЕ!!!

Как провести адаптацию OP-COM? Запускаем адаптацию OP-COMом следуем инструкциям,и теперь самое главное в момент когда появляется сообщение о успешной адаптации нужно быстро выключить зажигание,сделать это нужно очень быстро,потому как после появления сообщения через пару секунд адаптация обнуляется.Как я это выяснил? Кому интересно пишите в личку. До этого адаптировал кучу разных авто и все на ура с первого раза,но вот МЕРИВА попила моей кровушки))) 

 

Что же касается WOW Autocom Delphi они не делают адаптацию по K-Line только по CANу а у меривы как и у старых корс связь идет именно по K-Line.

 

Просто, искренне благодарен за такой дельный совет! Мне удалось решить проблему с Vauxhall Meriva 2009 следуя вашей рекомендации! Как только возникнет возможность добавить +1 в репутацию, обязательно сделаю!

[VIK7771970 1]

это все хорошо но вот столкнулся с магнети марели и получил секасс ....опком .автоком и все  остальное кроме теч2 не делают. теч 2 адаптирует передачи доходит до точки схватывания 170 сек чтото делает потом просит включить выключить авто и вылетает в ошибку .......програми рование не удачно. прокачивал раз 10 сцепу  без результата ребут и все.авто жены не комерческий вариант корса д .1.3DTH  ЕСТЬ МЫСЛЬ ПРОШИВКУ С КАЛИБРАМИ ПО КОРОБКЕ ПОДКИНУТЬ НЕ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ ЗВЕРЬКОМ.

 

ПОМОГИТЕ ЕСЛИ КТО В ТЕМЕ 

это все хорошо но вот столкнулся с магнети марели и получил секасс ....опком .автоком и все  остальное кроме теч2 не делают. теч 2 адаптирует передачи доходит до точки схватывания 170 сек чтото делает потом просит включить выключить авто и вылетает в ошибку .......програми рование не удачно. прокачивал раз 10 сцепу  без результата ребут и все.авто жены не комерческий вариант корса д .1.3DTH  ЕСТЬ МЫСЛЬ ПРОШИВКУ С КАЛИБРАМИ ПО КОРОБКЕ ПОДКИНУТЬ НЕ СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ ЗВЕРЬКОМ.

 

ПОМОГИТЕ ЕСЛИ КТО В ТЕМЕ