Audi A6 Quattro

[sashkapavlov]

Привезли сегодня данный авто Audi A6 quattro 1997г двиг ALF 2,4L.не заводится,мотор при старте крутит в пустую,замер компрессии показал 3,5 бар во всех цилиндрах,залил в цилиндры масло,компрессия поднялась до 15 бар,думаю кольца залегли,залил в цилиндры винс,через пару часов снова замеряю компрессию 0 бар,начал изучать обыскивать и распрашивать клиента что к чему и вот что нашел,отсутствие патрубка который идёт на воздушную помпу вторичного воздуха,т.е. воздух всасывался помимо воздушного фильтра,походу наглотался песка и поршневым кольцам пришел конец.Вообщем вопрос т.к. мотор еще не вскрыли,задирает ли гильзы при таком случае и как поступить проще,поднять головы и осмотреть подлежит ли мотор косметике или брать контрактника

[Criptic]

Александр, тут терять уже нечего, смело скидывайте головки (одну голову) и после дефектовки пусть решает клиент, что для него лучше, либо ремонтировать либо брать контрактный.

[Виджар]

    А не спрашивал у клиента как все это началось-произошло? Когда после "масляного кормления" стало 15 Бар, не пробовал заводить?? Как то странно все таки....... во всех 3,5 компрессия. Что так все точно износилось в шести цилиндрах?? 

[sashkapavlov]

Клиент машинку преобрел два месяца назад,говорит что он эту дырочку видел) но не придал значения ентому,вчера приехал с работы,но на утро машинка не завелась,вот все слова клиента

После масляного кормления завёл,работала но безумно дымила,со второй попытки уже не заводилась,компрессия опять упала ближе к нулю!

Александр, тут терять уже нечего, смело скидывайте головки (одну голову) и после дефектовки пусть решает клиент, что для него лучше, либо ремонтировать либо брать контрактный.

Согласен что нужно сделать дефектовку,но клиент очень нудный,думаю каждую копейку будет считать,может проще контрактника поставить и не заморачиваться,ведь за снятие гбц тоже в сумме плюсик прибавляется)

[Виджар]

  Понятно. Хрен его знает...."система вторички" работает только на холодном запуске, и подает воздух в выпускные каналы. Спорить не буду, но что бы из за этой хрени  "поело цилиндры"., что то не верится. Да и что то если честно мало верится, что масло могло поднять давление с 3,5 до 15. А масло есть в движке, уровень смотрел?

[sashkapavlov]

уровень масла норма,по поводу вторички так там патрубка нет вообще,т.е.воздух мотор глотал помимо воздушного фильтра и  наверняка пылесос умер но это не главное,интересует как лучше поступить,косметика или замена?

[viplip2010]

2.4 один из лучших моторов Ауди, впервые появился в 1997 году

поэтому тоже как-то  сомневаюсь что могло поесть цилиндры, думаю все же лучше сразу поднять голову, а там дальше опеределяться

вся процедура в помощь расписана

http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=672&t=23572

[Criptic]

Патрубка не было вообще! Так что работала СВВ или нет уже нет никакого значения, мотор  капут(

[Виджар]

.....по поводу вторички так там патрубка нет вообще,т.е.воздух мотор глотал помимо воздушного фильтра и  наверняка пылесос умер но это не главное,интересует как лучше поступить,косметика или замена?

  Еще раз.... мотор ничего не мог глотать. Этот воздух подается в выпускные каналы при холодном запуске на 1 минуту. Для более быстрого разогрева катализаторов и лямбд....короче для экологии. Даже если насос не работает, ну типа теоретически может все таки попадать пыль в выпуск, и турбулентностью попадать в цилиндры.... то и тут преграда - там на самом входе еще стоит вакуумный клапан. Да и как он мог приехать на компресии 3.5 бар?? Это же не дизель, смесь не воспламенится уже.

 Ну если все это не важно, а главное замена, то тут хозяину решать. Посчитать предполагаемые запчасти, может и головку сразу подшаманить.....работу, немного непредвиденных расходов (туда только полезь...одно тянет другое )))  ) и сравнить со стоимостью контрактного двигателя.  

[sashkapavlov]

  Еще раз.... мотор ничего не мог глотать. Этот воздух подается в выпускные каналы при холодном запуске на 1 минуту. Для более быстрого разогрева катализаторов и лямбд....короче для экологии. Даже если насос не работает, ну типа теоретически может все таки попадать пыль в выпуск, и турбулентностью попадать в цилиндры.... то и тут преграда - там на самом входе еще стоит вакуумный клапан. Да и как он мог приехать на компресии 3.5 бар?? Это же не дизель, смесь не воспламенится уже.

 Ну если все это не важно, а главное замена, то тут хозяину решать. Посчитать предполагаемые запчасти, может и головку сразу подшаманить.....работу, немного непредвиденных расходов (туда только полезь...одно тянет другое )))  ) и сравнить со стоимостью контрактного двигателя.  

Вообщем клиент заказал мотор

Виталь машинку притащили на эвакуаторе и специально для тебя фото короба воздушного фильтра откуда всасывался воздух

[Виджар]

     Пля, сорри, теперь понял..... )))) . Дыра выше фильтра с вытекающими..... а меня переклинило, что все думают, что оно через систему "вторички" насосало нефильтрованного воздуха. Просто попадались машинки тоже без трубки на вторичку, а то и без насоса....но отверстия были заглушены. А тут такое рас3.14дяйство!! ))) Наверное хозяин вообще капот не открывает.

[sashkapavlov]

     Наверное хозяин вообще капот не открывает.

Так он авто два месяца назад купил и видел это отверстие,теперь удивляется мол неужели из-за этого может так произойти,сейчас звонил не верит что компрессия отсутствует,хочет сам все наглядно увидеть

еще кое-что

первое фото впускной пластиковый патрубок,второе короб из нутри

[job13]

Клиенты иногда не все рассказывают, что произошло с автомобилем (компрессия 3.5 как он ездил?, а с утра машина не завелась), здесь вскрытие покажет что дешевле контрактник или ремонт старого.

[Davik]

Вскрывал как-то с похожей проблемой, борозды в гильзах были настолько глубокие, что в ремонтный размер уже не вышел.

[sashkapavlov]

Вообщем во вторник буду поднимать головы,клиент нудный попался,будем отталкиваться от конечного результата

как вскрою фотки выложу

[sashkapavlov]

Вообщем снял двигатель и ради интереса снял одну голову,а там!поршня в цилиндрах болтаются в прямом смысле,гильзы матовые с задирами,привезли контрактный двигатель,завтра начну устанавливать.

[Gro]

не забудь ! ! ! помыть радиатор охлаждения ! ! ! бывало похожая проблема) в 99% случаях ПЕРЕГРЕВ масла) по всем признакам, радиатор в хлам)

[[email protected]]

не забудь ! ! ! помыть радиатор охлаждения ! ! ! бывало похожая проблема) в 99% случаях ПЕРЕГРЕВ масла) по всем признакам, радиатор в хлам)

У знакомого такая проблема была. Ауди Аллроуд 2003 года. Причем долго итскали проблему, не могли понять в чем дело.... Радиатор у этих тачек слабое место, особенно, на старых, на которых уже много проездили...