Доброе утро, у меня такая проблема я работаю на предприятии слесарем а у нас ушел в аварию автобус ЯМЗ-534, выдает ошибку Р 0090 Нет нагрузки на Meun

[БПВ 0]

Паз Ямз-534 пожалуйста помогите я только обучаюсь у нас на предприятии сломался такой автомобиль 

 

[jhNeC_Op 27]

Доброе утро, если возможность посмотреть высокое давление? Какое высокое давление? Какие показания выдает дозирующий клапан? (Meun), посмотреть слив форсунок в обратку, посмотреть слив в аварийный клапан на рампе(рельсе), слив можно снять обраточные тройники, подключить шланги запустить двигатель или покрутить стартером секунд на 10-20 и посмотреть наполнению топливом этих трубок, наполнение должно быть очень медленное, если наполняется или уже выливается, форсунки нужно снять и проверить, на рампе должен быть аварийный клапан к ней подключен шланг, при заводке или снятии шланга топливо не должно с рельсы( рампы) выходить, если выходит, клапан если разборный, помыть почистить... Нужны показания высокого давления

[omdm 160]

2 часа назад, БПВ сказал:

я только обучаюсь

Читать? Какие из слов "Нет нагрузки на Meun" не понятны?

[БПВ 0]

Спасибо большое буду изучать👍

[БПВ 0]

9 часов назад, omdm сказал:

Читать? Какие из слов "Нет нагрузки на Meun" не понятны?

Да, читать учусь, может кто и поможет! Я в курсе что нет нагрузки, и в разъеме 2,3 В 

[omdm 160]

43 минуты назад, БПВ сказал:

может кто и поможет!

Схема поможет. Открываете и смотрите откуда что приходит и куда уходит. 

[jhNeC_Op 27]

3 часа назад, БПВ сказал:

Да, читать учусь, может кто и поможет! Я в курсе что нет нагрузки, и в разъеме 2,3 В 

А какое Вы хотите найти напряжение в разьеме если дозатор управляется шимом, вам как минимум осциллографом тада нужно подключаться, а не мультиметром, и я же Вас попросил вывести параметр в диагностики по скважности дозатора и давлению в рампе. При максимальной регулировки дозатор когда выше или ниже предела по давлению такая ошибка может появиться

[БПВ 0]

Доброе утро, Как вы просили, спасибо большое за помощь!

[jhNeC_Op 27]

6 часов назад, БПВ сказал:

Доброе утро, Как вы просили, спасибо большое за помощь!

Доброе утро, недостаточное давление, соответственно при полном открытии дозатора, нет положенного давления, смотрите аварийный клапан видимо пропускает или слив в обратку по форсункам, 

[БПВ 0]

Клапан пробовал снимал с Рабочего автобуса, без изменений слив идёт в обратку. То есть получается остается только форсунки?

[jhNeC_Op 27]

Да, снимите обаточные тройники и если есть подсоедините трубочки в виде капельниц к обратку форсунок и посмотрите наполнение пр прокрутке стартером, если не имеются то просто снимите обратгчный тройничаи с форсунок и покрутят стартером должно чуть идти топливо очень мало если начало сильно идти, снимайте форсунки на проверку

[БПВ 0]

Доброе утро, да действительно сняли форсунки на стенде проверили а они бегут, буду надеяться что дела форсунка, большое спасибо за помощь! 

[jhNeC_Op 27]

1 час назад, БПВ сказал:

Доброе утро, да действительно сняли форсунки на стенде проверили а они бегут, буду надеяться что дела форсунка, большое спасибо за помощь! 

Доброе, форсунки сделаете и все будет в порядке. 

[БПВ 0]

А можно у вас поинтересоваться? Вы авто диагност?

[БПВ 0]

Форсунки отремонтировал, все датчики поменял, а ошибка осталась Р0090 Нет нагрузки на Meun