W906 3.0d OM642

[Alpine ua 283]

Всем привет. Спринтер 2014г. Пробег 1000000км+), накрылся привод турбины. Авто проехал 200км. Привод отремонтировал, заменил сам моторчик. Привод заработал, но авто не поехал), экологии естественно ужэ нет. Надув максимум 1.7б, при этом ошибки нет), но смущает другое- противодавления выхлопных газов - на хх 1200кпа, при прогазовке до 3000кпа. Как бы много. Но вся выхлопная система вырезана ужэ давно. Вопрос- откуда датчик противодавления берет такой подпор?

[григории 471]

может сетку как обычно запхнули 

[me4enuy92 17]

А на заглушеном сколько показивает ? Егр работает или тоже отключен?

[Alpine ua 283]

1 час назад, me4enuy92 сказал:

А на заглушеном сколько показивает ? Егр работает или тоже отключен?

На заглушеном не глянул. Егр отключен и заглушен

Но при снятой фишке ошибка и запредельное значение по датчику

[wagner 157]

там еще DAS?  
Просто на ксентри есть же помимо актуальных, номинальные значения 

[Alpine ua 283]

17 часов назад, me4enuy92 сказал:

А на заглушеном сколько показивает ? 

1012kpa

[me4enuy92 17]

2 часа назад, Alpine ua сказал:

1012kpa

Систему надували? В турбину через переходник надуваеш 2 +- бара и на слух утечку воздуха 

[Alpine ua 283]

33 минуты назад, me4enuy92 сказал:

Систему надували? В турбину через переходник надуваеш 2 +- бара и на слух утечку воздуха 

Да, систему надувал. Все норм. Вроде нашел проблему - расход воздуха при прогазовке уменьшается). Снял разъем с расходомера- и авто полетел. Оказывается, водитель мыл расходомер воздуха), это я узнал уже когда поставил диагноз.