w202 утерян дамп 24c02 edc15с0

[beka87 40]

Всем доброго времени. Товарищи подскажите как быть и что делать. Машина c-шка w202 2.2cdi умер ЭБУ, кто-то до меня пытался его привязать и стёр 24c02. Родной дамп получается утерян. Купил новый блок хотел его под привязку сделано машина не рядом а там где машина нету старухи. Мне привезли замок зажигания с защёлкой и ключом и новый ЭБУ. Можно это все на столе подружить чтобы просто поставить на машину завести. ЭБУ edc15c0

24c04 ori.BIN zc410797cfu (1d69j).bin zc410798cfu (1d69j).bin

[vgb 160]

Так епром 24с02 или 24с04 не понятно не мешало номер блок управление

[beka87 40]

2 минуты назад, vgb сказал:

Так епром 24с02 или 24с04 не понятно не мешало номер блок управление

24c04 опечатка в посте

[vgb 160]

вот под привязку старом сабири фсе на стале и вежы старухои

Renew_CDI_24C04.bin

[beka87 40]

Извините за наглость)) а схемы нет случайно у вас?

 

[vgb 160]

18 минут назад, beka87 сказал:

Извините за наглость)) а схемы нет случайно у вас?

 

Вот замка блока надо искати скини номер блока осталное в автодата

 

[beka87 40]

a0001531379

0281010222

[vgb 160]

6 минут назад, beka87 сказал:

a0001531379

0281010222

 

[beka87 40]

диагностика не видит замок зажигания

[Davidik 323]

Там на C4 нужно подать клемму 15 на определённый контакт ,все есть в интернете..чуть поискать и станет всё ясно.

 

[vgb 160]

Вам надо соидиница чериз круглои фишке 38 пин 1.2.3. Эти клема 15.30. 31 и правелно вбрати клему клиня замка

[beka87 40]

1,(-) ground contact.

2,(+) power pin 15 or circuit 87.

3,(+) output power, circuit 30

15,contact K-line scanning, the control UNIT (ECU) instrument cluster (IC, KI)

30,contact K-line scanning the ECU, SRS, AB passive safety — airbags, belt tensioners safety

31,contact K-line scanning, the control UNIT (ECU) IRCL Central locking

если правильно понял то мне нужен 1/2/3 и 31 K-line?

[vgb 160]

https://www.drive2.ru/l/470136054825878502 вот сматрите щто вам нужно

[MASTER CLASS 885]

3 часа назад, beka87 сказал:

1,(-) ground contact.

2,(+) power pin 15 or circuit 87.

3,(+) output power, circuit 30

15,contact K-line scanning, the control UNIT (ECU) instrument cluster (IC, KI)

30,contact K-line scanning the ECU, SRS, AB passive safety — airbags, belt tensioners safety

31,contact K-line scanning, the control UNIT (ECU) IRCL Central locking

если правильно понял то мне нужен 1/2/3 и 31 K-line?

Cкажем так,все это ненужние делодвижение,во первых замок диагностируется по 20-ой пин разема 38 диагностики которого я не вижу выше...

3 часа назад, vgb сказал:

https://www.drive2.ru/l/470136054825878502 вот сматрите щто вам нужно

Это ему не поможет,поскольку ничего дельного там.

[Semi 53]

Я как знаю при синхронизации эбу попросить запустить двигатель и как?

[MASTER CLASS 885]

7 минут назад, Semi сказал:

Я как знаю при синхронизации эбу попросить запустить двигатель и как?

Все верно,но без него тоже можно,сам на столе делал такой же система на w210 E220 CDI,в отличие от топика там CR2.11 eeprom 5P08SP3,но и там уже не HHT как здесь а DAS.

[beka87 40]

Все ясно. Пусть везёт машину на эвакуаторе или ищет стар рядом с машиной. 

[beka87 40]

Притащили машину и все равно ни чего не вышло. HHT просто не видит что зажигание включено и просит включить хотя диагностика другим сканером делается и все видит. Питание на ЭБУ есть все 3 + присутствуют, массы есть. 

[vgb 160]

45 минут назад, beka87 сказал:

Притащили машину и все равно ни чего не вышло. HHT просто не видит что зажигание включено и просит включить хотя диагностика другим сканером делается и все видит. Питание на ЭБУ есть все 3 + присутствуют, массы есть. 

Открыл бы автодата и давно б зделал

[beka87 40]

да сделал уже там на 38 пиновом разьеме был оторван пин №2 его подключил и все заработало