Volkswagen Jetta 6 2016 1.6 P032800 высокое напряжение датчик детонации

[technocar 1]

Доброго времени! Приехала машина с горящим EPS и слабой тягой.

ошибки после удаления - только P032800 , появляется после прогазовки.

В реальном времени в параметрах датчика детонации по цилиндрам показывает примерно 0.7 - 0.9 в во всех цилиндрах кроме второго, в нем 16в

с отключенным датчиком напряжения высокие 7 -13 по всем цилиндрам, если повесить вместо датчика резистор, 68ом показания напряжений падают, но ошибка остается та же.

может кто сталкивался с подобным, Что в первую очередь проверить и куда смотреть? жгут внешне не поврежден и без малейшей зелени, разъёмына мозге внешне ОК,  мозг, проводка или катушки? сенсор подкидывал новый и с креплением к блоку и без - показание  на 2м цилиндре остается высоким. Смотрел Thinkdiag ом

[AutoDW.pl 165]

Перетертая и замкнутая проводка в гофрах, мозги. Больше вариантов там быть не может.  Проводку проверить визуально, мозги мультиметром или запоминающим осциллографом для наглядности.  Ну и стоковый софт в мозги залить. Потому-как уж очень странно. 

[море 131]

Была такая же но "биток" так же периодически вываливалась ошибка по датчику детонации.Поменял провод экранированный от датчика до эбу и ошибка ушла.

[technocar 1]

/Причина найдена

/Какимобразом не понятно но на разъем ECM попадала охлюжидкость, , видимо на соединениях редуктора газового , внешне не было признаков , а после вскрытия блока нашлось.

спасибо за ответы!